Cerchi 18" CLK W209

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L'auto in questione è una CLK W209, sono alla ricerca di cerchi da 8.5jx18" et 30; 9.5jx18" et 33.
Ho già fatto tutte le mie misure e arrivo esattamente a filo passaruota, col fatto che poi l'auto verrà abbassata accetto anche et leggermente minori.
Potrei optare anche per un canale da 8-9j ma una 255/35 su 9j è proprio leggermente tirata per quello preferirei stare su 9.5...tutte misure da Grandi Mercedes come SL.
Ho notato che l'unica "sfigata" è la CLK perchè ha et più bassi rispetto a tutte le altre della famiglia persino di quelle di ultima generazione.

Le misure di serie sono
7.5jx18" et 37
8.5jx18" et 30

ero riuscito a trovare i cerchi della SL 55 Amg con le misure della mia sttuale ricerca citata nella prima riga, ma poi li ho persi! ho tentato di nuovo con SL ma gli et sono ora 35 e 40 troppo soprattutto per il retro, antiestetico...

Potete darmi una mano per trovare qualche cerchio AMG o altro che abbia all'incirca le misure sopracitate?
Grazie

Per intenderci erano questi cerchi che avevo trovato dell'SL 55 AMG

Immagine[/url]
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la E W212 monta 265/35/18 su canale 9..... il 9.5 sulla 255 è troppo largo.
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la 255 la potresti mettere anche su 10.5 per averla tirata.
con 9.5 non è esagerata

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ripeto, la 255 sul 9 non è tirata. sul 9.5 è tirata e dalla foto già si nota, odio l'effetto tirato sia per sicurezza che per i poveri cerchi che alla prima buca o marciapiedi se la vedono brutta perchè viene a mancare la funzionalità del bordino salvacerchio che come vedi dalla foto tende ad aprirsi per l'effetto tirato.
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MercedesMods ha scritto:ripeto, la 255 sul 9 non è tirata. sul 9.5 è tirata e dalla foto già si nota, odio l'effetto tirato sia per sicurezza che per i poveri cerchi che alla prima buca o marciapiedi se la vedono brutta perchè viene a mancare la funzionalità del bordino salvacerchio che come vedi dalla foto tende ad aprirsi per l'effetto tirato.
con solo 1" di grandezza non si abbassa la sicurezza, anzi attribuita ad un buon assetto fa miracoli...ovvio che se si esagera con le misure lo si fa solo per estetica! Conosco bene il giro ho molti amici che fanno cose mostruose con le auto...dopodichè bidogna avere una certa cura con le auto ma questo per fortuna è un pregio che io e mio padre abbiamo.

in ogni caso la classe E ha et alti se non erro che venno dal 40 in su quindi niente..
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se vuoi et bassi devi prendere quelli della cls mod amg, li avevo sulla vecchia w211 e erano 8,5x18 et 25 e 9x18 et28 modello amg styling VI.
questa era la mia E con i cerchi in questione
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bellissima mick... però non era EVO o sbaglio? sembra che avevi adattato il paraurti e mascherina.
Se è "cattiva" si chiama AMG :2:
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MercedesMods ha scritto:se vuoi et bassi devi prendere quelli della cls mod amg, li avevo sulla vecchia w211 e erano 8,5x18 et 25 e 9x18 et28 modello amg styling VI.
questa era la mia E con i cerchi in questione
bellissima!...ma forse et 18 abbinato al 8.5j è un pò troppo...mentre al posteriore sarebbe perfetto il 9.5j con et 28.
Cercare giusto et e canale non è mai stato facile! o sempre tribolato su tutte le auto che ho avuto!
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et25 su 8,5 e non 18.
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alessioamg ha scritto:bellissima mick... però non era EVO o sbaglio? sembra che avevi adattato il paraurti e mascherina.
nella foto era quasi finita. mancavano solo gli specchi laterali e poi era una evo a tutti gli effetti.
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perdonami ho letto male! allora potrebbero essere quelli giusti!
Adesso si tratta di cercarli in ottimo stato!
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scusate.uso questo thread solo per dirvi che chi fose interessato nella sezione nuova classe A nella discussione riguardante le misure omologate per quel modello ho postato un articolo riguardo la liberalizzazione del tuning riguradante i pneumatici.se a qualcuno interessa la trovate li :)
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