ciao ragazzi, grazie per avermi accolto ;-)
vorrei approfittare di questo meraviglioso forum per narrare in breve un problema alla mia chrysler crossfire che mi assilla ormai da giorni !!! avaria bas-esp !!! ma la tragedia più grande sono gli stop dietro che al momento della frenata non si illuminano come dovrebbero !!!!! ho cambiato dal mio meccanico di fiducia l'interruttore luci stop .... ma nullaaaaa ... il problema persiste !!! qualche consiglio in merito ??? grazie in anticipo a presto Lorenzo.
Problema bas-esp chrysler crossfire
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ti ho spostato il post nella sez. adatta
Generalmente è proprio quello il problema, hai provato ad azzerare l'errore nella centralina vettura?
Hai sostituito la batteria di recente?, se si devi azzerare il sensore angolo sterzata per farlo sterza a fine corsa destra sinistra destra sinistra a vettura ferma.
altrimenti fai una diagnosi sono molti i sensori che coinvolgono ESP
maurizio
Generalmente è proprio quello il problema, hai provato ad azzerare l'errore nella centralina vettura?
Hai sostituito la batteria di recente?, se si devi azzerare il sensore angolo sterzata per farlo sterza a fine corsa destra sinistra destra sinistra a vettura ferma.
altrimenti fai una diagnosi sono molti i sensori che coinvolgono ESP
maurizio
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i fusibili sono tutti a posto?
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i fusibili sono tutti ok ! la batteria non l'ho sostiutita ma dalla messa in moto non sembra avere problemi !!! la diagnosi diceva avaria interruttore luci stop ! è stato sostituito ma nulla !!!! per l'angolo di sterzata non ho capito bene come riprogrammarlo .... dovrei girare a macchina spenta lo sterzo tutto a destra e poi tutto a sinistra ??? grazie mille
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vettura accesa al minimo sterzi a fondo corsa prima tutto a destra poi tutto sinistra ripeti parti fai qualche centinaio di metri ma se non hai staccato la batteria non serve, devi azzerare l'errore in centralina si tratta di un guasto che coinvolge la sicurezza della vettura va azzerato non si azzera da solo
maurizio
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ok ! quindi mi consigli di staccare per qualche minuto la battreria e poi provare a sterzare destra-sinistra-destra-sinistra !!! ma sai qual'è il fatto che si accende appena tocco il freno !!! solo in quel caso !!! se metto in moto senza toccare nulla non esiste quella spia !!! cmq adesso farò quello che mi consigli e vediamo cosa succede ! grazie ancora
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io avevo il problema di questa spia sul crossfire e ho risolto come ti dice Maurizio
ma non avevo anche il problema del freno (almeno credo non ho mai controllato)
ma non avevo anche il problema del freno (almeno credo non ho mai controllato)
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buongiorno a tutti, mi chiamo gianluca e possiedo una chrysler crossfire 3.2.
Ho questo problema: il pedale del freno va troppo giù alla prima pompata, poi alla seconda, se immediata frena normalmente, come se mancasse il liquido nell'impianto frenante e in più si è accesa la spia ESP BAS.
Il mio meccanico di fiducia, con la sua strumentazione non riesce a fare la diagnosi.
Sapete aiutarmi? a qualcuno è capitato?
grazie Gianluca - 3355237718 mail: g.verga72@gmail.com
Ho questo problema: il pedale del freno va troppo giù alla prima pompata, poi alla seconda, se immediata frena normalmente, come se mancasse il liquido nell'impianto frenante e in più si è accesa la spia ESP BAS.
Il mio meccanico di fiducia, con la sua strumentazione non riesce a fare la diagnosi.
Sapete aiutarmi? a qualcuno è capitato?
grazie Gianluca - 3355237718 mail: g.verga72@gmail.com
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Ciao, io ho il tuo stesso problema sulla mia crossfire, mi diresti per favotre come l'hai risolto.Lor ha scritto:ok ! quindi mi consigli di staccare per qualche minuto la battreria e poi provare a sterzare destra-sinistra-destra-sinistra !!! ma sai qual'è il fatto che si accende appena tocco il freno !!! solo in quel caso !!! se metto in moto senza toccare nulla non esiste quella spia !!! cmq adesso farò quello che mi consigli e vediamo cosa succede ! grazie ancora
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Ciao Gianluca, benvenuto nel forum :D
per cortesia passa per la sezione presentazioni e aggiungi al tuo profilo la località.
Per prima cosa servirebbe un controllo in una officina specializzata. In mercedes potrebbero sapere come risolvere il problema ma, IMO, ti conviene iniziare da una officina chrysler.
per cortesia passa per la sezione presentazioni e aggiungi al tuo profilo la località.
Per prima cosa servirebbe un controllo in una officina specializzata. In mercedes potrebbero sapere come risolvere il problema ma, IMO, ti conviene iniziare da una officina chrysler.
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Risolto??
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