Quante CLK circolano ancora !!!

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Koenig
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dado_1984 ha scritto: mer mar 10, 2021 9:42 pm Ciao, un po di valore lo prenderanno, specie le AMG e ovviamente le cabrio. Credo che però se vuoi prenderne una e sistemarla devi darlo prima per soddisfazione e gusto personale nel possederla e guidarla più che per investimento
ciao, sono neofita come iscritto a questo forum, ma ho già il mio bel CLK da quasi 6 anni, è la più piccola della famiglia MB (CLK 200 Kompr.), a cui ho messo un impianto a GPL nuovo di zecca per potermela appunto godere tutti i giorni, anche se poi la uso come terzo mezzo (compreso uno scooter quando fa caldo).

L'ho pagata 6.500 euro ma vedo che dopo oltre 5 anni i prezzi ancora non scendono.
La mia ha 150k km, è tenuta bene, va benissimo e consuma meno anche della Lancia K che avevo prima (a metano).
Appena l'avrò lucidata per bene posso posto le foto.

Intanto metto questa della sorella maggiore che ha vinto qualche gara, il suo valore è quello di uno yacht :scream:
anche se sono di fatto due macchine totalmente diverse, mi chiedevo se questo può fare da volano per tirare su il prezzo anche delle nostre sorelle minori, non dico far gonfiare una bolla speculativa come sta succedendo da diversi anni per le Delta Integrali, ma almeno per ripagarci i costi ordinari e di manutenzione :hugh:
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Startaxi
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Manolo Montagna
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I prezzi dei modelli 208 e 209 sono destinati a scendere più che salire, questo per le versioni più comuni dalla 200 aspirata alla 320 e le diesel. Le versioni speciali come le AMG, non i modelli con pacchetto AMG, e qualche serie limitata avranno una tendenza di stabilità come valore...ma anche queste non saliranno come ci si vorrebbe aspettare, nonostante i palmares sportivi di successo o che magari è stata posseduta da un personaggio pubblico di rilievo. Non si recuperano nemmeno le spese di manutenzione ordinaria.
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Hi
Vado off topic...ma non di molto...
Mi piacciono le cose “vecchie” arredamenti, quadri, soprammobili etc, frequento i mercati e la constatazione è sempre quella: quando vuoi acquistare qualcosa tutto è caro ma se lo vuoi vendere fatichi a trovare l’acquirente.
Sempre !
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
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dado_1984
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Ciao
La delta integrale è un modello che era poco diffuso già all'epoca, top di gamma e da cui è derivata la vettura wrc...come fosse il clk black series...vai a vedere quanto vale una delta 1.3...
Non sono un esperto di storiche. IMHO terranno valore solo le più limitate come diffusione...208 55 AMG, che esiste anche cabrio e le c209 AMG, black series.
Per il resto sono delle IMHO bellissime auto, la 208 ha già quell'aspetto piacevolmente youngtimer. Ma il valore è sempre quello di un'auto di serie vecchia.
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alexintour
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Io il CLK lo tengo non per il valore che potrebbe avere in futuro, ma per le emozioni che mi regala oggi. ))
e comunque concordo con il giudizio che i modelli molto diffusi come il 200 Kompressor (riconoscimento come veicolo di interesse storico a parte), non avranno aumenti esorbitanti con il passare degli anni.

L'altro giorno ho avuto modo di vederlo dall'esterno che mi seguiva tornando dall'officina dopo la revisione ed è (ancora) super accattivante.

Nel mio quartiere, oltre la mia, vedo spesso altre due CLK cabrio. Una argento e una nera.
Quindi ne circolano ancora tante. )))
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Perry62
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sbiriguda ha scritto: sab dic 16, 2017 6:02 pm In questi mesi di riutilizzo della macchina che fu di mio padre, ho sempre più prestato attenzione a quante CLK ci fossero ancora in circolazione, devo dire che di 208 ce ne sono veramente tante, ancora di più delle 209, sempre se pensiamo che si avvicina ai 20 anni di servizio. Mi sono sempre più soffermato a osservare le auto con targhe che vanno da AA a BZ che possiamo inquadrare nel lustro 95/2000 o poco più (le mie due ultime Mondeo erano AD novembre 95 e BZ luglio 2001).
La quasi totalità sono Mercedes, principalmente E, con CLK e C a ruota. Molti miei amici le definiscono auto da zingari ........ :roll: , ma dopo averla utilizzata per tutti questi mesi posso tranquillamente dire che non è assolutamente vero; sono auto con una qualità incredibilmente alta, altro che auto da zingari.
Voi che ne pensate?

Saluti.
Auto da zingari?
Solo perché non hanno avuto la fortuna ( ed il piacere ) di averne posseduta una!
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dado_1984
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Ciao e buon anno

storicamente le vecchie mercedes, specie diesel, vengono acquistate dai nomadi perchè nonostante gli anni, i km e le scarse cure sono dei muli infaticabili nonchè pesanti e a trazione posteriore quindi ideali per il tranio delle roulotte.
ci sono più 208 che 209 perchè ne hanno vendute di più, fu un successone (sempre relativo alla categoria dell'auto, un coupè di fascia medio alta). Comunque un'auto ancora costruita secondo la vecchia filosofia Mercedes, nonostante l'estetica modernissima per l'epoca, sotto si nasconde una w202
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Perry62
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Ciao a tutti.
Vero!
Comunque una nostra stella ben si distingue da una stella dei nomadi.
Dalle continue cure che noi abbiamo avuto per esse!
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Sono cambiati i tempi..... da anni i nomadi girano con auto nuove da oltre 100000€ sono italiani ad acquistare i loro usati.....
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Vero anche questo.
Trovi Bmw, Audi, Mercedes.
Però, ai tempi, le loro MB erano molto trascurate rispetto alle pari nostre!
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Perry62 ha scritto: gio gen 09, 2025 2:03 am Ciao a tutti.
Vero!
Comunque una nostra stella ben si distingue da una stella dei nomadi.
Dalle continue cure che noi abbiamo avuto per esse!
a beh ovviamente.
Startaxi ha scritto: gio gen 09, 2025 7:48 am Sono cambiati i tempi..... da anni i nomadi girano con auto nuove da oltre 100000€ sono italiani ad acquistare i loro usati.....
ci sono anche quelli,...i "capi zinghi col rolex"
ma io continuo a vederne diversi che hanno auto vecchie e trascurate...
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Si.
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