Corsi, Eventi ed Esperienze

[Startaxi]

Ciao, è chiaro che il driver che ti ha accompagnato non conosceva affatto il prodotto......la power-train ibrida è mutata direttamente dalla F1, la batteria non si scarica mai, ed è anzi in grado di cedere e immagazzinare energia in tempi ridottissimi grazie ad una capacità di recupero elevatissima.
Io ho girato in due occasioni con la C 63S ad Imola pertanto so bene quello che dico.

Le vendite (soprattutto per la C) non hanno raggiunto i numeri sperati, il d'atto è che un V8 rimane un V8 e per quanta tecnologia derivata dalle competizioni si possa usare,un 4 cilindri è tutt'altra cosa, come prestigio e come sound, non direi come raffinatezza meccanica in quanto il 4 cilindri ne ha da vendere, con tanto di turbocompressore elettrificato che azzera il lag e quando funziona in modo tradizionale genera energia.
Il discorso legato al superbollo è a parte.....sicuramente 680 cv sono una bella botta.
Per quanto riguarda il rodaggio, questi motori sono assai delicati e un accurato rodaggio è fondamentale.

Spero di essere stato utile.

[Matteo88!]

grazie, risposta come sempre rapida ed esaustiva
trovo comunque strano mandare un tester amg a parlar "male" del proprio prodotto, non mi sembra una grande strategia di vendita.
Addirittura mi ha detto che in america da quando ha il 4 cilindri è considerata una "pussycar" come il macan 2000...
e poi mi ha anche detto che la mia posizione delle mani 10:10 sul volante è tecnicamente errata, ma che devo usare 9.15. (tester porsche mi aveva detto esatto contrario, ma vabbeh)
Ultima considerazione, certo se mai dovessi comprare una auto come questa non ne sceglierei mai una usata come test drive, però in generale chiunque acquisterà questa auto in particolare spero non abbia mai problemi dovuti all'errato rodaggio.

[Startaxi]

Quei drivers non lavorano per AMG.....vengono ingaggiati dai vari Brands in occasioni dei diversi eventi.
La posizione corretta delle mani sul volante è 9:15
La posizione 10:10 è errata poiché non ti permette un buon controllo della vettura.
Quelle vetture fanno parte del parco di MB Italia,non so che fine facciano successivamente, ma sono sicuro che in caso di vendita non verrà mai indicato che utilizzo è stato fatto in precedenza.

[Gil46]

Buona sera non so se sto postando nella sezione giusta, caso mai chiedo allo staff di spostarlo, chiedevo se c'era qualcuno del forum che aveva intenzione o aveva già prenotato per 13 ottobre Imola AMG Experience on Track Advance. o se qualcuno era stato a qualche altro evento e come si era trovato' grazie

[Startaxi]

Ciao, per poter partecipare al Track Advanced devi prima aver conseguito l'attestato Training, cioè il corso base.
Io ho fatti entrambi i corsi,costano (c'è una riduzione per clienti Mercedes e AMG) ma meritano assolutamente.

[Gil46]

Grazie per la risposta . Cmq quando ho chiesto informazioni non mi hanno detto niente che prima devo avere l'altro certificato.
Ci stavo facendo un pensierino per regalo dei 50 anni ma se mi viene un botto devo desistere, anche perchè credo che l'altro corso debba essere fatto prima giusto?
Sai dove posso trovare indizioni più precise?
Aver avuto tessera aci sportiva per 15 anni anni può valere qualcosa al fine di saltare il primo certificato?

[Startaxi]

Di nulla

La dicitura che indica il necessario possesso dell'attestato di un corso base (anche non AMG) é riportato nelle indicazioni,io l'ho visto più volte.

Ecco, dai una occhiata qui https://www.autotorino.it/blog/articolo ... e-di-guida è spiegato che per effettuare il corso Advanced è necessario avere già fatto il corso On Track base (fino allo scorso anno, era chiamato Training) e mi sembra giusto, non si può girare in pista a livello avanzato se non si sa nemmeno com'è fatta una pista né l'ABC di come si conduce un'auto in pista.
Se fai una ricerca online vengono fuori altri link, serve un po di calma per guardare bene.
Per quello che riguarda la tessera ACI sportiva, non sono in grado di rispondere, devi chiedere tutte le info a loro.

[Gil46]

Grazie Startaxi per fortuna te . Avrei voluto vedere che succedeva se mi iscrivevo e arrivavo fino a Imola con albero prenotato e tutto?
Cmq ho chiesto spiegazioni in merito dato che io avevo chiesto informazioni per il corso base ma poi mi avevano detto che era tutto esaurito e mi avevano mandato le date di quest'altro.
Ho chiesto inoltre se si potesse bai-passare il primo corso e fare direttamente il secondo dato che ho fatto gare in pista anche se con le ruote piccole per ben 15 anni, quindi proprio a digiuno di tecniche di guida non sto.
Ti aggiorno appena avrò una risposta

[Startaxi]

[Gil46]

Mi hanno contattato telefonicamente mi hanno detto che visto che ho fatto parecchie gare in pista anche se con le auto coperte ma con i go kart, potrei fare direttamente il corso avanzato.
Ora ci ragiono su anche perchè comunque il costo non è irrisorio .
Secondo te, dato che hai esperienza, ti volevo chiedere due cose:
1) dal corso base al corso avanzato il livello tecnico è molto alto ? non vorrei trovarmi come un pesce fuori acqua, che ne pensi?
2) entro quanto tempo si chiudono le iscrizioni per il corso di ottobre???

[Startaxi]

Anche io ho gareggiato con i kart in passato
I corsi li ho ricevuti in omaggio,pertanto ho fatto prima quello base poi quello avanzato (entrambi ad Imola),quest'ultimo è ad un livello decisamente più elevato in quanto al contrario del primo,si svolge interamente su pista,ad un ritmo più nettamente più elevato e giro dopo giro,si cerca gradualmente di andare sempre più verso il limite.
Poi come senz'altro saprai,man mano che giri,acquisisci maggiore confidenza col tracciato e con le diverse vetture che ti vengono messe a disposizione (per caratteristiche,motore e trazione in modo da comprendere svariati comportamenti) quindi guidi sempre più veloce,più verso il limite ma con maggiore sicurezza.
Sul monitor centrale delle vetture (tutte dotate di AMG Track Pace) viene visulizzata la telemetria e con l'istruttore vedete insieme dove migliori e nel caso dove devi migliorare.
Viene spiegata e attuata (per chi ci riesce,senza perdere il posteriore) la manovra del trail braking.

Davvero bellissimo per gli appassionati,peccato per il prezzo.

[Gil46]

Ma dai in che categoria correvi? Io ho smesso ormai da 15 anni con le gare il go kart l'ho venduto nel 2013.
Secondo te quindi mi potrei trovare bene a fare subito il corso avanzato?

[Startaxi]

Correvo a livello amatoriale con amici,anch'io ho smesso circa 15 anni fa,ora facciamo qualche garetta ogni tanto,giusto per toglierci la polvere di dosso
Purtroppo non sono in grado di rispondere alla tua domanda........io ho sempre saputo che per parteciapre al corso avanzato era necessario l'attestato di un corso base,anche se conseguito fuori dalla AMG Driving Academy.
Inoltre il kart è molto diverso dalle vetture......

Devi sentire cosa ti dicono loro.

[Gil46]

Io ho corso all'inizio per un breve periodo con l'easy kart e poi sempre e solo gare con il 125 a marce . Forse ci siamo pure incontrati in qualche gara. Io ho corso in quasi tutte le piste del centro Italia. Più vicino a te Pomposa e Cervia, giusto?
Per il corso loro mi hanno detto che secondo loro non avrei difficoltà però ovviamente fanno il loro lavoro e tirano l'acqua al loro mulino, appunto chiedevo a te visto che anche tu provieni dalle ruote piccole e hai fatto tutti i corsi AMG.

[Startaxi]

Si esatto, Pomposa, Cervia, poi Vicenza, Padova e circa 5 anni fa hanno aperto un nuovo kartodromo a 20 km da Ferrara ma nulla di che, infatti non andiamo mai.
Anche io 125 cc ma monomarcia.
Come ho scritto, i corsi li ho avuti in omaggio, pertanto il fatto che avessi un po' di esperienza con i kart era irrilevante.