Corsi, Eventi ed Esperienze

[Startaxi]

Ciao, è chiaro che il driver che ti ha accompagnato non conosceva affatto il prodotto......la power-train ibrida è mutata direttamente dalla F1, la batteria non si scarica mai, ed è anzi in grado di cedere e immagazzinare energia in tempi ridottissimi grazie ad una capacità di recupero elevatissima.
Io ho girato in due occasioni con la C 63S ad Imola pertanto so bene quello che dico.

Le vendite (soprattutto per la C) non hanno raggiunto i numeri sperati, il d'atto è che un V8 rimane un V8 e per quanta tecnologia derivata dalle competizioni si possa usare,un 4 cilindri è tutt'altra cosa, come prestigio e come sound, non direi come raffinatezza meccanica in quanto il 4 cilindri ne ha da vendere, con tanto di turbocompressore elettrificato che azzera il lag e quando funziona in modo tradizionale genera energia.
Il discorso legato al superbollo è a parte.....sicuramente 680 cv sono una bella botta.
Per quanto riguarda il rodaggio, questi motori sono assai delicati e un accurato rodaggio è fondamentale.

Spero di essere stato utile.

[Matteo88!]

grazie, risposta come sempre rapida ed esaustiva
trovo comunque strano mandare un tester amg a parlar "male" del proprio prodotto, non mi sembra una grande strategia di vendita.
Addirittura mi ha detto che in america da quando ha il 4 cilindri è considerata una "pussycar" come il macan 2000...
e poi mi ha anche detto che la mia posizione delle mani 10:10 sul volante è tecnicamente errata, ma che devo usare 9.15. (tester porsche mi aveva detto esatto contrario, ma vabbeh)
Ultima considerazione, certo se mai dovessi comprare una auto come questa non ne sceglierei mai una usata come test drive, però in generale chiunque acquisterà questa auto in particolare spero non abbia mai problemi dovuti all'errato rodaggio.

[Startaxi]

Quei drivers non lavorano per AMG.....vengono ingaggiati dai vari Brands in occasioni dei diversi eventi.
La posizione corretta delle mani sul volante è 9:15
La posizione 10:10 è errata poiché non ti permette un buon controllo della vettura.
Quelle vetture fanno parte del parco di MB Italia,non so che fine facciano successivamente, ma sono sicuro che in caso di vendita non verrà mai indicato che utilizzo è stato fatto in precedenza.

[Gil46]

Buona sera non so se sto postando nella sezione giusta, caso mai chiedo allo staff di spostarlo, chiedevo se c'era qualcuno del forum che aveva intenzione o aveva già prenotato per 13 ottobre Imola AMG Experience on Track Advance. o se qualcuno era stato a qualche altro evento e come si era trovato' grazie

[Startaxi]

Ciao, per poter partecipare al Track Advanced devi prima aver conseguito l'attestato Training, cioè il corso base.
Io ho fatti entrambi i corsi,costano (c'è una riduzione per clienti Mercedes e AMG) ma meritano assolutamente.

[Gil46]

Grazie per la risposta . Cmq quando ho chiesto informazioni non mi hanno detto niente che prima devo avere l'altro certificato.
Ci stavo facendo un pensierino per regalo dei 50 anni ma se mi viene un botto devo desistere, anche perchè credo che l'altro corso debba essere fatto prima giusto?
Sai dove posso trovare indizioni più precise?
Aver avuto tessera aci sportiva per 15 anni anni può valere qualcosa al fine di saltare il primo certificato?

[Startaxi]

Di nulla

La dicitura che indica il necessario possesso dell'attestato di un corso base (anche non AMG) é riportato nelle indicazioni,io l'ho visto più volte.

Ecco, dai una occhiata qui https://www.autotorino.it/blog/articolo ... e-di-guida è spiegato che per effettuare il corso Advanced è necessario avere già fatto il corso On Track base (fino allo scorso anno, era chiamato Training) e mi sembra giusto, non si può girare in pista a livello avanzato se non si sa nemmeno com'è fatta una pista né l'ABC di come si conduce un'auto in pista.
Se fai una ricerca online vengono fuori altri link, serve un po di calma per guardare bene.
Per quello che riguarda la tessera ACI sportiva, non sono in grado di rispondere, devi chiedere tutte le info a loro.