Auto elettrica, ibrida oppure carburante?

[Alberto47]

….si’, come sull’autoscontro, da ragazzino !!
Inutile dire che i pneumatici invecchiano in un amen !
Pero’ fa tanto figo !

[MarcoMB]

[Alberto47]

Hi
Di pochi minuti fa la notizia che un'auto elettrica,tranquillamente percheggiata nella centralissima via SanMarco a Milano, ha preso inspiegabilmente fuoco, distruggendosi completamente e danneggiando le auto dei vicini.
Pero’ era un rogo ecologico….
Bye

[Giulio88]

Una curiosità sui diesel, i problemi relativi dell' Adblue si sono risolti? Una curiosità anche se non da fan delle motorizzazione diesel...mi ricordo che Mercedes ha sofferto molto su questo, però forse solo su Classe C(W205)?
Parlando con il mio amico che ha acquistato da poco la nuova Serie 5, un suo collega(agente di commercio) con la nuova E220d 4Matic fa' tranquillamente 1100km con un pieno, sto rivalutando il diesel
Comunque vi auguro una buona serata

[Alberto47]

Hi
Non mi sembra proprio che Mb abbia avuto grossi problemi sui diesel.
Quando usci’ l OM 651 , per un breve periodo ci furono malfunzionamenti degli iniettori, risolti definitivamente.
Per il resto girano, girano, girano ed i problemi li danno ai verdi, verdi anche per la rabbia
Con la mia ventennale s203 ho una media di 6,2 lt/100 km. e non mi lamento !
Bye

[Giulio88]

Pensavo più alla sonda o al serbatoio dell' Adblue...che iniettori il motore OM 0651 lo montava la classe C W205?
Dei motori diesel non mi sono mai interessato più di tanto, anche se ho posseduto qualche auto diesel...ma senza Adblue.
Però quei 1100 km, anche se per un buon 50% percorsi in autostrada fanno gola considerando che è anche dotata di trazione integrale...a dispetto della mia vecchia Opel Frontera che faceva i 10-12km/l

[megaing]

Effettivamente sui vari gruppi Facebook delle W205 (motore OM651) il guasto delle sonde NOx rappresentano il problema piu' importante ed abbastanza ricorrente. In alcuni casi (non sempre) i services MB hanno anche effettuato la riparazione in garanzia, anche se quest'ultima risultava già scaduta, in quano il difetto è riconosciuto. Non capisco pero' come mai MB non abbia fatto un richiamo vista la diffusione importante di questo vizio. I problemi dell'AdBlue erano anch'essi per lo piu' legati alle sonde NOx.

[Giulio88]

Però adesso sono risolti? Riguardavo solo le Classi C W205(cioè il motore con sigla OM 651), giusto? Oppure erano coinvolti altri modelli o motori?
Essendomi concentrato sempre sulle motorizzazioni a benzina, non ho mai approfondito questo discorso...

[Startaxi]

Giulio esiste un topic in sezione 205,qui siamo OT

[Giulio88]

Chiedo scusa Roberto
Poi pensandoci bene, se non sbaglio è il motore attualmente in uso è l' OM654M

[Alberto47]

Hi
Sono di parte !
Dubitare dei motori diesel MB (dal 1933…)e’ come non credere che il sole sia al centro del nostro sistema.
Ovviamente, come tutte le cose fatte dall’uomo hanno i loro difetti.
Oggi un politico ha detto “avversare i motori termici e’ un assist per la Cina”.
Cicerone ci insegno’, 2000 anni fa, il metodo di indagine fondato su “cui prodest? “ ( a chi giova ?)
Eppure siamo sempre qui ad inseguire i mulini a vento di Don Quijote de la Mancha. ,
Bucalun ! (milanese per ingenuo - pesce persico trota che mangia tutto pur di mangiare)
E se sono off topic, pazienza……
Bye

[Giulio88]

Buonasera a tutti
In Cina Mercedes-Benz va così male? Perché chiedendo più auto elettriche?
Che il motore termico è ormai obsoleto...vanno controsenso all' Europa?

[Alberto47]

Hi
Alle “intuizioni” verdi, i tedeschi rischiano di sacrificare la loro industria automobilistica, fiore all’occhiello (anche) della loro economia.
Girerà il vento, spero e credo !
Bye

[stella d'argento]

Mercedes, da buon imprenditore, costruisce in base ai mercati dove distribuisce e vende.
Vien da pensare che il mercato delle automobili elettriche è molto più avanzato in Cina che in Europa (e che la Cina chieda più vetture elettriche dell'Europa mi fa riflettere parecchio...)
In Europa, dirigenza e sindacati Mercedes hanno già detto che la produzione elettrificata dovrà coesistere con la produzione endotermica.

https://www.formulapassion.it/auto/auto ... ne-pechino

[Giulio88]

Penso che possa accontentare entrambi i clienti, anche se ormai la Cina è un mercato fondamentale soprattutto per i marchi premium...però non pensavo che ci fosse tutta questa richiesta di auto elettriche in Cina in Europa e negli Stati Uniti sono ferme nelle concessionarie, e non le vogliono quasi più...