Dischi deformati Mercedes C220 w205

[catsteve]

Sarebbe bello conoscere la concessionaria che finalmente ha risolto il problema. Lodare chi merita e stimolare chi nicchia !

[Alberto47]

Hi
Attendo anch’io l’esito e le spiegazioni sulla riparazione: non riesco a capire il nesso tra sterzo e dischi ovalizzati.
E vorrei conoscere il nome dell’ officina che ha risolto
Bye

[vide77]

La concessionaria è Elitcar di Magenta, super disponibili. Io ho comprato il pacchetto di manutenzione da loro e mi sono trovato molto bene. Riguardo la connessione tra problema alla scatola dello sterzo e dischi ovalizzati, forse ho capito male io perché me l'hanno accennato al telefono prima di ritirare l'auto e quando poi sono andato a ritirarla era Sabato e il capo officina non c'era. Conto di contattarli in questi giorni per farmi spiegare meglio il tutto.

[felix_max.davide]

Bene! Facci sapere, che siamo curiosi

[vide77]

Sono riuscito a parlare con il concessionario. Mi ha detto che il problema è dovuto all'allentamento di alcuni bulloni della scatola dello sterzo. Questo ha generato delle vibrazioni sulla ruota che hanno poi fatto deformare dischi e pastiglie. Mi ha anche detto che in altre classi C ha riscontrato questo problema.

[felix_max.davide]

Bene! Speriamo sia risolto

[vide77]

Sembra di sì! Ho usato la macchina per una settimana e sembra perfetta. Certamente fa comunque pensare che un auto premium possa dare un problema di questo tipo... Ringrazio ancora il concessionario (ed il capo officina) che mi ha risolto il problema e soprattutto che ne ha capito la causa! Altrimenti sarei andato avanti a cambiare dischi e pastiglie inutilmente!

[Alberto47]

Bene ! Ma non mi convince affatto la spiegazione che ti hanno dato.
Sinceramente
Bye

[felix_max.davide]

Secondo me può essere questa la causa

[stella d'argento]

Lieto della soluzione, ma sinceramente l'allentamento dei bulloni dello sterzo, se reale, sarebbe quasi drammatico, e non solo perchè "premium".... vale a dire che se uno si fosse accontentato di una frenata non perfetta, avrebbe rischiato lo sbullonamento della scatola dello sterzo?

[felix_max.davide]

Non penso proprio...

Anche perché, la scatola sterzo è una cremagliera, è difficile che si stacchi...
Non ha specificato quale parte si sia allentata

[vide77]

Il concessionario mi ha ribadito più volte che questo problema non genera principalmente un "discomfort" e non compromette la sicurezza. Ha detto infatti che questo allentamento non comporta la rottura dello sterzo nel senso che improvvisamente perdo il controllo dell'auto. E credo anche sia così perché, oltre a fidarmi del mio concessionario, immagino che il sistema di funzionamento sia ben più complesso e sicuro e non può essere compromesso da 4 bulloni che si allentano!

[Startaxi]

Il service ha detto la verità, anni fa mi capitò la stessa cosa con una Passat, la scatola dello sterzo era completamente allentata, sentivo rumori e vibrazioni sul volante e quando la portai in officina,dopo un breve giro di prova, capirono subito la causa, il capo officina mi disse che la cosa non pregiudicava minimamente la sicurezza durante la marcia.

[felix_max.davide]

Ecco, non poteva essere altrimenti.
Nel caso fosse stato pericoloso avrebbero eseguito un richiamo su tutte le auto che potrebbero presentare il problema

[vide77]

Esatto! Pienamente d'accordo! È un problema che genera solo discomfort senza intaccare la sicurezza! Ieri mi sono fatto un bel giretto ed è tornata come prima: piacevolissima da guidare e super comfortevole!