W210 E250 Diesel errore P1630

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Manolo Montagna
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Guardate che ancora non ho lavorato su Stella…oggi si parte per Roma con Bimba e quindi Stella è in officina, se ne parla da lunedì sera che riesco a lavorarci. Un aggiornamento c’è: partita al primo giro di chiave e spia batteria accesa.
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Bene! Forse non è necessario cercare... Magari hai solo l'alternatore che inizia a dare segnali di cedimento e la batteria ne ha risentito, causando il problema
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Ma se fosse la tensione bassa la causa....con la spia della batteria accesa non partirebbe.
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Un insieme di fattori potrebbe causare il problema. Se la batteria sta iniziando a dare segnali di cedimento e l'alternatore carica male, potrebbe fare comunque partire il motore, magari con un grande sforzo (della batteria) ma, in questo momento, creare sbalzi di tensione che disturbano l'elettronica.

Poi, la tensione è più alta di quella indicata in diagnosi perché c'era il computer collegato e il quadro acceso
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sembra molto utile, lo acquisterò anch'io
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Utilissimo.
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Da domani sera si inizia ad indagare.
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:yueah:
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Prima verifica fatta: regolatore di tensione alternatore KO, non carica proprio. ordinato e se già dal ricambista lo cambio oggi stesso. Il mio primo pensiero dopo la diagnosi era corretto.
Manolo Montagna
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Un buon inizio e un lavoro comunque da fare.
Rileggendo avevi scritto che la batteria era nuova e non carica...quindi ci sta.
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Cambiato il regolatore. Per ora si accende a primo giro di chiave, vediamo domattina e nei prossimi giorni.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Beh, i contatti striscianti erano completamente consumati
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E si.
Hai potuto verificare l'indotto in che condizioni è?
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