Ciao a tutti!
Ho un problema che sembra essere comune.. ma chissà. Il kompressor non attacca.
Cambiato magnete albero a camme, il compressore funziona benissimo (messo in tensione e funziona), Corpo farfallato cambiato. Ma Niente da fare. a 2000 giri nella diagnostica da errore sul corpo farfallato e non attacca il compressore volumetrico..
Che sia il debimetro? ( premetto che non ha problemi di minimo e l'auto non strappa)
Grazie dell'aiuto
Danny
Compressore volumetrico non va Slk r170 Pre-Evo
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- Benzer Neofita
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Io ho sostituito il debimetro, ma dava altri problemi...
La diagnosi è ufficiale?
Il "magnete albero a camme" sarebbe il variatore di fase? Non c'entra col kompressor.
Se dandogli corrente funziona, vuol dire che anche la frizione del volumetrico è ok.
Se ma diagnosi non è ufficiale, ti consiglio di eseguirne una, piuttosto che andare per tentativi (costosi)
La diagnosi è ufficiale?
Il "magnete albero a camme" sarebbe il variatore di fase? Non c'entra col kompressor.
Se dandogli corrente funziona, vuol dire che anche la frizione del volumetrico è ok.
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E. Ferrari
I cretini sono sempre più ingegnosi delle precauzioni che si prendono per impedirgli di nuocere
Quando non deve succedere, succede!
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Me la hanno ridotta così loro in Mercedes e io ingenuamente ho accettato la condizione . Dopo 3000 euro di riparazioni mi dissero che il kompressor non andava e che andava sostituita una centralina ( quale ? Visto che mi hanno sostituito la centralina motore , la k40 è nuova e i cablaggi sono nuovi ). E mi hanno consigliato di tenerla cosi.Mi hanno preso in giro e li ho trovati assolutamente incompetenti.
Ora dopo due anni che vado aspirato vorrei andarci a fondo ma sembra una cosa senza fine .
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vorrei aggiungere che la macchina da fredda non è brillantissima.. Appena si scalda va bene ( come un aspirata però)
- felix_max.davide
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Cambia immediatamente service!
L'auto non deve stare così, assolutamente!
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Eh sono d'accordo. In Mercedes non la porto di certo. sono solo bravi a sostituire pezzi e basta. Ora ho l'auto da 10 giorni da un elettrauto considerato molto bravo. Sta guardando ogni possibilità prima di andare a sostituire qualcosa. Però sembra un odissea. L'auto tra l'altro ha 65 mila km. E' davvero un peccato non saltarcene fuori
- felix_max.davide
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In Mercedes (almeno nei service dove sono stato io) lavorano molto bene. Ti sarai imbattuto in una officina sbagliata oppure aperta da poco, con meccanici che non conoscono la tua auto
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Hi
Il problema e’ da risolvere e solo un’officina Mercedes, con l’attrezzatura adatta lo puo’ fare.
Mi spiace per le tue disavventure, stento davvero a credere che un service ti abbia risposto così. !
Cerca un’altra officina ! Ce ne sono di capaci ed oneste !
Aggiornaci
Bye
Il problema e’ da risolvere e solo un’officina Mercedes, con l’attrezzatura adatta lo puo’ fare.
Mi spiace per le tue disavventure, stento davvero a credere che un service ti abbia risposto così. !
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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- Benzer Neofita
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Ovviamente non faccio nomi ma sono di Mantova e di autorizzata ce n'è una. E' abbastanza frustrante. Spero di avere notizie a breve dall'elettrauto presso il quale si trova ora la mia auto. Vi aggiorno
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