Dischi e pastiglie.

[Zundfolge]

Buongiorno a tutti,

Come da titolo devo acquistare dischi e pastiglie freno. Una volta tanto voglio escludere i ricambi originali, sia per questione di prezzo ma anche perchè l'ultimo set montato (che poi è il secondo da nuova) non mi ha soddisfatto particolarmente (leggera ovalizzazione nonostante la massima cura nel rodaggio e nell'uso).

In base alle vostre esperienze, ...dischi rivestiti (rigorosamente non forati/baffati e altre sciocchezze da neopatentato inutili per i nostri modelli) ATE, BREMBO o ZIMMERMAN (che mi tentano)?

Pastiglie? ATE Ceramic ne parlano bene, ma non è che sia molto interessato alla pulizia dei cerchi (li pulisco io!), piuttosto alla potenza frenante e alla non aggressività verso il disco.

Grazie a tutti.

[Manolo Montagna]

ATE è primo equipaggiamento, se vedi bene le pinze sono marchiate ATE. Brembo parla da se.

[Zundfolge]

Ho fatto un'accurata ricerca sul web. Brembo parla da se, è vero, ma solo sui prodotti alto di gamma come le linee sportive. I dischi che commercializza come sostituzione OEM non sono molto apprezzati, tanta gente si lamenta della loro qualità e sono con estrema probabilità prodotti ...non voglio neanche dire dove (mi auguro di no ma temo sia proprio così).

Zimmerman credo siano i migliori tra le tre marche citate (forniscono Porsche), tutti ne parlano benissimo ma ...costano un filo troppo attualmente.

Vado su Ate, sia per gli ottimi feedback che si riscontrano (anche se leggermente sotto Zimmerman), che per un discorso di continuità a livello di originalità (primo equipaggiamento in Mercedes, come giustamente ha detto Manolo).

Pastiglie? ...Mah, mi sa che a questo punto vado anch'io su Ate Ceramic, Ricky ne aveva parlato molto bene tra l'altro.

[thor64]

la linea economica di Brembo è cinese
vai su ATE

[ricky66]

ate sempre una certezza, le ceramic poi sporcano davvero poco e zero fischi, su clk e w210

[Zundfolge]

Alla fine ho preso dischi ATE, pastiglie ATE Ceramic e contatti ATE . In questi giorni sostituisco tutto.

...Ho notato riguardo ai freni una stranezza che non riesco a spiegarmi: nonostante le pastiglie molto consumate (sicuramente più delle altre volte) non mi è apparso sul display centrale l'avvertimento di freni usurati, che in genere inizia ad avvertire con molto (anche troppo) anticipo rispetto a quando le pasticche sono realmente finite. Cosa potrà essere accaduto..?

[felix_max.davide]

Potrebbe essersi interrotto il cavo di segnalazione. La spia funziona tramite il contatto del cavo immerso con il disco, cioè facendo massa. Se il cavo si interrompe o non fa contatto per qualche motivo, la spia non si accende

[Zundfolge]

Potrebbe essere Davide, ma qualcosa non torna. L'auto frena bene e dritta, quindi il consumo è stato omogeneo su entrambi i lati, e presumo che da entrambi i lati le spinette metalliche infilate nella pastiglia siano oramai venute a contatto con il relativo disco. ...Interruzione da entrambi i lati?

[felix_max.davide]

Caspita, è vero! Davanti sono su entrambi i lati, dietro, solo sulla destra...

Fai la prova... Prendi il cavo dalla pastiglia e mettilo a massa, se vuoi. Pende che i cavi siano tutti e 3 (gli anteriori ed il posteriore), collegati in parallelo; magari si è interrotto il tratto di cavo in comune...

Secondo me, l'unico modo di verificare è provare.
Ti porto la mia esperienza:
Quando la mia, superati i 100k km, arrivò il momento del tagliando, in officina segnalarono le pastiglie anteriori da cambiare (mai sostituite fino a quel momento), erano abbastanza consumate, ma non finite; la spia non si accese, secondo l'officina (MB), non c'era da preoccuparsi (ma non ricordo il perché)

Ciaoooo

[alessioamg]

Come mia abitudine anche con l'ultima w210 ho impianto completo Brembo e l'auto frena egregiamente, ovvio il peso si sente eccome.
Brembo appunto ha una linea economica ma oltre al web e da qualche ricambista poco corretto non l'ho trovata spesso, la linea "vera" costa e anche tanto ma l'auto cambia in termini di sicurezza.

[Zundfolge]

Quindi hai anche pasticche Brembo? Per curiosità, che linea di dischi hai montato, che codice?

[alessioamg]

Non saprei il codice perché io dal mio amico ricambista gli dico solo "Gennà prendimi il kit completo Brembo da corsa per la macchina mia", kit che comprende pinze, dischi baffati e pasticche, oltre ai tubi freno nautici che faccio mettere io.

[Manolo Montagna]

Ogni volta cambi le pinze, dischi e i tubi?

[alessioamg]

Quando acquisto l'auto usata si, faccio una manutenzione completa cambiando le parti usate con componenti che ritengo "migliori", ovvio che quando si consumano col normale utilizzo cambio solo dischi e pastiglie.
Sono dell'avviso che chi più spende meno spende, cerco di prevenire, a volte un'attenzione può evitare danni più grandi.

[Manolo Montagna]

Grazie per la precisazione, perché nel precedente messaggio non era chiaro.