Buongiorno a tutti,
sto pensando di sostituire la mia Volvo e avrei trovato un classe E fresco e con dotazione molto interessante, l'auto ha la vernice Selenite magno quindi si presenta opaca.
Non ho mai avuto esperienze con vernici opache, mi consigliate questa vernice o è troppo delicata?
Se dopo qualche anno si vuole dare una rinfrescata per esempio una lucidata come succede con le vernici normali, qui come si fa?
Un'altra cosa, essendo che l'utilizzo è in autostrada, alla lunga quello che mi succede sono i segni dei sassini sul frontale. Si ripristinano agevolmente oppure no?
Città praticamente non ne faccio quindi graffi e segni non sono il mio problema.
Grazie.
Vernice magno
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Ciao,la vernice opaca non può essere lucidata,i punti causati dai sassi si ripristinano con il kit da ritocco originale come se fosse una vernice con trasparente lucido.
Da ciò che scrivi l'auto deve essere uno spettacolo,io non mi farei alcun problema .
Per cortesia completa il tuo profilo personale indicando la provincia di residenza.
Grazie
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Spettacolo dici bene, è una AMG con tutte le sue cose a dovere.
Tornando al ritocco.. mi fa un pò paura, poi si vede?
Capisco che è una vernice che non si lucida, ma quindi per tirar su dei segni cosa si deve fare? riverniciare?
Perchè se si deve riverniciare lo vedo molto oneroso.
Grazie
Tornando al ritocco.. mi fa un pò paura, poi si vede?
Capisco che è una vernice che non si lucida, ma quindi per tirar su dei segni cosa si deve fare? riverniciare?
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- Magilla
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Bellissimo colore !!!
Purtroppo ogni ritocco si vede, anche se fatto al meglio, sconsiglio l'uso del pennellino di serie.
Per ovviare alla problematica delle sassatine la soluzione migliore è una pellicolatura trasparente in PPF, costa ma ne vale la pena, è autoripristinante e all'occorrenza si cambia senza metter mano alla riveniciatura che purtroppo è l'unica alternativa sulla vernice opaca, alternativa non solo costosa, ma che richiede la mano di un verniciatore specializzato.
Purtroppo ogni ritocco si vede, anche se fatto al meglio, sconsiglio l'uso del pennellino di serie.
Per ovviare alla problematica delle sassatine la soluzione migliore è una pellicolatura trasparente in PPF, costa ma ne vale la pena, è autoripristinante e all'occorrenza si cambia senza metter mano alla riveniciatura che purtroppo è l'unica alternativa sulla vernice opaca, alternativa non solo costosa, ma che richiede la mano di un verniciatore specializzato.
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita.
(Ayrton ♥ Senna)
♥ W177 ♥ AMG MM45S >>INSTANT RACER ♥ Grigio Montagna Magno Designo ♥
♥ W453 ♥ Smart Passion Turbo Twinamic >> SMARTGILLA ♥ Titania Gray Matt/Black ♥
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Dipende dal tipo di ritocco che devi fare,dal tipo di pennello con il quale lo fai (spesso quello in dotazione è troppo grosso) e come lo fai.....si vedono ritocchi fatti con la vernice tradizionale.
Con l'opaco è necessario riverniciare e il verniciatore deve essere uno (parecchio) in gamba,quindi come ha scritto la collega meglio rivestire con una pellicola PPF.
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Esatto, per quello che concerne il prezzo ti consiglio di farti fare alcuni preventivi.
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Il rivestimento in PPF lo puoi fare su paraurti anteriore, io l'ho fatto su tutte le parti nero lucido per evitare swirl.
Sull'opaco, un occhio fino vede la differenza tra le parti pellicolate e quelle al naturale, quindi l'ideale sarebbe pellicolarla tutta, a meno che tu non sia un fissato come me
I costi dipendono dalla pellicola che scegli, la migliore è la 3M autorigenerante.
Per l'intera vettura minimo 3K€, per la parte anteriore meno di 1K€, diffida di chi ti chiede di meno.
Sull'opaco, un occhio fino vede la differenza tra le parti pellicolate e quelle al naturale, quindi l'ideale sarebbe pellicolarla tutta, a meno che tu non sia un fissato come me
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In merito all argomento aperto mi sembrava giusto aggiornarvi sugli eventi. L auto, bellissima, non l ho presa, la richiesta era sopra la mia idea e ho lasciato perdere, senza troppi rammarichi, anche perché il colore lo reputo un tantino delicato per tutto l utilizzo dell auto che faccio io.
Però come si dice.. chiudi una porta e apri un portone, infatti dopo pochissimo ho confermato un esemplare super interessante, anche se forse dal colore più banale, nero ossidania.
Ad ogni modo grazie a tutti coloro che mi hanno consigliato.
Però come si dice.. chiudi una porta e apri un portone, infatti dopo pochissimo ho confermato un esemplare super interessante, anche se forse dal colore più banale, nero ossidania.
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