Ciao,
in MB possono sicuramente fornirti lo storico delle manutenzioni, sempre che siano state eseguite presso la rete ufficiale. E' stata la prima cosa che ho chiesto quando presi la mia cara ex R350.
Circa l'accendisigari, è cosa di poco conto....procuratene un altro e provalo. Se così facendo la molla non blocca vuol dire che la sede è danneggiata, fino a qualche anno fa si usavano qui maledetti caricatori per cellulare da inserire nell'accendisigari! Anche in questo caso, non darei troppo peso al fatto!
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Ritorno a scrivere per chiedere lumi su questo modello,
A breve voglio procedere a sostituire i dischi dei freni anteriori e posteriori, sapete indicarmi il diametro degli stessi?
Ho notato inoltre che, ad ogni avvio, compare sul quadro strumenti una tazzina da caffè,
ho letto sul libretto uso e manutenzione che sta ad indicare la necessità di fermarsi e fare una pausa,
ma nel mio caso, compare già al primo avvio.
Che capisca quando ho dormito poco la notte...?
A breve voglio procedere a sostituire i dischi dei freni anteriori e posteriori, sapete indicarmi il diametro degli stessi?
Ho notato inoltre che, ad ogni avvio, compare sul quadro strumenti una tazzina da caffè,
ho letto sul libretto uso e manutenzione che sta ad indicare la necessità di fermarsi e fare una pausa,
ma nel mio caso, compare già al primo avvio.
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Meglio andare da un ricambista con il v.i.n. e ti darà tutte le informazioni
Per l'Attention System è molto strano,prova a controllare se sulla tua vettura è possibile regolare il livello di avettimento,altrimenti credo sia questione di aggiornamento software.
Per l'Attention System è molto strano,prova a controllare se sulla tua vettura è possibile regolare il livello di avettimento,altrimenti credo sia questione di aggiornamento software.
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- Benzer Neofita
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Buonasera a tutti,
Vi scrivo per segnalarvi un problema alla mia Mercedes.
Nel pomeriggio durante la fase di messa in moto con cambio in P; giro la chiave, sento un clack e l' auto non va in moto, come se la batteria fosse scarica.
Ripeto la procedura, dopo due tentativi va in moto e riesco ad arrivare a casa, ma adesso non
ne vuol sapere di accendere.
Ogni qualvolta giro la chiave, sento sempre il clack provenire dal vano motore, h
o pensato al motorino d' avviamento, voi cosa ne pensate?
Vi scrivo per segnalarvi un problema alla mia Mercedes.
Nel pomeriggio durante la fase di messa in moto con cambio in P; giro la chiave, sento un clack e l' auto non va in moto, come se la batteria fosse scarica.
Ripeto la procedura, dopo due tentativi va in moto e riesco ad arrivare a casa, ma adesso non
ne vuol sapere di accendere.
Ogni qualvolta giro la chiave, sento sempre il clack provenire dal vano motore, h
o pensato al motorino d' avviamento, voi cosa ne pensate?
- Alberto47
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Hi
Rele’ ? Blocchetto ? Solo una diagnosi ti sa dire cos’è accaduto !
Bye
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"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1
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