Ciao,la specifica .52 indica olio per motori con iniezione AD Blue e integra anche la specifica .51 che indica motori con filtro antiparticolato.
Per la tua GLK vanno bene entrambe ma se fosse stata BlueTec avresti dovuto mettere la 229.52
In MB le officine che usano Mobil1 mettono l'ESP.
Quale olio motore?
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buonasera a tutti, sono possessore da circa un anno di una c205 300 coupè benzina motore m264, macchina che "regala" parecchie emozioni. ho scoperto nel menu che si può controllare la temperatura dell'olio in coppa, da quando ho scoperto questa funzione, quando vado a divertirmi nei passi di montagna la tengo sotto controllo, e ho notato che la temperatura dell'olio raggiunge i 130 gradi, ma appena rallento si stabilizza sui 110 gradi. mi sono un pò preoccupato. per il mio utilizzo citta passi di montagna nel fine settimana quale olio sarebbe più indicato? pensavo a un 0w30MB 229.52, MB 229.51, MB 229.31shell o 5w30 229.5 shell. grazie
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Buonasera per l'M264 la specifica 229.5 non è approvata.....sono approvate 229.51 229.52 con gradazioni 0W 40 o 5W 40 oppure le specifiche 229.62. 229.72 che si riferiscono a lubrificanti a bassa viscosità 0W 20 per la riduzione degli attriti e quindi dei consumi.
Io ti consiglio 229.51 con gradazione 5W 40 o 0W 40.
Per quello che concerne le temperature che raggiunge l'olio, non preoccuparti, quando si sfrutta la meccanica quei valori sono normali.
Io ti consiglio 229.51 con gradazione 5W 40 o 0W 40.
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con specifica 229.51 ho trovato un5w30 tanica mercedes altrimenti seguendo il tuo consiglio c è castrol 0w40 mb approval 229.51.
una curiosità 0w20 e' un olio a bassa viscosità che riduce i consumi e di conseguenza gli inquinanti, per quanto riguarda le prestazioni?!? a freddo è sicuramente un vantaggio, ma a caldo non si rischia di renderlo "acquoso"?
una curiosità 0w20 e' un olio a bassa viscosità che riduce i consumi e di conseguenza gli inquinanti, per quanto riguarda le prestazioni?!? a freddo è sicuramente un vantaggio, ma a caldo non si rischia di renderlo "acquoso"?
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Startaxi ha scritto: ↑dom nov 05, 2023 10:41 pm Buonasera per l'M264 la specifica 229.5 non è approvata.....sono approvate 229.51 229.52 con gradazioni 0W 40 o 5W 40 oppure le specifiche 229.62. 229.72 che si riferiscono a lubrificanti a bassa viscosità 0W 20 per la riduzione degli attriti e quindi dei consumi.
Io ti consiglio 229.51 con gradazione 5W 40 o 0W 40.
Per quello che concerne le temperature che raggiunge l'olio, non preoccuparti, quando si sfrutta la meccanica quei valori sono normali.
Riducendo gli attriti dovrebbero migliorare (di poco) anche le prestazioni, ma il 5w40 e lo 0w40 ti sono stati consigliati proprio per evitare che diventi troppo poco viscoso quando è molto caldo
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5W 30 non va bene, Castrol 0W 40 è ottimo.Boston88 ha scritto: ↑lun nov 06, 2023 1:01 am con specifica 229.51 ho trovato un5w30 tanica mercedes altrimenti seguendo il tuo consiglio c è castrol 0w40 mb approval 229.51.
una curiosità 0w20 e' un olio a bassa viscosità che riduce i consumi e di conseguenza gli inquinanti, per quanto riguarda le prestazioni?!? a freddo è sicuramente un vantaggio, ma a caldo non si rischia di renderlo "acquoso"?
Per quello che concerne la gradazione 0W 20 è vero che è più fluido ma le prestazioni a caldo sono le stesse di uno 0W 40 tant'è che è l'olio di primo equipaggiamento per il motore della AMG A45S.
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grazie ragazzi, pero credo che per le versioni amg, di serie avranno degli 0w20 additivati credo.... però il mio m264 è abbastanza spinto quindi può essere. a breve inserirò nella sezione dedicata le foto di questa magnifica c205 importata, credo l'unica del forum
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La gradazione 0W 20 è approvata anche per l'OM654 che è un diesel di ultimissima generazione non solo per l'M139 AMG.
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