SPIA MOTORE CLASSE A [RISOLTO]

[alepismo]

Salve a tutti:
Anche nella mia classe A 160 diesel del 2010 a 100.000 km si è accesa la spia gialla del motore e non arriva oltre i 2.500 giri, in pratica non entra il turbo. A volte di spengeva la spia e tutto andava bene ma poi è spessa fissa e il motore non sale.

Al centro borsh di Altopascio (LU) mi hanno fatto la diagnosi e ha dato come errore "l'attuatore valvola farfalla".
Sono stati gentilissimi e hanno spento la spia dal computer dicendo mi che probabilmente avrebbe rifatto uguale.
Di fare un tentativo con del gasolio buono, con un adittivo magari. Diagnosi e consigli, una quarantina di minuti, gentilissimi e soprattutto GRATIS!!!

Ora chiedo a voi: quanto costa all'incirca la sostituzione della valvola incriminata?
Oppure c'è un altro tentativo da fare?
Grazieeeeeeee a tutti

PS: come mai non vedo le guide?
Salutiiii :whiteflag:

[silti]

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[antonio.podo]

salve a tutti; :whiteflag: oggi mettendo in moto la mia classe A 180 del 2006, mi si è accesa la spia dell"avaria motore" e così è rimasta nonostante abbia provato anche a spegnerla e riaccenderla più volte.
di che si tratta?
che si fa?
mille grazie.


Topic unito

[silti]

che si fa?
mille grazie.


Topic unito

Si va in Mercedes a farsi fare una diagnosi

[antonio.podo]

sembra proprio che sia un tipico problema delle Classe A quello delle incrostazioni valvola a farfalla dovuta alle morchie che si formano in inverno, aspetta il consiglio di grana85.

Infatti
Ogni anno, in primavera, è bene pulire il nostro corpo farfallato perchè, causa posizione del motore, si forma molta morchia in inverno e poi in estate si secca creando queste noie (ritardo della risposta dell'acceleratore e spegnimento quando va giù di giri in folle)
Per la pulizia ho creato una guida, è molto semplice pulire il CF...
Pulire il Corpo Farfallato
Io consiglio di spendere anche altri 10€ e comprare uno spray che pulisca l'impianto di alimentazione, si smonta la scatola filtro e si spruzza questo spray nel CF con macchina in moto a 3-4000rpm...

ciao Grana85, vorrei chiederti.......perchè quando provo ad aprire il FAQ18 per la pulizia del CF, mi dice che non sono autorizzato ? come posso fare per aprire quel FAQ ?
grazieeeeeee

[MMA150]

ciao Grana85, vorrei chiederti.......perchè quando provo ad aprire il FAQ18 per la pulizia del CF, mi dice che non sono autorizzato ? come posso fare per aprire quel FAQ ?
grazieeeeeee

Devi essere socio

[antonio.podo]

ciao Grana85, vorrei chiederti.......perchè quando provo ad aprire il FAQ18 per la pulizia del CF, mi dice che non sono autorizzato ? come posso fare per aprire quel FAQ ?
grazieeeeeee

Devi essere socio

quindi?

[grigiodot]

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[Andrea-86]

sembra proprio che sia un tipico problema delle Classe A quello delle incrostazioni valvola a farfalla dovuta alle morchie che si formano in inverno, aspetta il consiglio di grana85.

Infatti
Ogni anno, in primavera, è bene pulire il nostro corpo farfallato perchè, causa posizione del motore, si forma molta morchia in inverno e poi in estate si secca creando queste noie (ritardo della risposta dell'acceleratore e spegnimento quando va giù di giri in folle)
Per la pulizia ho creato una guida, è molto semplice pulire il CF...
Pulire il Corpo Farfallato
Io consiglio di spendere anche altri 10€ e comprare uno spray che pulisca l'impianto di alimentazione, si smonta la scatola filtro e si spruzza questo spray nel CF con macchina in moto a 3-4000rpm...

ciao non riesco a vedere la guida per la pulizia della valvola a farfalla sono nuovo e mi dice che non sono autorizzato...come mai?? grazie anticipatamente.

[Galeone]

sembra proprio che sia un tipico problema delle Classe A quello delle incrostazioni valvola a farfalla dovuta alle morchie che si formano in inverno, aspetta il consiglio di grana85.

Infatti
Ogni anno, in primavera, è bene pulire il nostro corpo farfallato perchè, causa posizione del motore, si forma molta morchia in inverno e poi in estate si secca creando queste noie (ritardo della risposta dell'acceleratore e spegnimento quando va giù di giri in folle)
Per la pulizia ho creato una guida, è molto semplice pulire il CF...
Pulire il Corpo Farfallato
Io consiglio di spendere anche altri 10€ e comprare uno spray che pulisca l'impianto di alimentazione, si smonta la scatola filtro e si spruzza questo spray nel CF con macchina in moto a 3-4000rpm...

ciao non riesco a vedere la guida per la pulizia della valvola a farfalla sono nuovo e mi dice che non sono autorizzato...come mai?? grazie anticipatamente.

..le guide sono solo per i soci :;D:

[RBerto]

Infatti
Ogni anno, in primavera, è bene pulire il nostro corpo farfallato perchè, causa posizione del motore, si forma molta morchia in inverno e poi in estate si secca creando queste noie (ritardo della risposta dell'acceleratore e spegnimento quando va giù di giri in folle)
Per la pulizia ho creato una guida, è molto semplice pulire il CF...
Pulire il Corpo Farfallato
Io consiglio di spendere anche altri 10€ e comprare uno spray che pulisca l'impianto di alimentazione, si smonta la scatola filtro e si spruzza questo spray nel CF con macchina in moto a 3-4000rpm...

Ciao Grana,
recentemente anche a me si è accesa la spia motore (ho una A220d automatica) e ho notato che a bassi regimi l'auto tende a singhiozzare/essere ingolfata.
La diagnosi dal meccanico da il messaggio relativo al gruppo farfallato.
Tuttavia, ho anche notato che l'auto consuma parecchio olio motore, dici che è legato al problema del CF?

Grazie in anticipo

[MMA150]

Grana85 non si collega da circa un anno...comunque no, il consumo di olio motore non è normalmente direttamente legato al gruppo farfallato. Certo, se l'alimentazione dell'auto funziona male, puoi avere incombusti e surriscaldamenti, con maggiore volatilità di alcuni oli motore per aumento delle temperature, quindi consumo di lubrificante.

[RBerto]

Grana85 non si collega da circa un anno...comunque no, il consumo di olio motore non è normalmente direttamente legato al gruppo farfallato. Certo, se l'alimentazione dell'auto funziona male, puoi avere incombusti e surriscaldamenti, con maggiore volatilità di alcuni oli motore per aumento delle temperature, quindi consumo di lubrificante.

Ok, intanto procederò con la pulizia del CF, tanto in questi giorni ho pure il tagliando.
Vediamo se risolve il tutto.
Speriamo

[Startaxi]

Ciao,per cortesia non quotare per rispondere direttamente al messaggio precedente,usa il tasto rispondi.

Grazie