Ho ricoverato l'auto in officina perche perdeva colpi (singhiozzo) sui 3000 giri, più da fredda ma anche a motore caldo.
La diagnosi dice solo "perdita di potenza imprevista".
Il meccanico ha iniziato a smontare varie cose che potrebbero alterare la tenuta di aria nei cilindri, iniziando dalle componenti elettriche (cavi, bobine), debimetro ok, finchè alla fine ha trovato un iniettore bagnato, mentre gli altri secchi; li ha smontati tutti per revisionarli e rimontare.
Dice che se non si risolve in questo modo, va fatto un lavoro alle valvole con gli ultrasuoni, per la tenuta.
Qualche esperienza al riguardo?
Grazie!
192cv che sputacchia
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- Alberto47
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Hi
Da tastiera escluderei che gli sputacchiamenti siano da imputarsi alla tenuta valvole.
Cavi ed iniezione da indagare, indispensabile una diagnosi con Xentry per non andare a (costosi) tentoni.
Bye
Da tastiera escluderei che gli sputacchiamenti siano da imputarsi alla tenuta valvole.
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Nessuna esperienza in merito. Una diagnosi ufficiale come dice Alberto è d’obbligo.
Manolo Montagna
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con gli iniettori revisionati, tutto a posto, va che è una meraviglia!
N e l l o
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- Alberto47
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Salutami Ibla!
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