Funzionamento w212 diesel

(2009 - 2016)

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Vladjok
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Ciao, di recente ho acquistato una Mercedes W212 3.0 diesel del 2012, automatica, 278.000 chilometraggio, un'auto dalla Germania. Voglio sentire un feedback sul funzionamento di una macchina del genere, in particolare preoccupato per l'affidabilità del cambio automatico e del motore, grazie.
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quattromatic
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Ciao e complimenti per la nuova auto :2:
In genere l'auto è abbastanza affidabile, il motore V6 (OM642) è un mulo con dei piccoli difetti di gioventù.....vedi lo scambiatore di calore e relative guarnizioni che tendevano a deformarsi, ma già nel 2012 le guarnizioni erano state modificate da MB perciò problema risolto.
Resta il problema del motorino M55 che regola le farfalle dei collettori d'aspirazione...l'olio che cola dalla turbina sul suo connettore manda in corto il circuito......il rischio che ciò accada si riduce sensibilmente inserendo una protezione, qui sul forum c'è un 3d che ne parla.
Anche il cambio soffriva di problemi di gioventù (centraline che si bruciavano a iosa) ma nel 2012 con il 7gt-plus gran parte dei problemi sono stati risolti, a patto di fare una buona manutenzione del cambio.
Non so se la tua S213 monta le Airmatic, altro problema che continua ad affliggere molte MB. Nel corso degli anni sono usciti molti ricambi (soffioni e compressori) che consentono di risparmiare moltissimo in caso di rotture.
Per il resto è una grande macchina, goditela!
:ciao: :ciao:
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Vladjok
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Grazie, la mia macchina è dotata di Airmatic, gli ammortizzatori posteriori sono bagnati, penso che presto dovrà essere sostituita.
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Gli ammortizzatori non hanno nulla a che vedere con le Airmatic in quanto sono idraulici,quindi probabilmente c’é una partita ma le Airmatic non c’entrano.
Dipende molto da come sono stati percorsi quei 278000 km e che tipo di manutenzione ha ricevuto la vettura.
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Salve, gli ammortizzatori anteriori non possono essere cambiati parzialmente, cioè separatamente l'airbag e la parte idraulica, grazie.
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E come in genere vanno gli ammortizzatori pneumatici usati restaurati, grazie.
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Gli ammortizzatori sono idraulici.
Le molle vengono sostituite dai soffietti pneumatici.
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Cioè, puoi acquistare un ammortizzatore e un palloncino separati
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Esatto.
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Buongiorno, e quanto sono in Italia gli ammortizzatori anteriori Airmatic W212 usati in buone condizioni.
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Ciao, chiedo il tuo aiuto come nella mia Mercedes W212 per ascoltare l'unità USB, grazie.
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Buongiorno, mi chiedo quanto costano gli ammortizzatori airmatic anteriori usati per Mercedes W212 in Italia, grazie.
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Ciao, questa è la domanda dell'auto Mercedes 212 3.0. diesel (ohm 642), 2012, chilometraggio 280 mila apparentemente originale, ma all'avvio del motore al mattino ho notato un leggero rumore per 2-3 secondi, probabilmente è ora di cambiare catena e tenditori, grazie.
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Alberto47
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Hi
Quella catena e’ eterna ! Non toccarla !
Controlla piuttosto i tendicatena ed i galoppini.
E verifica che la gradazione dell’olio sia quella indicata.
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1


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