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dado_1984
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ciao
che io sappia su quel modello è sommerso nel serbatoio , sul cestello pompa. La sostituzione è prevista credo oltre i 200000 km...

Il c208 lo aveva sotto quel carterino di plastica insieme alla pompa, ed era facile da sostituire anche se a me è marcito 2 volte.
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Startaxi
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Manolo Montagna
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È come dice Dado, il filtro è con la pompa. Puoi postare il VIN? È più semplice capire.
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Il filtro è il n.ro 240 e non sembra immerso nel serbatoio, ho visto dei video in rete sulla classe c e, togliendo il pannello, si vede subito, nella CLK no, potrebbe esserci un'altro guscio di protezione ?
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Manolo Montagna
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Quel disegno è un tipico, se vedi nell’elenco codici non c’è il filtro. Per questo è verificare con il VIN, fattelo dire da uno che usa quei siti quasi ogni giorno per varie auto.
Manolo Montagna
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Mial
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La ricerca l'ho fatta col codice VIN e nell'elenco codici il filtro c'è :
240 A0024773001 FILTRO CARBURANTE
SU SERBAT. CARBUR.
fortunati76
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Salve ragazzi, non so se c'è già un argomento al riguardo ma purtroppo non l'ho trovato con la funzione cerca, chiederei gentilmente chi può aiutarmi con il libretto uso e manutenzione della mia clk 200 kompressor cabrio del 2002 modello 208, purtroppo presa dal vecchio proprietario che non aveva il libretto, chiamato in Mercedes e mi dicono che non'è più disponibile è neanche da scaricare! :triste:
Non'è che qualcuno può aiutarmi? Cioè se può scannerizzare il suo ed inviarmi poi un'email è ci penso io a stamparlo e rilegarlo o ditemi voi come fare! Naturalmente pagando è! Anche in demolizione ho telefonato ma nulla di nulla! ;-(
Grazie mille.
:doubt:
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Manolo Montagna
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Scannerizzato e stampato non è il massimo...ma in extrema ratio va bene. Il mio consiglio è di non mollare nella ricerca nelle demolizioni e su internet per un originale italiano. Magari qualche privato che vende dei ricambi su Subito. Molti oggetti per la mia CE li ho trovati in questo modo, e sono in continua ricerca :aniwink:
Manolo Montagna
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Qualcuno sa indicarmi dove si trova la stampigliatura del numero di telaio nella Mercedes CLK 200 cabrio?
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Startaxi
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Non leggo le tre parole magiche......buongiorno - per favore.

Noto tra l’altro che non ti sei mai presentato all’interno della sezione dedicata,essendo un requisito previsto dal regolamento di questo forum ti invito a provvedere.

Grazie
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TOPIC UNITO



Ciao a tutti,

sono stato felice possessore di una stupenda CLK Cabrio W208.
Poi ha fatto la sua vita (in realtà l'ho venduta ad un tedesco che la voleva a tutti i costi).
Successivamente altre cabrio (Saab93, Audi A5 e Mini Cooper).
Vorrei tornare al CLK: ho messo gli occhi su un W209 del 2003.
Arrivo al punto: si tratta di una macchina di 17 anni! A vederla e provarla appare in ottime condizioni. Un solo proprietario, scritti 109.000 km.

Posso chiedere l'aiuto di un (super)forumista che lavora in Mercedes e che con la targa (che è quella originale) e VIN può recuperarmi un po' di storia?

Attendo con trepidazione!

Grazie,
Massimo
Massimo
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Manolo Montagna
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Allora...anche se c’è qualche utente che lavora in Mercedes, lo stesso non è tenuto a dare informazioni sull’auto in questo modo per ovvi motivi di privacy. L’unico consiglio che ti possiamo dare è di andare presso un service, con l’auto e con l’autorizzazione del proprietario, per verificare i soli interventi effettuati sempre se registrati. Qui con il VIN possiamo solo darti la scheda dati.
Manolo Montagna
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Andrea11luca
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TOPIC UNITO


Salve a tutti ho comprato la mia seconda stellina ma quest'ultima clk200 kompressor cabriolet del 2003 quando parto un po più bruscamente ha un calo di potenza significativo sembra quasi che il motore vada in protezione si risolve tutto spengendola pre qualche minuto premetto che non mi da nessuna spia di avaria la macchina ha circa 100000
mila km
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Alberto47
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Hi
Diagnosi in Mercedes...unica risposta sensata possibile !
Complimenti per l’acquisto !
Bye
"Sempre ed invariabilmente sottovalutiamo il numero di individui stupidi in circolazione."
LEGGI FONDAMENTALI DELLA STUPIDITA' UMANA Carlo M. Cipolla, art 1


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