PNEUMATICI ED EQUIPAGGIAMENTI INVERNALI
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- skasso
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Buongiorno,
Io è da anni che compro sul sito Pneus Online e mi trovo benissimo, DOT recentissimi.
A questo giro ero in procinto di prendere le nuove blizzak lm005 che venivano circa 125 euro a gomma, ma quando sono andato per fare l'ordine non erano disponibili e allora ho optato per le Dunlop winter Sport 5 sempre sullo stesso prezzo come avevo nella classe A precedente e ha mio padre nel GLC..ottime.
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A questo giro ero in procinto di prendere le nuove blizzak lm005 che venivano circa 125 euro a gomma, ma quando sono andato per fare l'ordine non erano disponibili e allora ho optato per le Dunlop winter Sport 5 sempre sullo stesso prezzo come avevo nella classe A precedente e ha mio padre nel GLC..ottime.
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- Benzer Neofita
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Secondo voi che differenza potrei avere montando un pneumatico con indice di velocità e carico maggiori rispetto a quelli da libretto? Nello specifico un pneumatico invernale 95v contro un valore da libretto per m+s di 91h?
Più rumore di rotolamento e maggiori consumi di Diesel?
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- MarcoMB
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Tu non te ne accorgi,un indice di velocità superiore dissipa dil più il calore dei pneumatici, hanno delle spalle più rigide rendendo la guida più precisa,sia in curva che in frenata.
Bianco | Bi-Xeno | Light & Sight Pack | Audio 20 CD con predisposizione per navigatore| Sedili riscaldabili | Impianto tergilavavetro termico | Fendinebbia | Tappetini in velluto | Tirefit | Cielo nero | Omissione scritte posteriori | Retrocamera (AM)
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Il consumo aumenta leggermente, tieni presente che già con le basse temperature il consumo aumenta, a fronte della sicurezza è cosa di poco conto. La stagione autunno/inverno e inizio primavera, almeno nelle zone prealpine e alpine è così. Tranquillo che non ti sveni.
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Ciao,dipende dalle forniture.
Quelli che hai citato sono entrambi Brands di primo equipaggiamento.
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Mi fa strano tre pirelli e una continental
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Occhio che non puoi circolare con pneumatici diversi sullo stesso asse.
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