Ma questa A35 AMG?

[Startaxi]

Certo che si ma la parte superiore ha un inserto cromato.

[paky69]

Oggi ho avuto un po' di tempo per fare un giretto tra le colline delle mie parti , strade a curve , decido di tenere l esp in sport in configurazione sport+ e dopo le prime curve il rumore dello scarico è cambiato più cupo e un continuo di botti sia in accelerazione che in rilascio , allora rimetto l est ed mi è tornata diciamo normale
Avete provato anche voi a viaggiare con esp sport il rumore dello scarico vi cambia o sono stordito io oggi?
Domani riprovo

[Alexpiri]

Sabato ho finalmente avuto modo di fare un test drive. Riporto le mie prime impressioni: innanzitutto appena accesa il sound era veramente "civile", forse troppo civile... Ecco dal sound mi aspettavo decisamente qualcosa di più (quella mattina venivo da una panoramica - non guidata - con una rs3 my2017 con scarico dinamico; ecco quello è da vera libidine, clamoroso). Tornando alla a35, fra me e me mi sono detto "beh mettendo in sport+ sicuramente migliorerà decisamente": risposta sí e no! NO nel senso che a bassi regimi non è niente di che, comunque piacevole il sottofondo, ma decisamente pacato e senza un gran carattere. Il discorso cambia quando si sale di regimi e lì si trasforma con scoppietti molto piacevoli in rilascio ed una voce piacevole in allungo.
Veramente impressionante in curva la tenuta, la trazione ti tiene lì, piatto, dandoti una confidenza incredibile fin dai primi metri. Anche a basse velocità in rotonda senti come vieni "tirato" verso l'interno in maniera convincente e sicura.
Allungo interessante, motore non prontissimo ai bassi, ma buon allungo.
Assetto standard amg non è male, tenuta buona senza voler essere estremo, a livello di confort coi cerchi da 18, si sentivano fin troppo le buche secche: mi sono quindi fatto l'idea che coi cerchi da 19 sia quasi obbligatorio il sistema a controllo elettronico.
Frenata potente e pedale modulabile.
Unica cosa che mi ha un po' deluso è lo sterzo: me lo aspettavo più "affilato", è preciso, ma non direttissimo.

Morale: è una vettura che mi è piaciuta, divertente e vivibile tutti i giorni a 360°. Se vuoi il comfort lo puoi trovare, se vuoi divertimento lo puoi trovare. È una vettura che mi ha fatto sorridere piacevolmente, non ridere e speravo mi emozionasse un pelo di più (sopratutto a livello di sound, ma forse ero drogato da rs3): in una parola equilibrata.

[ingsteve]

La A35 la devi paragonare ad S3. Se pensi ad RS3 devi passare ad A45

[Alexpiri]

Certamente, infatti Nel precedente messaggio il "confronto" con rs3 2017 lo faccio soltanto sul sound. Per il resto tentavo di parlare in termini assoluti rispetto a quello che ho trovato durante la prova, anche perché rs3 ho avuto modo di provare solo la 367cv, che comunque non ho trovato alla guida molto più emozionante di A35 (sound a parte).

[maxstein]

Ma il suono “finto” che viene dagli altoparlanti si può disabilitare?

[vero.ales]

Ma è presente che anche sulla A35?

[paky69]

Da ex possessore di Rs3 devo dire che il sound del cinque cilindri Audi è inimitabile, io lo preferisco anche ad alcuni 6 e 8 cilindri, per quanto riguarda la nostra non credo proprio che il sound sia amplificato dalle cassesabato 26 vado da supersprint e cerco di capire se è possibile cambiare solo il centrale mantenendo la valvola

[GC11]

Ma il suono “finto” che viene dagli altoparlanti si può disabilitare?

sicuro esista su A35?

[Alexpiri]

Durante il Test drive mi hanno assicurato non essere amplificato e mi sembrava naturale il suono del motore anche se ho avuto l'impressione che in allungo e rilascio il sound si senta maggiormente a finestrini chiusi che aperti, ma potrebbe anche essere legato ad un insonorizzazione effettivamente molto buona verso il resto del mondo esterno

[Magilla]

Sulla A35 non è previsto, verificate sul VIN decoder con il numero di telaio della vostra A35 se compare nella lista allestimento, sul listino risulta disponibile solo per A45 e A45S e si chiama Real Performance Sound AMG (sound del motore inseribile) così descritto: la sonorità del motore si fa ancora più entusiasmante: premendo un pulsante il sound passa da sportivo ma discreto (BALANCED) a coinvolgente come nel Motorsport (POWERFUL). (cod. 339).

[maxstein]

Io l ho solo provata in pista per 2 giri e mi sembra che il suono venisse da dentro ... poi nel configurare la 45 l’ho visto come optional ma che spero si possa spegnere

[Magilla]

Non è un optional, è di serie a costo zero, essendo "inseribile" va da se che si possa escludere.

[imNico]

Io sinceramente non ho mai notato questa cosa del sound "pompato" dalle casse. Non mi era mai venuto il dubbio che lo fosse, ora che me lo dite provo a starci più attento.
Comunque volevo fare un piccolo aggiornamento sulla questione freni che fischiano. Ora che appena passato i 6000km, posso finalmente dire che scompaiono praticamente del tutto.
Nei primi 500km si presentavano continuamente e mi stavano facendo uscire di testa, ma poi hanno iniziato a essere sempre meno ricorrenti fino ad ora dove non lo fanno praticamente mai.
L'unica situazione in cui lo riscontro, è quando sono veramente caldissimi (successo al dolomites street :mrgreen: ) e si smette di fare staccate e si torna a frenare civilmente, ecco che compare il maledetto fischio. Ma appena si raffreddano, ri-scompare del tutto.

@Startaxi Alla fine fatto l'upgrade al ServicePlus Excellent, dando come scusa il fatto che faccio troppi tornanti, ma il realtà hai preso nel segno tu: mi piace troppo staccare :;D:

[maxstein]

L’upgrade del servicePlus si può fare in qualunque momento? In generale si posso acquistare anche non contestualmente all’acquisto?