Grazie!Marco_wilk ha scritto: ↑ven lug 12, 2019 8:31 am Razza del volante di sinistra. Premi casetta. Scorri tutto a destra su manutenzione. Parte centrale scorri verso il basso...
BAR W177,dove discutere di tutto
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Ragazzi ma quanto può essere comoda la funzione dello Start & Stop che mantiene spento il motore anche quando scendiamo per qualche istante per chiudere as es. un cancello o un garage? Davvero top!
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è sicuramente una delle cose che più hanno migliorato. prima lo spegnevo sempre, ora non lo spengo più
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A proposito di S&S, cosa ne pensate di quello che mi è stato detto (già ai tempi della Smart che avevo precedentemente) da due diversi meccanici di officine Smart e Mercedes, vale a dire:
1) Rovina le candele;
2) Rovina la turbina.
Per farla breve, sulla base di questi consigli, non lo uso mai.
Avete opinioni a riguardo?
1) Rovina le candele;
2) Rovina la turbina.
Per farla breve, sulla base di questi consigli, non lo uso mai.
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Io lo disattivo solo in coda con le ripartenze frequenti, lo trovo utile ai semafori... diciamo che faccio affidamento sulla teoria del “se l’hanno messo, hanno previsto che non danneggi nulla”
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Soulman ha scritto: ↑ven lug 12, 2019 2:13 am Uhm...a dirla tutta, il mio livello è un po’ più basso di quello nella tua foto Topgun.
Quindi sembra che fra il tuo il max ed il mio ci sia il tuo che è un intermedio fra i tre.
Sinceramente può essere possibile che io ci sia passato senza vederlo perché non è che stia sempre a controllare.
Interessante!
Giustificherebbe i tuoi 3.000 ma non quello dell’altro amico che sembra aver consumato meno olio di me con la stessapercorrenza.
Ma si sa...io consumo tanto sempre! :D
Grazie Soul per il feedback.
Allora se tu sei un pelo sotto alla mia significa che è normale come consumo, sia per te, che per me...
In teoria non dovrebbero esserci problemi sui nostri motori a benzina (tocchiamo il toccabile) visto che consumi d’olio abbondanti si hanno per lo più sulle A180d...
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Arrivo un po’ tardi: devastante la grandine!
Mi dispiace moltissimo.
In questi casi come sistemano, fisicamente parlando?
È necessario verniciare? I bolli riescono a toglierli in modo perfetto?
Mi dispiace moltissimo.
In questi casi come sistemano, fisicamente parlando?
È necessario verniciare? I bolli riescono a toglierli in modo perfetto?
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Se il levabolli è bravo il risultato è garantito e senza traccia
Bianco | Bi-Xeno | Light & Sight Pack | Audio 20 CD con predisposizione per navigatore| Sedili riscaldabili | Impianto tergilavavetro termico | Fendinebbia | Tappetini in velluto | Tirefit | Cielo nero | Omissione scritte posteriori | Retrocamera (AM)
The best or nothing.
Marco
La mia A
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Grazie Paul…si, mi dicono che fanno miracoli.
Vi informo...per ora le Genertel/Mercedes non si è fatta sentire...spero che sia perché sono imballati dopo quello che è successo.
Dove sono io, due macchine su tre sono ridotte malissimo e una su due ha i vetri crepati o infranti.
A scanso d’equivoci, domani mando una pec anche se al telefono mi hanno comunicato che bastava una mail.
A250 Premium Polar White, Pacchetto guida assistita, Camera 360°, Realtà aumentata, Pack Luxury, Pack Night, Cerchi 19” AMG, Carica wireless, integrazione smartphone e set up vettura, Distronic.
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Sì, fatto, grazie adesso sembra tutto ok, però in precedenza lo facevo solo in occasione del cambio estive/invernali mentre quando mi era capitato di dare una semplice piccola gonfiatina non l'avevo fatto e non mi era arrivata alcuna segnalazione.. boh :mrgreen:
- StefanoGhidy
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@ Soulman
Se ti rivolgi ad un bravo levabolle vedrai che non vedrai nemmeno i segni delle botte, ho fatto togliere recentemente alcune botte da grandine e non si vedevano minimamente nemmeno in contriluce eventuali pieghe.
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