No, al contrario...
Essendo giovane (24 anni), abitando in una città poco trafficata e non volendo inserire il pacchetto di ausilio alla guida non trovo così necessario un cambio automatico (in ogni caso più delicato...). Senza contare che si risparmia qualcosina. Anche i miei genitori son più propensi per questa scelta. Comunque non ho ancora accantonato l'idea di una 180 automatica, la 200 automatica per me ha poco senso visto che con poco in più si può acquistare la 220.
Come vanno le nostre A (feedback dei possessori)
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Fidati di uno che non ha mai voluto cambi automatici sulle proprie macchine ma solo su quelle a noleggio....il cambio automatico è imperativo sulla nuova classe A, anche solo per una mera questione estetica. ...ma non solo.
Poi ognuno fa come crede.
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- Benzer Super
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Effettivamente anche per me è la prima automatica a parte qualche macchina presa a noleggio in ferie.. non tornerò mai ad un cambio manuale.. basta anche solo un coda di pochi minuti al giorno per giustificare la differenza di prezzo..
- wsx
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Cambio automatico tutta la vita.
Dopo averlo provato non tornerò mai più indietro.
Si guadagna in tutto. Prestazioni, consumi, sicurezza e praticità.
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- superroby88
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concordo con chi mi ha anticipato; io prima della 180d ho sempre avuto cambi manuali e sono sempre stato restio all'automatico.
Su questa nuova w177 ho voluto provare, e credimi che le mie titubanze sono evaporate dopo i primi metri di guida; oltre ad essere molto comodo e contribuire a rendere la guida meno stancante, con l'automatico sfrutti ancor di più la potenza della macchina, dandoti l'impressione di avere anche più cavalli di quelli che ha.
Io prima di questa avevo una Giulietta 2.0 jtd da 140cv, che era davvero scattante, ho optato per la 180d e i 115cv sembrano decisamente più di quelli che mi aspettavo.. credo che gran parte del merito va anche al cambio automatico. Senza dimenticare poi che se vuoi, con l'automatico puoi anche impostare la modalità sequenziale "manuale" che è davvero divertente
Su questa nuova w177 ho voluto provare, e credimi che le mie titubanze sono evaporate dopo i primi metri di guida; oltre ad essere molto comodo e contribuire a rendere la guida meno stancante, con l'automatico sfrutti ancor di più la potenza della macchina, dandoti l'impressione di avere anche più cavalli di quelli che ha.
Io prima di questa avevo una Giulietta 2.0 jtd da 140cv, che era davvero scattante, ho optato per la 180d e i 115cv sembrano decisamente più di quelli che mi aspettavo.. credo che gran parte del merito va anche al cambio automatico. Senza dimenticare poi che se vuoi, con l'automatico puoi anche impostare la modalità sequenziale "manuale" che è davvero divertente
2021 CLA 200d Premium Night Edition - Nero Cosmo - 19” - Multibeam - telecamere 360 - blind assist
2019-2021 A180d Premium W177 - Nero Cosmo - Interni bicolor white/black - Prestige pack - Night pack - Cerchi 19” neri -Tetto Panoramico - Realtà aumentata
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Grazie a tutti per le risposte, immaginavo di ricevere un simile suggerimento, fondamentalmente la mia indecisione è tra 180 automatico e 200 manuale. L'automatico riuscirò a provarlo, il manuale probabilmente no quindi chiedevo come si trovassero i possessori.
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Perdonami l'ignoranza Sto aspettando che arrivi la mia e intanto faccio domande (anche sciocche a volte). Come si aziona il sequenziale? Si puó mettere sia dalla partenza de già quando si è in marcia? Invece per il folle? (N) Mi pare di aver visto che basti spostare leggermente la leva del cambio verso l'alto se siamo in D per passare a folle oppure leggermente in basso se siamo in R. Correggetemi se sbaglio. Grazie!superroby88 ha scritto: ↑mar mag 28, 2019 9:41 am concordo con chi mi ha anticipato; io prima della 180d ho sempre avuto cambi manuali e sono sempre stato restio all'automatico.
Su questa nuova w177 ho voluto provare, e credimi che le mie titubanze sono evaporate dopo i primi metri di guida; oltre ad essere molto comodo e contribuire a rendere la guida meno stancante, con l'automatico sfrutti ancor di più la potenza della macchina, dandoti l'impressione di avere anche più cavalli di quelli che ha.
Io prima di questa avevo una Giulietta 2.0 jtd da 140cv, che era davvero scattante, ho optato per la 180d e i 115cv sembrano decisamente più di quelli che mi aspettavo.. credo che gran parte del merito va anche al cambio automatico. Senza dimenticare poi che se vuoi, con l'automatico puoi anche impostare la modalità sequenziale "manuale" che è davvero divertente
- superroby88
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il sequenziale hai due modi per attivarlo, mentre sei in automatico se premi una delle due palette per cambiare marcia passa in modalità manuale per qualche minuto, dopo di che torna automaticamente in automatico. oppure se vuoi il manuale impostato perennemente, tra le modalità del dynamic select ce ne è una che si chiama individual dove appunto hai la possibilità di personalizzare vari parametri, tra cui appunto anche il cambio.
Il discorso del "folle" (N) è corretto quello che dici, ad ogni modo, quando ti fermi, una volta parcheggiato, nn c'è bisogno di passare in N perche basta spegnere il motore e va automaticamente in folle con freno a mano inserito.
Il discorso del "folle" (N) è corretto quello che dici, ad ogni modo, quando ti fermi, una volta parcheggiato, nn c'è bisogno di passare in N perche basta spegnere il motore e va automaticamente in folle con freno a mano inserito.
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Solo per qualche secondosuperroby88 ha scritto: ↑mar mag 28, 2019 1:06 pm mentre sei in automatico se premi una delle due palette per cambiare marcia passa in modalità manuale per qualche minuto,
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Ciao, da possessore di A200 automatica (e avendo fatto test drive con A180 automatica perchè la A200 non era disponibile) ti consiglio di fare un “piccolo sforzo” in più e di scegliere questa... Non te ne pentirai e, fidati, c’è una differenza molto più marcata tra la A180 e la A200 piuttosto che tra la A200 e la A220.Gas60 ha scritto: ↑mar mag 28, 2019 10:35 am Grazie a tutti per le risposte, immaginavo di ricevere un simile suggerimento, fondamentalmente la mia indecisione è tra 180 automatico e 200 manuale. L'automatico riuscirò a provarlo, il manuale probabilmente no quindi chiedevo come si trovassero i possessori.
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Ok quindi se mi volessi divertire qualche volta con il sequenziale devo andare a smanettare con l'MBUX. Alla fine sono curiosità, sarà una bellezza anche con l'automatico. Grazie per le info superroby
- Richard777
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Tra A200 e A220 per me c'è una gran bella differenza, ho provato anche la A200... la 220 molto più scattante e accumula velocità molto più rapidamente dai 120/130 in su spingendo sull'acceleratore, se sei indeciso io ti consiglio la 220, più divertente soprattutto per un giovane
p.s. sull'automatico ovviamente non ci sono dubbi... io provengo da una w176 200d manuale... adesso tutto un altro guidare... divertentissimo con le palette al volante
p.s. sull'automatico ovviamente non ci sono dubbi... io provengo da una w176 200d manuale... adesso tutto un altro guidare... divertentissimo con le palette al volante
A 220 Premium W177
Premium, Nero notte, Pelle sintetica artico bicolore grigio NEVA/nero, Pacchetto night, pacchetto connettività, Pacchetto LUXURY, Cerchi AMG da 19'' neri, Sound System BURMESTER, Realtà Aumentata, Fari Multibeam, Tetto elettrico Panorama scorrevole
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Differenza decisamente percepibile tra i due motori.
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D'altronde si parla di un 1.300 in confronto ad un 2 litri con circa 30 cv. in più: se non ci fosse una differenza anche abbastanza marcata, sarebbe strano, oltre che controproducente per le economie di vendita MB, no?
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“L'istruzione finisce nelle classi scolastiche, ma l'educazione finisce solo con la vita.”
"Gli stolti più irrecuperabili sono quelli che se gli fai notare che dicono stupidaggini...si offendono anche!"
A buon intenditor...
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