e la R231 dove la mettiamo?
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Solitamente se sei in economy e non in sport partono sempre in seconda anche quelle più vecchie.
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Buongiorno,Alex-Studio54 ha scritto: ↑mar lug 17, 2018 1:09 am Solitamente se sei in economy e non in sport partono sempre in seconda anche quelle più vecchie.
Mi sembra che sei nel giusto.
Con la 9 marce hanno cambiato. Hanno anche più Kw, sarà quindi un fulmine anche in Economy.
Meglio guidare che essere guidato.
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E proprio così.
Dopo 8000 km posso dire che la macchina è abbastanza parca se non si esagera.
Media 9.1 l/100 km
Consumo minimo a 95km/h di media 7.5 l/100 km
Consumo massimo in città: anche 20l/100 km
Per me è perfetto.
Vediamo se partendo in prima la 9 G-Tronic consuma di più o di meno, conto tenuto anche dei Kw in più
Auto fantastica comunque e molto confortevole, lo dico dopo giornate da 400Km al giorno su strade statalii e dipartimentali in Francia di montagna in Francia.
Saluti a te e a tutti.
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E le foto di questi viaggi? :;D:
Manolo Montagna
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Provo a caricarne qualcuna.
Dallo smartphone non è stato facile.
A presto.
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Buongiorno a tutti!
Buona festa dei Santi!
Il mio navigatore mi da un messaggio per l'aggiornamento delle mappe.
Mi sembra che sono di provenienza TomTom, ma non trovo il modo in cui possa chiederne l'aggiornamento.
L'auto essendo stata immatricolata per la prima volta in Germania nell'ottobre 2015, sono passati i tre anni di aggiornamento gratuito? Ed ecco arrivare puntuale la richiesta di aggiornamento.
Avete idea del modo e del prezzo per un aggiornamenti valido?
Vi ringrazio tutti.
A presto e viva la stella magica!
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Ciao,l'aggiornamento si fa in MB,costa circa 180€
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Grazie Startaxi!
Sempre presente.
180 euro per un anno o per i tre anni seguenti?
:whiteflag:
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Non lo so ,aspetta che mi informo 8-)StellaMagica ha scritto: ↑ven nov 02, 2018 12:07 pm 180 euro per un anno o per i tre anni seguenti?
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È il costo di un singolo aggiornamento,non ha una durata temporale.
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Buongiorno a tutti. Sono felice possessore di una R230 del 2005 ma mi sono invaghito di una R231 del 2017 con 55.000km all'attivo. E ora che faccio? Ho letto l'entusiasmo di voi amici che hanno acquistato la R231 ma c'è nessuno che abbia fatto questa transizione? Esteticamente la R230 mi piace moltissimo ma certamente l'evoluzione del modello R231 ha una sua validità.
Devo anche dire che il dover entrare nella fascia del Superbollo non mi entusiasma ma se queste sono le regole ovviamente me ne farò una ragione.
Aiuto: datemi un consiglio.
Grazie a tutti!
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E 350 CDI 4MATIC SW Avant.AMG (S212) - Località: Castell'Arquato (PC)
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R230 e R231 sono due SL abbastanza simili nella scocca, ma poi tutto il resto è diverso
La R230 (2001-2006) secondo me è più elegante, e gli interni sono un po' più classici ma anche più curati, comodissimo il fatto di avere un po' di spazio dietro i sedili per riporre le giacche, o la sua valigia (per chi ce l'ha), e i pozzetti fungono da portaoggetti, tutte cose che nella R231 non ci sono più.
La R321 però è molto più moderna in tutto, motore e cambio, infotainment ed elettronica di bordo, e tanto altro... l'estetica poi è soggettiva.
Ti direi di tenere la R230 se vuoi conservarla e farla diventare una bella auto storica (tra pochi anni iniziano ad avere vent'anni), perchè sarà in futuro una delle SL più apprezzate grazie al suo stile elegante senza tempo, ma se invece ogni tanto ti piace cambiare macchina ed avere modelli attuali, buttati pure tranquillo sulla R231 che cadi in piedi
Non si può dire che una sia meglio e una peggio, una ha forse una qualità migliore su alcune cose, ma l'altra recupera essendo globalmente più evoluta.
La R230 (2001-2006) secondo me è più elegante, e gli interni sono un po' più classici ma anche più curati, comodissimo il fatto di avere un po' di spazio dietro i sedili per riporre le giacche, o la sua valigia (per chi ce l'ha), e i pozzetti fungono da portaoggetti, tutte cose che nella R231 non ci sono più.
La R321 però è molto più moderna in tutto, motore e cambio, infotainment ed elettronica di bordo, e tanto altro... l'estetica poi è soggettiva.
Ti direi di tenere la R230 se vuoi conservarla e farla diventare una bella auto storica (tra pochi anni iniziano ad avere vent'anni), perchè sarà in futuro una delle SL più apprezzate grazie al suo stile elegante senza tempo, ma se invece ogni tanto ti piace cambiare macchina ed avere modelli attuali, buttati pure tranquillo sulla R231 che cadi in piedi
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Es lebe die Stuttgarter Sterne!
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Buonasera a tutti, ebbene ho fatto. Mi sono separato dalla gloriosa R230 per una R231 di cui allego qualche foto. Devo ammettere che il fascino dell R230 è indiscusso ma la guidabilità della R231 è fantastica. Il tempo non è certo il migliore in questi giorni per una cabrio ma le prime sensazioni sono eccellenti!
Vi terrò informati.
Ciao a tutti.
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