Da C63 a CL63
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SL55 è una buona vettura ma credo che appartenga ad una classe diversa. Il motore deriva dalla vecchia stirpe del 306 CV aspirato mercedes . CL216 rappresenta il top ancora oggi specialmente nella versione AMG 63. Considera che il 63 aspirato è il primo "vero" motore di AMG. Io prenderei ancora un M156 malgrado la spesa sostenuta ..
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Corretto quanto scritto sopra da Claimweb.
Quella CL è stupenda a parte la calandra troppo tamarra in stile Brabus che rovina tutto,parliamo si di una AMG ma anzitutto di una Mercedes che rappresenta un perfetto equilibrio tra eleganza e sportività,si fa presto a creare qualcosa di inguardabile.
La SL è un classico intramontabile,ad ogni generazione il roadster più bello sul mercato,anche quella in foto non ha una ruga.
Quella CL è stupenda a parte la calandra troppo tamarra in stile Brabus che rovina tutto,parliamo si di una AMG ma anzitutto di una Mercedes che rappresenta un perfetto equilibrio tra eleganza e sportività,si fa presto a creare qualcosa di inguardabile.
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Dire che è tamarro quel CL c’è ne vuoleStartaxi ha scritto: ↑dom lug 29, 2018 9:31 pm Corretto quanto scritto sopra da Claimweb.
Quella CL è stupenda a parte la calandra troppo tamarra in stile Brabus che rovina tutto,parliamo si di una AMG ma anzitutto di una Mercedes che rappresenta un perfetto equilibrio tra eleganza e sportività,si fa presto a creare qualcosa di inguardabile.
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Infatti ho scritto che è tamarra la calandra
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Io sono vecchia scuola .... cerchi chiari ed eleganti con spalla ribassata ... . Calandra AMG originale senza modifiche . Possibilmente versione restyling con led diurni ...
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Aggiungo anche i cerchi alla lista.Startaxi ha scritto:Infatti ho scritto che è tamarra la calandra
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Grande Mauro, stessa scuola di pensiero.claimweb ha scritto:Io sono vecchia scuola .... cerchi chiari ed eleganti con spalla ribassata ... . Calandra AMG originale senza modifiche . Possibilmente versione restyling con led diurni ...
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Condivido pienamente, cerchi e calandra neri non piacciono neanche a me. Sta di fatto che un CL 63 con soli 80k Km a 32'500€ (considerato il cambio 1.20CHF/€) non si trova altrimenti... infatti vi chiederei anche un consiglio per far ritornare i cerchi al loro originale colore (o costa meno comprarne di sostitutivi e vendere questi?) e pure la calandra. È un lavoro molto costoso che dovrebbe spingermi a rinunciare a quell'auto? Oppure no? Magari MercedesMods ha esperienza in materia o tratta questo tipo di lavori?
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Una cosa è sicura: quella calandra e quei cerchi non devono precludere il tuo acquisto.
Ci sono case che rigenerano cerchi e potrebbero riportarli al colore originale, il garage potrebbe avere qualche indirizzo utile.
Per la calandra anche se originale Mercedes non dovrebbe costare un capitale. Magari la trovi pure su eBay o su Ricardo.ch
Ci sono case che rigenerano cerchi e potrebbero riportarli al colore originale, il garage potrebbe avere qualche indirizzo utile.
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Grazie, magari qualcuno ha qualche contatto o consiglio per cerchi e link per la calandra?CRONet ha scritto: ↑dom lug 29, 2018 11:51 pm Una cosa è sicura: quella calandra e quei cerchi non devono precludere il tuo acquisto.
Ci sono case che rigenerano cerchi e potrebbero riportarli al colore originale, il garage potrebbe avere qualche indirizzo utile.
Per la calandra anche se originale Mercedes non dovrebbe costare un capitale. Magari la trovi pure su eBay o su Ricardo.ch
Oppure... (scherzando) aspetto che succeda ciò che mi è successo il mese scorso con la C63 che ho attualmente: una auto con targhe francesi ad uno stop mette la retro e mi centra il frontale distruggendo la griglia della calandra = nuova con colore originale :D
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CRONet ha scritto: ↑lun lug 30, 2018 12:52 am Google è il tuo migliore amico
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