Grazie, spero di non esasperarvi :lol:Startaxi ha scritto:È tutto molto semplice,ma se hai bisogno di info siamo qui
Non tornerai mai più ad un cambio manuale
CAMBIO AUT. DOPPIA FRIZIONE 7G-DCT
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Ultima modifica di Valerio76 il mer dic 13, 2017 12:03 pm, modificato 1 volta in totale.
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Un'ultima cosa: se sono in discesa e voglio andare in retromarcia, se libero il freno iniziare ad arretrare da sola? oppure come per la salita devo prima premere hold e poi accelerare'
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Dipende dalla pendenza.....in alcuni casi è sufficiente la spinta del motore al minimo,in altri è necessario accelerare.
Non confondere la funzione HOLD (spiegata sopra) con l’Hill Holder cioè quella che tiene temporaneamente frenata l’auto quando si trova in pendenza (in salita con cambio in D,in discesa con cambio in R).
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Dopo che hai rilasciato il freno,se non acceleri nel giro di circa 5 secondi,l’Hill Holder si disattiva,come ho scritto sopra è una funzione di assistenza temporanea.
Se invece vuoi rimanere fermo in quella posizione anche tutta la giornata usi la funzione Hold
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Quindi con la funzione hold potrei stare fermo in pendenza fino a quando non accelero? É una sorta di freno a mano diciamoStartaxi ha scritto:Dopo che hai rilasciato il freno,se non acceleri nel giro di circa 5 secondi,l’Hill Holder si disattiva,come ho scritto sopra è una funzione di assistenza temporanea.
Se invece vuoi rimanere fermo in quella posizione anche tutta la giornata usi la funzione Hold
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si
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serve a quello
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si attiva comunque quando apri la portaghefau ha scritto:altra funzione davvero utile: se ti fermi (parcheggio, garage) e attivi la funzione hold, quando spegni la macchina automaticamente si attiva il freno a mano.... :D :D :D
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Non si attiva pure la P quando si apre la porta? Pure l’Hold?stefano sgp ha scritto:si attiva comunque quando apri la portaghefau ha scritto:altra funzione davvero utile: se ti fermi (parcheggio, garage) e attivi la funzione hold, quando spegni la macchina automaticamente si attiva il freno a mano.... :D :D :D
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Quando apri la porta si attiva il freno di stazionamento. Spero di non sbagliare ma in P ci entra quando arresti la vettura (quando la spegni).
Ecco perché é la mia auto
CLA SB 180d Auto Business Extra Bianco Polare, Parking pilot, telecamera post, Garmin map pilot, LTI, Audio 20CD, connect plus, Keyless GO, Portellone EasyPack, Distronic, Pacchetto Comfort per i sedili, Fari Led HP, Sedili reg. elettrica, mirror pack
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Si,nelle produzioni più recenti aprendo la porta il cambio va in P e si attiva il freno di stazionamento.Valerio76 ha scritto: Non si attiva pure la P quando si apre la porta? Pure l’Hold?
Si,però a differenza del freno a mano agisce su tutte le 4 ruote poichè viene mantenuto in pressione l'impianto frenante.Valerio76 ha scritto:
Quindi con la funzione hold potrei stare fermo in pendenza fino a quando non accelero? É una sorta di freno a mano diciamo
Se da fermo (anche fino a circa 5 km/h) con motore al minimo apri la porta,va automaticamente in Pdg1976 ha scritto:Quando apri la porta si attiva il freno di stazionamento. Spero di non sbagliare ma in P ci entra quando arresti la vettura (quando la spegni).
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Se scendi devi aprire la porta (a meno che ti non esca dal finestrino come i cugini Duke in Hazzard :D ) pertanto si inserisce sempre il freno di stazionamento e il cambio va in P.
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