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Alberto47
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Hi
Mio figlio e' tornato a casa con una Skoda Kodiaq aziendale.
2.0 d 150cv dsg, 4x4 full full optional (42k €).
Provata senza tirare troppo perche' la posizione alta non mi da' sicurezza.
Gran bel motore e cambio, buone finiture, in linea con le ultime tendenze......ma a chi piacciono queste auto ?? I Suv proprio non li capisco, ed i loro proprietari ancora meno, salvo che
- abitino in zone semi-impervie
- si vogliano "sparare le pose" comme diccono a Napulebbella.....
:nonono: :nonono: :nonono:
Bye
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Ultima modifica di Alberto47 il lun set 18, 2017 11:25 am, modificato 2 volte in totale.
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Alberto47
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hi
Ma non c'era un topic dedicato ai Suv ?? :?: :?:
Boh ??
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fritz287
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Alberto47 ha scritto: - si vogliano "sparare le pose" comme diccono a Napulebbella.....
Con una Skoda!?

Comunque: guido spesso un Levante... su curvoni ampi sono io che dopo un po' alzo perché non mi sembra il caso di percorrerli a velocità tendenti ad avere un 2 davanti.

E lo fai viaggiando comodo in cinque, potendolo alzare di 35 centimetri all'occorrenza, con la sicurezza (anche percepita) di stare seduto in alto, eccetera.

Vai a provare uno Stelvio e vedrai che la Sportcoupé ti sembrerà da iscrivere all'ASI (come del resto anche una W204)... :D
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silti
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fritz287 ha scritto:...........Comunque: guido spesso un Levante... su curvoni ampi sono io che dopo un po' alzo perché non mi sembra il caso di percorrerli a velocità tendenti ad avere un 2 davanti..........
E' una Maserati,ci mancherebbe altro :)
Del resto anche con una Ghibli faresti i curvoni a più di 200 all'ora (Y)
Il punto è un altro: a cosa servono i SUV :?-:
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Alberto47
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fritz287 ha scritto:
Alberto47 ha scritto: - si vogliano "sparare le pose" comme diccono a Napulebbella.....
Con una Skoda!?
:D
Hi
Ricordo che se le sparavano con la Fiat Stilo...figurati :crpp: :crpp: :crpp:
A 200 in curva con la Ghibli subito, con la Levante (mai guidata) mi sa che mi sentirei "strano"
Comunque riecheggio @silti : "a cosa servono i Suv?"
Bye
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silti ha scritto: E' una Maserati,ci mancherebbe altro :)
Del resto anche con una Ghibli faresti i curvoni a più di 200 all'ora (Y)
Il punto è un altro: a cosa servono i SUV :?-:
A bastonare quelli con le audi TT mentre hai quattro amici a bordo e un retriever nel bagagliaio :cannabius:
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Unica accortezza,dotare il bagagliaio di telo anti-retriver- vomito! :crpp:
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fritz287 ha scritto:
silti ha scritto:
Il punto è un altro: a cosa servono i SUV :?-:
A bastonare quelli con le audi TT mentre hai quattro amici a bordo e un retriever nel bagagliaio :cannabius:
Per quello è sufficiente una SW prestazionale, non occorre un SUV.
(23/09/2008 - 11/03/2016): 2002 CL203 M111
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Sgummy ha scritto:
fritz287 ha scritto:
silti ha scritto:
Il punto è un altro: a cosa servono i SUV :?-:
A bastonare quelli con le audi TT mentre hai quattro amici a bordo e un retriever nel bagagliaio :cannabius:
Per quello è sufficiente una SW prestazionale, non occorre un SUV.
:approved: :approved:
Un ragazzo, studente di Ingegneria Energetica, di 20anni che guida una Opel Corsa di 27anni in giro per l'Europa che un giorno lontano comprerà una Benz, al momento va bene così :D
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Sgummy ha scritto: Per quello è sufficiente una SW prestazionale, non occorre un SUV.
Posizione di guida preferita da molti, capacità superiore nel disimpegnarsi da terreni accidentati/affrontare marciapiedi/fregarsene di buche e dossi, immagine, comfort...

Fra una Classe S e un Range Rover sceglierei il secondo tutta la vita.
Fra una Giulia e uno Stelvio alla fine direi Giulia, ma non ci metterei la mano sul fuoco...
Fra una Audi A4 e un Q5, preferisco aspettare l'autobus

:cannabius:
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fritz287 ha scritto: Posizione di guida preferita da molti, capacità superiore nel disimpegnarsi da terreni accidentati/affrontare marciapiedi/fregarsene di buche e dossi, immagine, comfort...
Viste le considerazioni qui sopra, e visto che per le mie esigenze e gusti non ne condivido nemmeno una (soprattutto quella sul comfort), direi che possiamo passare oltre :ahah:

Meno male (per me) che i listini delle principali case offrono ancora auto "normali" oltre a SUV, crossover, mezzi suv, simil-suv a due ruote motrici, suv-coupè ecc.
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fritz287 ha scritto: Posizione di guida preferita da molti, capacità superiore nel disimpegnarsi da terreni accidentati/affrontare marciapiedi/fregarsene di buche e dossi, immagine, comfort... :
Ma va la' baloss !!
Immagine ?? Vedi che il suv serve a spararsi le pose, come ipotizzavo !!
Sui terreni accidentati, in montagna, sulle mulattiere, le Suv non le ho MAI viste.....le uniche a salire sono le Suzuki Jimni !! :cannabius: :cannabius: (oltre ai trattori....).
Siamo seri, Fritz.....!!!
Ciao
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Quali suv avete guidato? :mrgreen:

Perché se contiamo l'Opel Frontera, il primo ML e una volta un giro da passeggeri su una Koleos di un cugino... :P
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Alberto47 ha scritto: Sui terreni accidentati, in montagna, sulle mulattiere, le Suv non le ho MAI viste.....le uniche a salire sono le Suzuki Jimni !! :cannabius: :cannabius: (oltre ai trattori....).
Io sono salito fino al forte di Asiago col peschereccio in pieno inverno con -8 gradi,terreno gelato ed innevato...lo sguardo del defenderista che scendeva in senso opposto al mio era eclatante :lol:

Suggerisco di provare per bene un suv moderno,vi ricredereste in fretta ;)
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Phoeny '89 ha scritto:
Io sono salito fino al forte di Asiago col peschereccio in pieno inverno con -8 gradi,terreno gelato ed innevato...lo sguardo del defenderista che scendeva in senso opposto al mio era eclatante :lol:
L'anno scorso in Corsica ho fatto una discesa sterrata, con i solchi dovuti all'acqua delle piogge che in primavera avevano creato dei rivoli profondi 20 centimetri, con un gruppo di ragazzi che stava risalendo su una GLK e mi ferma chiedendo se non fossi matto. Ero con la MX-5 con l'assetto ribassato.

Però siccome non tutti sono cretini come me e alla maggior parte delle persone importa di avere un'auto comoda, alcuni di quei gabbioni un loro perché ce l'hanno.
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