[A45] Perdita olio

Il paddock AMG

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Max100588
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Salve ragazzi, la mia a45 è ormai ricoverata da tempo in officina per una perdita proveniente tra basamento e supporto porta filtro olio.
Inizialmente mi è stata sostituita la guarnizione poi in seguito ancora guarnizione e porta filtro nuovo.
Nulla da fare la guarnizione si rompe costantemente........un vero disastro
Nessun utente ha mai avuto un problema simile?
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fabio71
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Mai sentito nulla del genere.. Non hai delle foto da postare?
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Max100588
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Non ho foto da pubblicare...... è da quando è nuova che la macchina presenta questo problema!!
Il supporto tecnico ha richiesto la verifica delle pressioni dell'olio..... un vero incubo
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fabio71
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Infatti è la prima cosa che è venuta in mente anche a me.. Pressione troppo alta.. È comunque un parametro facile da verificare.. Aspettiamo notizie in merito..
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custombike
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che sia danneggiata la planarità delle superfici?
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con impianto Gpl Landi "per rispettare l'ambiente"

comunque................. sempre e solo benzina!!!!
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Max100588
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La macchina mi è stata riconsegnata oggi dicendomi che per il momento casa madre ha autorizzato alla consegna del veicolo e per il momento non hanno riscontrano problemi......ho aspettato quasi 3 sett per avere il pezzo di ricambio da sostituire per la terza volta consecutiva. Sono state verificate le pressioni di esercizio dell'olio e tutto sembra essere in ordine.
Peccato che a breve scade la garanzia e la macchina presenta lo stesso difetto da quando è nata.
Un incubo.....cosa posso fare a breve si presenterà ancora il problema........
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Max100588
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Lascio una foto!!!!
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La guarnizione è fuori sede apposta?
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La guarnizione si rompe esattamente sullo spigolo della fusione......
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Max100588 ha scritto:La guarnizione si rompe esattamente sullo spigolo della fusione......
Hi
Non sono un ingegnere meccanico ma quel giunto/supporto e'quanto di peggio abbia mai visto.....ovvio dia problemi!
Bye
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Darà anche ovvi problemi come asserisci tu ma Fabio è il primo caso che vede,così come tutti noi nel forum e di iscritti con queste auto non ce ne sono solo 2/3
Non contento,ho chiesto in StarEmilia linkando questa discussione a Luca e nemmeno loro hanno mai visto un caso analogo.......a Ferrara girano un bel pò di A 45 AMG oltre a diverse CLA
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fabio71
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Si anche da noi ne girano parecchie.. Una cosa del genere mai vista... Se riesce a piegare la guarnizione può essere solo una pressione elevata...
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mb75
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custombike ha scritto:che sia danneggiata la planarità delle superfici?
Visto le foto, il tipo di problema, penso che ci sia del vero in quanto riportato sopra.
Magari unito ad una pressione olio elevata, che però sembra essere stata verificata.
Ma per rompere guarnizioni a ripetizioni e solo su quellla vettura la prima ipotesi mi sembra la più probabile.
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Se fosse un problema di temperatura non si romperebbe sempre nello stesso punto.
Quello è il lato debole dato che la guarnizione non rimane chiusa e sotto pressione tende a dilatarsi.
Controllerei la pompa olio.
Immagino che le fusion anche di dove accoppia siano uguali a quella che hai.
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Max100588
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ciao tutti, vi confermo che le pressioni dell'olio sono state verificate dal service sia a freddo che a caldo con regime minimo e superiore a 2500g. Non è stata verificata durante la marcia.......
Ovviamente un problema c'è è la terza volta che viene riparata..... e sicuramente si romperà ancora a breve....
Avete consigli da darmi.....cosa posso fare??
Mercedes mi liquida cambiandomi la guarnizione ma non mi sembra una soluzione!!
Posso sollecitare qualcuno?? e in che modo??
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