Il mio Vito W638

Vito, Viano W638, W639 - Classe V W447

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Startaxi ha scritto:(Y)
Quindi alla fine abbiamo trovato l'olio giusto :D sono contento e poi e di un marchio ottimo liqui molly. Avrei bisogno di sapere che tipo di filtro monta il cambio, ai idea ?
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Startaxi
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Non lo so...io andrei in MB,credo sia meglio sostituire anche la guarnizione coppa
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Startaxi ha scritto:Non lo so...io andrei in MB,credo sia meglio sostituire anche la guarnizione coppa
si, sicuramente filtro e guarnizione coppa.
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grazie provero a cercare nel negozio :)
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russimax ai risolto con il problema idroguida?
russimax

Si, quasi: purtroppo è un lavoro che richiede qualche oretta di impegno, quindi la prossima settimana andrò da un amico meccanico e faremo insieme:
. cambio scatola sterzo;
. cambio pompa servosterzo;
. lavaggio delle tubazioni;
. cambio olio servosterzo;
. cambio tendicinghia e cuscinetto rinvio cinghia;
. cambio trapezi anteriori;
Poi dovrò fare la convergenza e, per qualche km, dovrei essere a posto :yueah:
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russimax ha scritto:Si, quasi: purtroppo è un lavoro che richiede qualche oretta di impegno, quindi la prossima settimana andrò da un amico meccanico e faremo insieme:
. cambio scatola sterzo;
. cambio pompa servosterzo;
. lavaggio delle tubazioni;
. cambio olio servosterzo;
. cambio tendicinghia e cuscinetto rinvio cinghia;
. cambio trapezi anteriori;
Poi dovrò fare la convergenza e, per qualche km, dovrei essere a posto :yueah:
Ah, un bel lavoretto.... Poi mi saprai dire che olio a usato il tuo meccanico cosi se ti trovi bene uso lo stesso per fare il cambio alla mia... magari puoi anche chiedergli se ha un tappo la pompa del servo per far uscire fuori l'olio.
russimax

Ah, un bel lavoretto.... Poi mi saprai dire che olio a usato il tuo meccanico cosi se ti trovi bene uso lo stesso per fare il cambio alla mia... magari puoi anche chiedergli se ha un tappo la pompa del servo per far uscire fuori l'olio.
Ciao grig, la pompa (presa su e-bay, l'ho a casa) non ha tappi; secondo me è meglio vuotare l'olio dalla scatola sterzo perché è situata più in basso quindi vuoti anche i tubi, allentandoli e facendone defluire l'olio; quello che rimane nella scatola sarà da vuotare con una pompetta (non ho visto tappi nemmeno lì).
L'olio servosterzo che ho comprato (sempre su e-bay), dopo aver letto e riletto le discussioni su questo ed altri forum MB -e chiesto anche in officina autorizzata MB il codice dell'olio originale- è questo: 08972 FEBI OLIO ATF GIALLO SCURO MERCEDES ma, da quel che ho capito, anche quello verde dovrebbe andar bene.
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russimax ha scritto:
Ah, un bel lavoretto.... Poi mi saprai dire che olio a usato il tuo meccanico cosi se ti trovi bene uso lo stesso per fare il cambio alla mia... magari puoi anche chiedergli se ha un tappo la pompa del servo per far uscire fuori l'olio.
Ciao grig, la pompa (presa su e-bay, l'ho a casa) non ha tappi; secondo me è meglio vuotare l'olio dalla scatola sterzo perché è situata più in basso quindi vuoti anche i tubi, allentandoli e facendone defluire l'olio; quello che rimane nella scatola sarà da vuotare con una pompetta (non ho visto tappi nemmeno lì).
L'olio servosterzo che ho comprato (sempre su e-bay), dopo aver letto e riletto le discussioni su questo ed altri forum MB -e chiesto anche in officina autorizzata MB il codice dell'olio originale- è questo: 08972 FEBI OLIO ATF GIALLO SCURO MERCEDES ma, da quel che ho capito, anche quello verde dovrebbe andar bene.
capito, grazie per tutte le informazioni !
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3 Foto nuove, dopo svariati lavori di pulizia, riverniciatura, lucidatura... etc..



http://imgur.com/gYKy87C

http://imgur.com/K227y2U

http://imgur.com/moL5hj0

Cosa ne pensate ?!
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Complimenti sembra nuovo =D> =D> possiamo vedere anche gli interni?
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Startaxi ha scritto:Complimenti sembra nuovo =D> =D> possiamo vedere anche gli interni?
Grazie Startaxi! al momento non ho nessuna foto degli interni ma prossimamente soddisfero la tua richiesta :yueah:
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Ciao Grig, complimenti!!
Posso sapere come hai fatto la lucidatura?Cosa hai usato?
grazie
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