[W201] Riparazione galleggiante

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ROSANGELO84
Benzer Junior
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lun ago 17, 2015 11:47 am

Se la lancetta del carburante del mercedes 190 é ballerina, occorre metter mano al galleggiante qui in figura

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Individuiamo, a destra il polo cosiddetto fisso, a sinistra in alto il livello benzina, a sinistra in basso la spia riserva

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Spruzzare una buona dose di svito e shakerare LENTAMENTE l intero galleggiante fino alle massime escursioni. L'obiettivo è di far scorrere più volte il cursore interno lungo i sottilissimi fili di metallo che a seconda dell'altezza, variano la resistenza del circuito. Non agitare FORTE!!!

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Misurando la resistenza a livello minimo notiamo un valore prossimo ad 80 ohm

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Ribaltando il galleggiante, simuliamo la condizione di pieno che registra un valore di 7 ohm circa

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Con un valore di 50 ohm, avremo il cursore del galleggiante nel centro perfetto

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Se così fosse, la lancetta dovrà trovarsi, una volta girata la chiave fino ad accendere il quadro, al centro tra i due valori minimi e massimi

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Il serbatoio sul 190, aderisce allo schienale posteriore ed é accessibile dopo aver rimosso la stoffa di copertura

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Si inserisce il galleggiante orientato come in figura e lo si preme in basso x alcuni secondi, in modo che si riempia di benzina ed esca la colonna d aria

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Questo tappo, assicura non solo il galleggiante al serbatoio, ma anche la pressione di tenuta con doppio anello in gomma. Consiglio di sostituirli entrambi

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Chiave da 46. Per chi già non avesse in casa un attrezzo simile, suggerisco di comprarlo o farselo prestare

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Per non esagerare con le forze, ho preferito serrare la chiave che blocca l esagono con un semplicissimo svita filtri

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Dopo aver applicato il connettore nel corretto inserimento, ricoprire con la tappezzeria il serbatoio verticale. Fine

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