[W201] Smontaggio dispositivo tergicristallo

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ven apr 03, 2015 12:26 am

Una volta aperto il cofano, si comincia col rimuovere la guarnizione gocciolatoio lato passeggero
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E successivamente lato guida. O se preferite viceversa :-D
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Poi si rimuove il bullone da 8 che ferma la griglia in plastica su lato passeggero
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E successivamente l'altro su lato guida. La griglia potrebbe già essere rimossa ma...
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Dovrebbero esserci delle viti anche nella protuberanza verso il cofano
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Sulla mia non ci sono. Chissà quanti hanno già messo le mani per tentare di risolvere i SOLITI problemi dei 190...
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La griglia è di plastica buona ma aiutatela: sollevate prima la parte verso il cofano e "sfiliamola" da sotto il braccio del tergi
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Eccola sfilata. Ora basta rimuoverla del tutto e ci rivelerà il meccanismo che dà vita al tergicristallo
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Per prima cosa lubrificare il gommino, poi svitare il bullone che lo ferma ed infine estrarlo
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Sotto al parabrezza c'è un primo bullone in questa posizione
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E sempre sotto al parabrezza, bello nascosto, ne troveremo un'altro come in figura
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Ora è il turno di un altro ancora sotto al parabrezza ma ben visibile, vicino al motorino
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Questa è la possizione più facile per un bullone, ma se avete questo tubo per l'aria condizionata... mettete subito in conto di scaricare il gas. Fidatevi...
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Un suggerimento mio, potrebbe essere quello di togliere anche le guarnizioni che stanno sotto, tra il vetro e la plastica che lo ferma
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Per guadagnare qualche centimetro, è consigliabile togliere anche la plastica che copra il vetro. In questo modo però il vetro diventa molto vulnerabile. MOLTO...
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e per essere del tutto liberi, è meglio rimuovere anche il carter in plastica che difente i relè e la centralina iniezione
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E come vi dicevo: ci è scappato il MORTO. Tutto per non scaricare il gas dal tubo. Lo spazio rubato da quei 2-3 cm dal tubo, non è sufficiente per consentire al braccio tergi di inclinarsi per essere estratto. Risultato: Parabrezza da sostituire...
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Il braccio intero è stato estratto
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ven apr 03, 2015 8:19 am

Angelo, ho modificato il titolo e non chiudo per adesso il topic-tutorial per poi chiedere ad uno dei Boss di farlo diventare importante per farti inserire anche la manutenzione dell'intero meccanismo e il montaggio. :wink:

PS anche a me il parabrezza si è lesionato :doubt: ma nella fase di rimontaggio di tutto il meccanismo tergicristallo.
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Io lo inserirei direttamente nelle FAQ cosa dite voi?
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ven apr 03, 2015 8:38 am

Direi di si, perché per tante guide che si andranno a creare rischiamo che la prima pagina della sezione non sia utilizzabile per l'uso normale.
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ven apr 03, 2015 8:40 am

Esattamente,quindi se ho capito bene Rosangelo deve ancora ultimare il tutorial........quando lo avrà fatto chiuderemo,ripuliremo e sposteremo nelle FAQ (Y)
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ven apr 03, 2015 8:42 am

si potrebbe fare una sottosezione in questa sezione de forum dove si possono mettere le guide a cui fare riferimento per eventuali consigli.-
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ven apr 03, 2015 9:04 am

Bella idea Bilbo, come nella sezione Detailing (Y)
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ven apr 03, 2015 10:28 am

Durante il week end vedo cosa posso fare (Y)
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ven apr 03, 2015 10:36 am

Startaxi ha scritto:Durante il week end vedo cosa posso fare (Y)
io lo so..... io lo so......


puoi rilassarti e andare a mangiare cose buone! (Y)
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ven apr 03, 2015 12:50 pm

Noooo angelo cosa e successo al tergi? non funzionava piu?che danno.....che sf...
Mercedes sl 500-91,a124 93,w124 turbodiesel 89,ml w163 270cdi,w209 320 cdi,piaggio ciao... elaborato,non tutti miei ma in famiglia.
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ven apr 03, 2015 2:25 pm

Grazie ragazzi.
No suggerirei di chiuderlo pure qua.
Questa è solo l'operazione SIA per smontare il tergi, SIA per arrivare alla ventola per la circolazione forzata dell'aria in cabina.
Quindi farei un secondo topic con scritto che prima occorre seguire la procedura per smontare il tergi, e successivamente fare le altre operazioni che elencherò per togliere la ventola, non so se mi spiego.

Grazie Rally. No per ora il tergi va, anche se sarebbe un peccato rimontarlo senza almeno pulirlo ed ingrassarlo all'interno.
Purtroppo al problema della ventola rumorosa e quindi INUTILIZZABILE, si è aggiunta dell'acqua in cabina. Penso al radiatore riscaldamento. Forza, altro giro altro regalo.

Ogni volta che l'accendo è un disastro!
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ven apr 03, 2015 2:28 pm

Angelo giusto per consolarti guarda il mio topic sul radiatore abitacolo. :cannabius:

http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 19&t=85213
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ven apr 03, 2015 2:44 pm

Cavolo Manolo ma hai fatto un lavoraccio.
Finisce che il cruscotto si rompe se lo faccio io (vedi caso del vetro) anche perchè non ho esperienza e non saprei davvero cosa e come fare. Finisce così, che mi trovo ad un punto morto, pace e bene
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ven apr 03, 2015 2:50 pm

Ti dico che ho impiegato 1 gg per smontare, 1 gg per capire e 5 pomeriggi per rimontare tutto come si deve. E tutte le viti smontate sono state rimontate al loro posto.
Non è come lavorare sul motore, è snervante ma si può fare. Hai la manualità e le conoscenze di meccanica giuste, puoi farlo l'importante è avere pazienza e mente lucida. (Y)
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