GLA 180 CDI

[Galeone]

...per il test drive...ne faccio a meno :lol: (considera che nessuna conce campana ne ha una da guidare...) .Compro la 180 per fede ,indipendentemente dalle prestazioni.Con gli eurozzi che risparmio tra acquisto e assicurazione mi ci pago le rate :;D: .E poi...vado a sostituire una A 160 che di cavalli ne ha 95 e ha 140 nm di coppia...Quindi parto dal presupposto che andrà per forza meglio...la GLA

p.s.:la mia unica perplessità è il comfortmatic

p.s.:come è configurata la tua?

[passion4profession]

Ciao, confortmatic sec me è d obbligo se utilizzi l auto per viaggiare, vale davvero i soldi spesi e c'è un abisso con quello base

[Startaxi]

Ciao, confortmatic sec me è d obbligo se utilizzi l auto per viaggiare, vale davvero i soldi spesi e c'è un abisso con quello base

[il Grande Mao]

Salve a tutti,
sto valutando l'acquisto della GLA, accidenti me ne sono innamorato... :love:

Il punto è questo: ho trovato un paio di occasioni interessanti (usato con pochi mesi), per la 180 cdi in versione Premium.
Ho letto attentamente i post precedenti, ma le opinioni sono a volte contrastanti, tuttavia volevo chiedervi se secondo voi potrebbe andare bene per me, tenuto conto che:

- vivo in una zona (la provincia di Macerata) ricca di saliscendi e curve.
- alterno una guida tranquilla (il più delle volte), a una guida (molto) sportiva quando sono di fretta o voglio un po' divertirmi (sorpassi, ecc).
- ho una seconda casa in montagna (1000 metri slm, nevica almeno una trentina di giorni all'anno) dove non mi reco spesso in inverno, più spesso in estate.
- non mi interessa raggiungere grandi velocità in autostrada, sopra 130 non salgo mai. Fatte le dovute proporzioni, se devo "correre" lo faccio più sul misto.

Insomma, non pretendo chissà quali prestazioni, ma nemmeno mi basta che cammini , ecco.

Che ne dite?, so che la 180 non è esattamente un fulmine, e vengo da un bestione (2.8 di cilindrata, 163 cv e 2,1 tonnellate di peso) ben diverso.
Però da qualche intervento sembrerebbe che in realtà sia comunque performante. So che è un 1.5 Renault e non è un purosangue MB, ma... che mi dite?
L'alternativa sarebbe la 220 cdi (la 200 con soli 136 cv mi convince di meno), ma richiederebbe molta più calma per l'acquisto e un certo sforzo per mettere insieme la differenza di prezzo necessaria.

Aspetto i vostri preziosissimi consigli.

[Startaxi]

Se hai la possibilità di provare la 180 CDi meglio che tu lo faccia

Da quello che hai scritto non mi sembra il motore ideale per te ma ritengo la 200 CDI (che tu hai scartato a priori) quella più indicata ed equilibrata

[ghefau]

Mi fai un po' sorridere :lol: Salti dal 180 pensando che tutto sommato possa andar bene, al 220 perchè il 200 ha solo 136cv.
Se la pensi così lascia assolutamente perdere il 180!!
Come giustamente ti consiglia Startaxi, valuta il 200, una via di mezzo tra prezzo e prestazioni che potrebbe essere un giusto compromesso per non svenarti economicamente....

[il Grande Mao]

Eh eh, un po' mi faccio sorridere anch'io in effetti... Abbiate pietà di me :mrgreen:
Mi sembrava che i cavalli fossero troppo pochi per la cilindrata, ma è chiaro che rispetto alla 180 la 200 sia un'altra cosa.

Bhè, intanto grazie, siete già in due a dirmi la stessa cosa, e questo è significativo.
In realtà la 200 non l'avevo esclusa a prescindere: ero solo perplesso, ma cerco proprio qualche parere che mi tolga o almeno diminuisca la classica confusione pre-acquisto.

[passion4profession]

Eh eh, un po' mi faccio sorridere anch'io in effetti... Abbiate pietà di me :mrgreen:
Mi sembrava che i cavalli fossero troppo pochi per la cilindrata, ma è chiaro che rispetto alla 180 la 200 sia un'altra cosa.

Bhè, intanto grazie, siete già in due a dirmi la stessa cosa, e questo è significativo.
In realtà la 200 non l'avevo esclusa a prescindere: ero solo perplesso, ma cerco proprio qualche parere che mi tolga o almeno diminuisca la classica confusione pre-acquisto.

La 200 ha un ottimo motore, approvo cio che hanno consigliato i colleghi su una 200 potrebbe essere un buon compromesso, il motore è MB e i cavalli non sono pochi, ho provato una A con il 200 e va una meraviglia, sul misto la 220 potrebbe addirittura risultare eccessiva. Di 200 premium se ne trovano parecchie anche firsthand mercedes che sono paragonate al nuovo.

[Galeone]

ti posso rispondere io.Il 180 non è propiamente un fulmine,ma non è neanche fermo.Dipende tutto,come sempre da quello che cerchiamo in un auto.Personalmente ho notato che la differenza tra le due versioni è meno marcata di quello che sembri.Paradossalmente reputo imbolsita la 200 piuttosto che la 180.La 180 fa onestamente il suo dovere,e sa anche divertire.La 200,per me, non ha senso:un 2143cc con 136cv e 300nm di coppia :uplgh: .Mi sento ,di darti un altro tipo di consiglio:se non hai fretta ti conviene aspettare il restyling (fari led,nuovi paraurti,probabilmente il nuovo 2000 OM654,etc...).Ormai mancano pochi mesi :;D:

[Startaxi]

Non si sa ancora se il restyling monterà in nuovo OM654

[KiteIvan]

Ormai mancano pochi mesi :;D:

Quando?

[Startaxi]

E uscita nel 2014 quindi non prima del 2017

[passion4profession]

Di cosa parliamo? Cosa significa OM654

[Startaxi]

E' nuovo 2 litri diesel MB

[Galeone]

Ormai mancano pochi mesi :;D:

Quando?

...dovrebbe essere presente al salone di Francoforte.
https://www.youtube.com/watch?v=5pw4cfSBFQ4