GLA 180 CDI

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Galeone
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passion4profession ha scritto:Di cosa parliamo? Cosa significa OM654
http://www.newsauto.it/mercedes-benz/21 ... enz-45593/
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ghefau
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Galeone ha scritto:ti posso rispondere io.Il 180 non è propiamente un fulmine,ma non è neanche fermo.Dipende tutto,come sempre da quello che cerchiamo in un auto.Personalmente ho notato che la differenza tra le due versioni è meno marcata di quello che sembri.Paradossalmente reputo imbolsita la 200 piuttosto che la 180.La 180 fa onestamente il suo dovere,e sa anche divertire.La 200,per me, non ha senso:un 2143cc con 136cv e 300nm di coppia :uplgh: .Mi sento ,di darti un altro tipo di consiglio:se non hai fretta ti conviene aspettare il restyling (fari led,nuovi paraurti,probabilmente il nuovo 2000 OM654,etc...).Ormai mancano pochi mesi :;D:
Stai a vedere che per uno abituato 180 cavalli è meglio la 180 che la 200......
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Anch'io, come molti che aspettano la 180 cdi senza averla provata, sono un po' perplesso su ciò che troverò a livello di prestazioni, ma non sono assolutamente pentito della scelta fatta, perchè uso la macchina prevalentemente in città e scendo da una Opel Astra del 2011 col 1.7 cdti (Isuzu) da 125 cv con una coppia in basso ridicola. Inoltre è l'unità più venduta sul nuovo Qashqai, che sta andando via come il pane, dunque...... Purtroppo la mia arriverà ad inizio Luglio. L'attesa è spasmodica! Inoltre mi sono accorto da poco che la mia Enduro, purtroppo, non avrà le sospensioni confort offroad! In sede di configurazione, però, avrei dovuto notarlo.
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ghefau
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Se per voi un motore renault 1600 è confrontabile ad un 2100 mercedes..... fate pure.
Non sto dicendo che non va bene per le vostre esigenze, ma non pensate neanche minimamente di confrontarlo!!
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ghefau ha scritto:Se per voi un motore renault 1600 è confrontabile ad un 2100 mercedes..... fate pure.
Non sto dicendo che non va bene per le vostre esigenze, ma non pensate neanche minimamente di confrontarlo!!
Guarda che Renault fa SIGNORI MOTORI. Il 1.461 Mercedes lo ha scelto per A,GLA,CLA,B nei power step 90 e 109 cv ;il 1.598 sempre Renault, Mercedes lo monta sulla C nel power step "dedicato" da 115 cv in quanto, almeno per ora,Renault la versione da 133cv l'ha riservata a sè e a Nissan,unitamente alla versione twin turbo da 160cv e 38 kgm. Il 2.143 OM651 pur essendo l'unità più prodotta da MB oggi è da considerarsi obsoleto:infatti sta per essere sostituito dal moderno 2.000 OM654 il cui obiettivo dichiarato è quello di ridurre peso, ingombri, emissioni e consumi, che risultano essere inferiori del 13% rispetto all'uscente OM 651.
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Galeone ha scritto:il 1.598 sempre Renault, Mercedes lo monta sulla C nel power step "dedicato" da 115 cv in quanto, almeno per ora,Renault la versione da 133cv l'ha riservata a sè e a Nissan,
Ti sbagli,la C 200d è dotata del power step da 136 cv
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...classe c 200d 136cv my 2016 e' un 1598cc. 320nm

...per il nuovo motore ... metti in primis la questione fiscale
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Si, si hai ragione tu.... è meglio un1600 renault da 109cv di 2140 mercedes da136 sulla stessa macchina(Gla) con lo stesso peso!!!
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Fantomax2004 ha scritto:...per il nuovo motore ... metti in primis la questione fiscale
Quella riguarda solo l'ItaGlia
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yes.
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Startaxi ha scritto:
Galeone ha scritto:il 1.598 sempre Renault, Mercedes lo monta sulla C nel power step "dedicato" da 115 cv in quanto, almeno per ora,Renault la versione da 133cv l'ha riservata a sè e a Nissan,
Ti sbagli,la C 200d è dotata del power step da 136 cv
...chiedo venia :whiteflag:
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ghefau ha scritto:Si, si hai ragione tu.... è meglio un1600 renault da 109cv di 2140 mercedes da136 sulla stessa macchina(Gla) con lo stesso peso!!!
...scusa ma la 180d è 1.491 non 1600 :P .Inoltre la 180d pesa mediamente 65 kg meno della 200d (Y)

Chiedo scusa per questi ot
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Secondo me dipende molto dall'uso che si fa della macchina, ovviamente il 200d ha coppia spalmata più in basso, infatti ha la max a 1400 giri, il 180d a 1750 giri, ovviamente non si può considerare il 180d un motore inutile perché comunque posso confermare che sulla A è abbastanza onesto, nonostante abbia fatto viaggi a pieno carico non mi si è mai seduto e nota molto allettante i consumi record..(Y)
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Ormai con la mia gla 180 d ho quasi fatto 50 mila km.....rispetto a un motore 2.0 si sente che ha meno ripresa, ma poi ti consoli guardando i consumi:)


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Denis69
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leonardopiganti per cortesia togli la notifica tapatalk, grazie
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