CAMBIO AUT. DOPPIA FRIZIONE 7G-DCT
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controllato e ..................avete ragione si può mettere il solo manuale
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E' di serie per Premium e per tutte le Automatic
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ah ok scusa non avevo capito.. quindi la premium ha il tasto in placia in modalita economi comfort sport e manuale che sarebbero le palette?
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La funzione manuale permanente si può aver solo in modalità Individual,nelle altre modalità il passaggio da automatico a manuale è temporaneo e immediato appena si aziona uno dei due paddles
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si capito pero guarda che sulla gla il dinamic select cioè l aggiunta del opzione comfort è a pagamento di 915 euro.. infatti la mia che è premium presenta solo la modalita E - S - M con apposito tasto
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No,bisogna interpretare bene il listino........quelle sono le sospensioni attive e settabili tramite dynamic select che ribadisco essere di serie per Premium e AutomaticMIMI624 ha scritto:si capito pero guarda che sulla gla il dinamic select cioè l aggiunta del opzione comfort è a pagamento di 915 euro..
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ah li non centra niente il cambio automatico è solo questione di assetto.. ora ho capito scusami.. non capisco pero come inserire la modalità comfort che dicevano gli altri :(
io vedo solo E-S-M
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La tua auto non ha il dynamic select,altrimenti il tasto sulla plancia riporterebbe questa dicituraMIMI624 ha scritto:io vedo solo E-S-M
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Qualcuno mi sa dire come si fa la partenza a scatto da fermo col cambio automatico?
Quella per lo 0-100 per intenderci...con la bmw del mio collega basta tenere premuto il freno col piede sinistro e accelerare contemporaneamente dopodichè basta lasciare il freno e la macchina parte a razzo.
Con la mia questo sistema non funziona...vuol dire che per la Mercedes ci sarà un altro sistema ma non ho capito qual'è,
aspetto delucidazioni dagli esperti...thanks ;)
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Dubito che l'ESP ti consenta di fare una partenza a scatto per come la intendi tu!Marco 4matic ha scritto:Qualcuno mi sa dire come si fa la partenza a scatto da fermo col cambio automatico?
Quella per lo 0-100 per intenderci...con la bmw del mio collega basta tenere premuto il freno col piede sinistro e accelerare contemporaneamente dopodichè basta lasciare il freno e la macchina parte a razzo.
Con la mia questo sistema non funziona...vuol dire che per la Mercedes ci sarà un altro sistema ma non ho capito qual'è,
aspetto delucidazioni dagli esperti...thanks ;)
e se non fosse l'esp la centalina mercedes ti impedisce ti salire di giri se l'auto è ferma.
Ora non so come funzionano le versioni sportive amg 45 che oltre tutto hanno un cambio differente, ma con i normali diesel/benzina mi sa che non si può fare.
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La funzionalità si chiama Launch Control ed è disponibile solo su AMG 45:
https://www.youtube.com/watch?v=qUq1LcseVeA
Ciao!
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Ciao!
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Solo i modelli a benzina AMG hanno il Launch control e forse neanche tutti...e comunque si fa tenendo le palette del volante premute se non sbaglio
"Meglio piangere in una Mercedes, che ridere alla fermata dell'autobus."
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wh1sp3r ha scritto:La funzionalità si chiama Launch Control ed è disponibile solo su AMG 45:
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