BAR & RESTAURANT GLA

[Startaxi]

Ti conviene sentire in MB e ti consiglio di interpellare più concessionari (ovviamente non devono far capo allo stesso gruppo).

[dannybd]

Si giusto...... era per non andar per concessionarie, se poi la forbice di valutazione è talmente bassa che la scimmia così come è venuta la faccio scendere subito

Saluti.

[Startaxi]

Fanno preventivi anche via mail

[stella d'argento]

la temperatura è di sicuro uno dei fattori

Funziona uguale estate e inverno, se la batteria ha una capacità adeguata. Quando non va mai (o poco), vuol dire che la batteria è scesa di capacità (non è farina del mio sacco, ma dell'assistenza)

[Startaxi]

Quando l’efficienza della batteria scende sotto l’80% lo S&S viene inibito di default.......questo a prescindere dalla stagione e dalla temperatura.

[lilacaty]

Vedendo la nuova GLA da vicino una piccola scimmietta mi è salita sulle spalle........ qual'è secondo voi la valutazione media di una GLA 200d 4matic sport Enduro del 2016 con 70mila Km (unico proprietario)?
Accessoriata con - Interni pelle totale, Confortmatic, Tetto apribile, Night Pack, Mirror Package, Schermo 8", Bracciolo Posteriore, Apple Car Play, Key less start e poco altro che non ricordo...
Tagliandi sempre effettuati in concessionaria.

Come valutazione intendo quella che farebbero in MB.

Grazie..Saluti.

Dannybd io ho un simpatico amico con GLA nuova fiammante che mi parcheggia a sei metri tutte le mattine
con la scimmietta ormai vado a spasso
ma mi è bastato un giretto sul sito MB e uno in concessionaria listini alla mano per convincerla a tornare nella foresta, tra le liane

ps buongiorno a tutti

[dannybd]

Buongiorno a tutti.................lilacaty, posso immaginare...... poi ho anche altre 100 passioni e sarei dovuto essere un emiro per stare appresso alla foresta che mi sale sulle spalle.....

Saluti

[Mrdillo]

Buongiorno e Buona Domenica a tutti...

[Startaxi]

Buona domenica a tutti

[jollyx]

TOPIC UNITO

Buongiorno a tutti,
La mia Gla 220 gdi 4matix del 2014 con 125000 km negli ultimi due anni ho notato che in alcune situazioni di decelerazione sento provenire un fischio simile a quello delle pasticche dal posteriore. Il problema è che lo fa anche quando non freno .
Portata in un officina Mercedes e fatta vedere da altre 3 officine e tutti mi hanno riferito che l auto è apposto e che forse erano le pasticche o dischi. Ho sostituito tutti i dischi e le pasticche e comunque fa lo stesso rumore in maniera random. Ho notato che se lascio l' acceleratore partendo da una velocità di 150 km/h appena passa sotto i 120 km/h li ho più probabilità che lo senta. Dura pochi secondi ma mi sta mandando fuori di testa.
Qualcuno può aiutarmi a capire che cavolo è?

[giovanni_primerano]

TOPIC UNITO


Buongiorno a tutti volevo un parere su quello che mi è capitato. Premesso che ho acquistato, a giugno 2020, una Mercedes GLA 200 CDI, da un amico fraterno che in 5 anni ha percorso 25000 km, con tutti i tagliandi in concessionaria Mercedes, con pochissimi km percorsi tutti in autostrade e/o strade extraurbane. Mi il 14.04 in concessionaria, e chiedo un tagliando, mi viene detto a priori che devono sostituire da prassi l'olio del cambio automatico, pasticche dei freni, controllo olio e livelli. Costo € 714. Dopo 4 giorni, il computerino di bordo evidenzia il messaggio "Impossibile inserire la retromarcia portare subito la macchina in officina" unitamente alla spia di avaria generica al motore. Porto l'auto sempre in concessionaria e viene una diagnosi che, evidenzia semplicemente che la batteria carica a 8 volts e di conseguenza bisogna sostituirla. Provvedo da me dato l'ulteriore costo preventivatomi per la sostituzione € 300. Tutto bene per qualche altro giorno, ma di tanto in tanto si accende la spia "avaria motore" viene visualizzato nuovamente il messaggio relativo al cambio, ma continuo a camminare senza alcun problema. Dopo qualche giorno, mentre cammino a ciclo urbano, la macchina da drive passa a folle da sola, e non riesco a rimetterla in drive. Porto l'auto in concessionaria, dove spiego quello che si è verificato, e loro rifanno un test, mi chiamano dicendo che bisogna sostituire la centralina del cambio automatico con un costo di € 2000 al lordo di uno sconto da prassi. Chiedo se qualcuno sa spiegarmi se questo comportamento da parte della concessionaria sia normale. A ciò devo aggiungere che hanno inviato anche una richiesta di sostituzione a Mercedes Italia la quale pare abbia risposto picche, considerato nonostante l'auto abbia al momento 35.000 km è stata immatricolata a gennaio 2015. Ringrazio anticipatamente tutti gli eventuali consigli / indicazioni. Cordialmente.

Giovanni Primerano Rianò

[Startaxi]

Salve,la garanzia commerciale è di 2 anni e il kilometraggio non conta.
Mi spiace ma la risposta di MB Italia era praticamente scontata.

[AndreBx]

Scontata quanto l’arrabbiatura, spero che tra i suoi amici ci sia anche un avvocato, solitamente si risolve con un bonario accordo senza tutti quegli zeri, se tutto è come lo hai descritto… e non ho motivo di dubitare… un auto che funziona benissimo e dopo un lavoro (proprio al cambio) non funziona più… mi farebbe arrabbiare tantissimo, la possibilità che sia un caso esiste ma al pari di quella che non lo sia… capisco il cambiarti la batteria da solo a fronte della spesa da sostenere in concessionaria ma se è vero che loro hanno toccato la parte cambio è anche vero che te hai toccato la parte elettrica… spero per te in una soluzione bonaria.. soluzione vista più volte a fronte di prese di posizione da parte de cliente…
Una volta un capo officina di un marchio non MB mi disse: “se mentre faccio un tagliando mi parte la chiave e rompo qualcosa ci devo rimettere io!?” la mia risposta fu talmente pacata che credo che se gli riportavo l’auto l’avrebbe svitata a mano… non ci misi più piede, per la cronaca, dopo poco tempo quella concessionaria fallì…

[Mrdillo]

Buongiorno e Buona Domenica a tutti...

[Startaxi]

Buona domenica a tutti