BAR & RESTAURANT GLA
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Basta fare una foto al passaruota, si vede ad occhio se L assetto é lo standard o il ribassato. Ad ogni modo, non fartene un grande problema, io onestamente ho una Premium con assetto sportivo ed é quasi dura, in strade con un buon asfalto va bene, nelle martoriate strade interne siciliane se non presto attenzione piego qualcosa...
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- GLA 220d 177cv 4Matic Premium Bianco Calcite Cerchi 635 da 19', Tetto Scorrevole Panorama, Light & Sight Pack, Pack portaoggetti, Pack Vano Bagagli, Pack Fumatori, Supporto lombare, Specchietti antiabbaglianti
Aftermarket: Caliper 45Amg,Attivazione Menù Amg,da Thermatic a Comfortmatic,Pistoncini cofano motore
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...goditi il viaggio ...non crearti un cruccio inutile.
Ciao a tutti !
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Ecco perché é la mia auto
CLA SB 180d Auto Business Extra Bianco Polare, Parking pilot, telecamera post, Garmin map pilot, LTI, Audio 20CD, connect plus, Keyless GO, Portellone EasyPack, Distronic, Pacchetto Comfort per i sedili, Fari Led HP, Sedili reg. elettrica, mirror pack
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Buongiorno a tutti
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Buondì!
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Ciao suvvettisti! Buon giorno a tutti :caffeqq:
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Stefano ci passano tre dita tra passaruota e pneumatico, sia davanti che dietro.Stefanogla2018 ha scritto: ↑mar feb 05, 2019 10:35 pm Basta fare una foto al passaruota, si vede ad occhio se L assetto é lo standard o il ribassato. Ad ogni modo, non fartene un grande problema, io onestamente ho una Premium con assetto sportivo ed é quasi dura, in strade con un buon asfalto va bene, nelle martoriate strade interne siciliane se non presto attenzione piego qualcosa...
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Buongiorno e Buona Domenica a tutti...
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Marcoza ha scritto: ↑sab feb 09, 2019 5:59 pmStefano ci passano tre dita tra passaruota e pneumatico, sia davanti che dietro.Stefanogla2018 ha scritto: ↑mar feb 05, 2019 10:35 pm Basta fare una foto al passaruota, si vede ad occhio se L assetto é lo standard o il ribassato. Ad ogni modo, non fartene un grande problema, io onestamente ho una Premium con assetto sportivo ed é quasi dura, in strade con un buon asfalto va bene, nelle martoriate strade interne siciliane se non presto attenzione piego qualcosa...
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Grazie Stefano
A questo punto direi che il mio assetto è quello intermedio: ne sport ne off-road.
Infatti la sentivo troppo comoda su strada anche con i cerchi da 19" rispetto i commenti di chi ha l'assetto ribassato e si lamenta dell'eccessiva rigidità, inoltre in curva rolla un pelo di più della golf 6 con assetto sport che avevo, ma qui la consideravo normale visto la differenza di altezza da terra.
Il mese prossimo ho da fare il tagliando e chiederò maggiori info in concessionaria, perché al di là che tutto sommato mi va bene così in quanto l'auto non è una leggera coupé rasoterra da corsa ed è meglio condurla in modo più "turistico", ma sono contrariato in quanto l'ordine dell'auto non specificava nulla di diverso dell'assetto sport, e quello doveva avere.
A questo punto direi che il mio assetto è quello intermedio: ne sport ne off-road.
Infatti la sentivo troppo comoda su strada anche con i cerchi da 19" rispetto i commenti di chi ha l'assetto ribassato e si lamenta dell'eccessiva rigidità, inoltre in curva rolla un pelo di più della golf 6 con assetto sport che avevo, ma qui la consideravo normale visto la differenza di altezza da terra.
Il mese prossimo ho da fare il tagliando e chiederò maggiori info in concessionaria, perché al di là che tutto sommato mi va bene così in quanto l'auto non è una leggera coupé rasoterra da corsa ed è meglio condurla in modo più "turistico", ma sono contrariato in quanto l'ordine dell'auto non specificava nulla di diverso dell'assetto sport, e quello doveva avere.
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