Test Drive e feedback GLA

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Startaxi
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gio apr 12, 2018 5:51 pm

Benvenuto,il cambio è 7G-DCT :wink:
Il 7G-tronic non è a doppia frizione ma con convertitore di coppia.
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weber69
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gio apr 12, 2018 6:31 pm

Ops!! Chiedo scusa :whiteflag: :whiteflag:
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dg1976
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gio apr 12, 2018 8:00 pm

weber69 ha scritto: Il cambio 7G-TRONIC fa onorevolmente il suo dovere anche se il DSG della mia precedente A4 MY 2016 era un'altra cosa :cannabius:
In particolare trovo la modalità confort troppo confortevole e la modalità sport troppo sportiva :D , cioe mi piacerebbe ci fosse una via di mezzo dove è si reattiva all'acceleratore ma allo stesso tempo non cambia a regimi altissimi. (vedi impostazione "AUTO" dell'Audi)
Io invece trovo migliore il DCT MB del DSG che avevo sulla Skoda.. ma io viaggio sempre in E :crpp: ...hai provato a configurarti la Individual ?
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gio apr 12, 2018 10:11 pm

Mah forse e solo una questione di abitudine, In realtà quello che non mi piace e più la risposta dell'acceleratore che il cambio vero e proprio. Cioe mi piacerebbe che fosse un po piu reattiva nella prima parte di corsa del comando del gas.
Quando percorro la Savona Torino in salita il cambio si inserisce immediatamente in 7 e premendo l'acceleratore sembra quasi che il motore sia "spompo", cosa che in realtà non è perché se si accelera in modo piu deciso l'auto poi schizza via.
Forse ho solamente fatto l'abitudine alla taratura dell A4 che avevo. :?:
Questa reattivita la trovo impostando la trasmissione in SPORT, solo che poi cambia troppo in alto evidenziando una certa rumorosità del motore..
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Startaxi
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gio apr 12, 2018 10:12 pm

Puoi anticipare tu la cambiata manualmente :wink:
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gio apr 12, 2018 10:21 pm

Si certo e vero..Comunque sono piccoli problemini, che magari per altri non esitono nemmeno, era solo per fare due chiacchere e confrontarmi con altri propretari di GLA :D :D
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Certo (Y)
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mer mag 09, 2018 1:49 pm

Ciao a tutti!

potete darmi indicazioni sui consumi reali di una GLA 200 automatica?


Grazie mille!
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adceng
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mer mag 09, 2018 4:27 pm

magicluis ha scritto:
mer mag 09, 2018 1:49 pm
Ciao a tutti!

potete darmi indicazioni sui consumi reali di una GLA 200 automatica?


Grazie mille!
Ciao, io ho una GLA con cambio manuale, quindi dovrebbe consumare un po' meno dell'automatica.
Come ho scritto più volte, facendo meno di 10.000 Km all'anno, ritengo che aver scelto la GLA benzina sia stata la cosa migliore.
Detto questo, in autostrada a 130 Km/h faccio sui 16 Km/l, in extra urbana arrivo anche quasi ai 18 Km/h, in città i consumi crollano
con traffico congestionato a poco sotto i 10 Km/l.
Ma ripeto, facendo pochi Km all'anno la cosa mi risulta finanziariamente più che sopportabile senza contare le prestazioni del benzina della 200
superiori alla 200d.

Un saluto

A.
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mer mag 09, 2018 9:04 pm

adceng ha scritto: Ciao, io ho una GLA con cambio manuale, quindi dovrebbe consumare un po' meno dell'automatica.
Non ne sarei così tanto sicuro...
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mer mag 09, 2018 9:06 pm

Ti ringrazio per il tuo feedback.. io vivo in Svizzera dove la benzina costa meno del gasolio.. Percorro 16/18000 km l'anno, ma quando prendo l'auto non faccio mai lunghe percorrenze, ad esempio per andare a lavoro 6 km.
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dg1976
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mer mag 09, 2018 9:17 pm

Con 16/18 k km annui non conviene neanche in Italia il diesel :wink: ...se vuoi continuare sul “perché” ...spostiamoci al bar di GLA (Y)
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dom giu 03, 2018 11:18 pm

magicluis ha scritto:
mer mag 09, 2018 1:49 pm
Ciao a tutti!

potete darmi indicazioni sui consumi reali di una GLA 200 automatica?


Grazie mille!
Ciao :D Io con quasi 47.000 km (non ancora 2 anni) posso dire di avere un consumo medio di 6litri x 100km.
La uso prevalentemente in eco ed ho un percorso autostradale pari al 75%.
Calcolo i consumi con app dedicata (il pieno) e ono i dati dell’app..
Ciao
mikicampa
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lun giu 04, 2018 9:01 am

Buongiorno
dopo aver fatto un altro pò di km., e a parte un mal funzionamento del navigatore (parzialmente risolto con un reinstallamento del sistema) aggiungo ulteriori "impressioni".
1) sui percorsi autostradali se si superano i 130 km/h l'auto diventa un pò "ballerina" ... cioè la tenuta di strada è sempre eccellente ma si sente il fondo della strada, le sospensioni assorbono poco. La classe A è rigida ma qui il problema non è la rigidità ma, secondo me, proprio l'effetto SUV.
Tra l'altro ho avuto occasione di provare la nuova A e il comfort delle sospensioni è stato migliorato.
2) il navigatore, ora risistemato perchè prima anche sui rettilinei disallineava la posizione della macchina con quella reale, non funziona in modo sempre coerente in città. Sto imparando a leggere la carta piuttosto che sentire le istruzioni, a volte fuorvianti, alla lettera.
3) i consumi sono scesi un pò ma, ovviamente, sono superiori a quelli della C di circa 0.7 l/100 km.
Per concludere ho preso la GLA dopo due C e una A perchè volevo un'auto dalle dimensioni più compatte di una C e un pò più alta di una A.
Ma ritengo che tra GLA e C ci sia molta differenza a livello di comfort.
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ghefau
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lun giu 04, 2018 11:19 am

infatti pur non costando poco c'è differenza anche di prezzo se la paragoni alla C
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