.....Primi 2.500 Km con la GLA.
Gran bella macchina; incollata alla strada, comoda precisa e silenziosa.
Consumi medi di 5.2 lt/100 km su extraurbano.
Piccolo neo; il Drive Kit Plus per iPhone ogni tanto non si collega perfettamente
devo rifare la procedura, che è un po' lenta e macchinosa...
Test Drive e feedback GLA
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idem ioalexboibi ha scritto:Cambio automatico, si!
Perfetto e preciso; le cambiate non si sentono.....
Uso il cambio automatico da una vita; mai più senza....
te lo chiedevo perché per me è la prima mercedes e non conosco questo cambio
grazie
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Corvetto sarà felicissimo di leggere questo feedbackalexboibi ha scritto:Cambio automatico, si!
Perfetto e preciso; le cambiate non si sentono.....
Uso il cambio automatico da una vita; mai più senza....
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E' vero ottime notizie riguardo il cambio, sono felice come una pasqua ,lo scatto mi serve per fare un po di sorpassi ad amici che al momento si stanno atteggiando con autoveicoli non meglio classificabili
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Si Fonso , pura apprensione che si sta trasformando in stress , tra un po mi prendono i tic :;D:
Pensa che se non mi consegnano nel periodo stabilito poi mi toccherà aspettare almeno fine luglio perché sarò io a non poter ritirare per cause di lavoro .
Comunque io sono pronto a festeggiare
Pensa che se non mi consegnano nel periodo stabilito poi mi toccherà aspettare almeno fine luglio perché sarò io a non poter ritirare per cause di lavoro .
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Anche noi... idealmente con te!Corvetto66 ha scritto:Si Fonso , pura apprensione che si sta trasformando in stress , tra un po mi prendono i tic :;D:
Pensa che se non mi consegnano nel periodo stabilito poi mi toccherà aspettare almeno fine luglio perché sarò io a non poter ritirare per cause di lavoro .
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Dalle mie parti ne ho vista una sola di passaggio un mese fa nera , poi niente più, nemmeno una in giro , sinceramente poche anche le nuove classe A , vediamo a giugno .
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Provo a farvi comparazione breve con la classe B 180 Cdi aut.
Ritirata sabato mattina, percorsi ad oggi 350km.
Consumi eccellenti, siamo sotto i 6.0L/100KM con un percorso misto (70% extra - 30% urbano)
Cambio automatico: rispetto a quello della B è decisamente più fluido, credo dipenda molto anche dal motore (2143 vs 1796).
Motore: fatico a capirne le critiche per i 136CV. Non è di certo il motore da utilizzare se uno è in cerca di prestazioni, per dove e quando non so, ma a livello di rumorosità siamo ai minimi storici per questo segmento (Direi rumoroso la metà rispetto al 1800cc da 109 Cv montato sulla B), se si ha bisogno di potenza per effettuare il classico sorpasso, ve ne da in abbondanza senza troppa attesa, i consumi sono ok.
Abitabilità interna: ovviamente qui siamo un filo più ristretti, ma va bene non essendo la macchina adibita ai giorni di "carico". Quattro passeggeri ci stanno comodi, spazio per le gambe ce n'è e rispetto alla classe A si ha un bagagliaio che si possa definire tale. Per persone sotto al 1.85 cm non ci sono problemi di seduta, oltre non ho metro di paragone.
Comfort di guida: direi che nelle curve veloci, tornanti e rotatorie, non ha quella sensazione di "deriva" che si può notare sulla B, da l'impressione di essere decisamente incollata al terreno (Non ai livelli di una A Premium ndr) il che rende la marcia decisamente più confortevole rispetto alla sorella "alta".
Bagagliaio: Buono
Personalmente sono soddisfatto. Non la vedo come macchina da famiglia in quanto qualche pecca di abitabilità interna ce l'ha, però di sicuro entra in quel segmento tra due volumi e SUV di piccole dimensioni che le da il suo perché.
Rispetto ad un SUV non avrà le stesse capacità, ma di sicuro ha dalla sua consumi decisamente più contenuti rispetto ad una Evoque.
Tempi di attesa:
- Ordinata 10 marzo
- 26/05 arrivo in concessionaria
- 04/06 immatricolata (Per mie impegni lavorativi, non di Mercedes).
Ritirata sabato mattina, percorsi ad oggi 350km.
Consumi eccellenti, siamo sotto i 6.0L/100KM con un percorso misto (70% extra - 30% urbano)
Cambio automatico: rispetto a quello della B è decisamente più fluido, credo dipenda molto anche dal motore (2143 vs 1796).
Motore: fatico a capirne le critiche per i 136CV. Non è di certo il motore da utilizzare se uno è in cerca di prestazioni, per dove e quando non so, ma a livello di rumorosità siamo ai minimi storici per questo segmento (Direi rumoroso la metà rispetto al 1800cc da 109 Cv montato sulla B), se si ha bisogno di potenza per effettuare il classico sorpasso, ve ne da in abbondanza senza troppa attesa, i consumi sono ok.
Abitabilità interna: ovviamente qui siamo un filo più ristretti, ma va bene non essendo la macchina adibita ai giorni di "carico". Quattro passeggeri ci stanno comodi, spazio per le gambe ce n'è e rispetto alla classe A si ha un bagagliaio che si possa definire tale. Per persone sotto al 1.85 cm non ci sono problemi di seduta, oltre non ho metro di paragone.
Comfort di guida: direi che nelle curve veloci, tornanti e rotatorie, non ha quella sensazione di "deriva" che si può notare sulla B, da l'impressione di essere decisamente incollata al terreno (Non ai livelli di una A Premium ndr) il che rende la marcia decisamente più confortevole rispetto alla sorella "alta".
Bagagliaio: Buono
Personalmente sono soddisfatto. Non la vedo come macchina da famiglia in quanto qualche pecca di abitabilità interna ce l'ha, però di sicuro entra in quel segmento tra due volumi e SUV di piccole dimensioni che le da il suo perché.
Rispetto ad un SUV non avrà le stesse capacità, ma di sicuro ha dalla sua consumi decisamente più contenuti rispetto ad una Evoque.
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Ok, Kikko e per quanta riguarda la visibilità posteriore e latero-posteriore e parcheggiabilità, come ti stai trovando?
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Ciao,MPD ha scritto:Ok, Kikko e per quanta riguarda la visibilità posteriore e latero-posteriore e parcheggiabilità, come ti stai trovando?
la macchina di serie è dotata di telecamera, io ho aggiunto anche il park assist.
Se prendo a paragone con la classe B, la GLA ne esce abbastanza distrutta.
Diciamo che a livello di visibilità posteriore non è male, ma senza telecamera e sensori qualche problemino in più ci sarebbe.
Il problema è la visibilità del lato cieco....con la GLA si fa veramente fatica ad avere visuale "pulita" e spesso il solo specchietto retrovisore non basta.
Visibilità lato cieco sinistro, da 100° a 165° pari a 0, per il lato destro qualcosa tramite vetro posteriore si riesce a vedere, ma davvero poco o nulla.
Imho, sensori fondamentali insieme alla telecamera.
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