Test Drive e feedback GLA

[Startaxi]

Grazie

Allora firmi :;D:

[gus11]

Oggi, in vista del "probabile" acquisto, ho "provato" una Gla ...
Modello 200 D Automatic 4 Matic - Versione Premium - Command e Tetto Panoramico ...
Che dire ? ? ?
Tolto il motore ( :lol: :lol: :lol: ) ... la macchina mi piace tanto ... tanto ...
È molto silenziosa, rigida al punto giusto (assetto Premium e cerchi da 19") appena meno
rigida della mia A3 con assetto sportline
Il motore é ... quel che é ... assurdo avere una cilindrata di 2.100 cc e 136 cavalli ...
ovviamente scendendo dai miei 184 Hp la differenza é evidente (in ogni caso la mia
scelta sará, se sará, per la Gla 250 benzina ...)
Come ho giá detto, la macchina é molto silenziosa (dire meglio della mia Audi), il cambio
preciso e fluido (senza la minima incertezza nei passaggi) ... non trovo comodo dover usare
il tasto per cambiare le modalita tra eco/sport/normale ... questione di abitudine ...
Il Command non mi dispiace ... ma (secondo me) il MMI Touch dell'Audi é superiore, quindi
penso che "risparmieró" questi 2.300 euro , sono indeciso sul tetto apribile (alla mia compagna
piace tantissimo...), qualcuno di voi lo ha ? ? ? Qualche Fruscio ? ? ?
Comunque, dopo la prova, sono ancora piú convinto ... esteticamente mi piace tanto,
il giusto compromesso (per me) tra Auto/Suv/CrossOver

[mensanino]

sono indeciso sul tetto apribile (alla mia compagna
piace tantissimo...), qualcuno di voi lo ha ? ? ? Qualche Fruscio ? ? ?

Comunque, dopo la prova, sono ancora piú convinto ... esteticamente mi piace tanto,
il giusto compromesso (per me) tra Auto/Suv/CrossOver

con il tettino apribile ho scoperto, mio malgrado, che i fruscii ma soprattutto gli scricchiolii sono inevitabili... ma la sensazione che ti da è impagabile!

per il resto assolutamente concorde: anche per me ha rappresentato il giusto compromesso estetico tra le categorie che hai citato!

[stefano sgp]

Prova la 220 d

[gus11]

Prova la 220 d

Non é facile ... tutte le conc (che ho contattato) mi hanno proposto la prova con la 200 ...
Comunque, dopo, gli ultimi "naftoni" che ho avuto ... ho voglia di un "benzina" ...
Magari poi mi pento ... :D :D :D
Ps. se dovessi guardare al motore (e solo al motore ...) andrei di BMW Diesel 2.0 biturbo ...
Ho provato una X1 con questi 235 Hp e ... che lo dico a faaa ...

[Marcobrabus82]

Prova la 220 d

Non é facile ... tutte le conc (che ho contattato) mi hanno proposto la prova con la 200 ...
Comunque, dopo, gli ultimi "naftoni" che ho avuto ... ho voglia di un "benzina" ...
Magari poi mi pento ... :D :D :D
Ps. se dovessi guardare al motore (e solo al motore ...) andrei di BMW Diesel 2.0 biturbo ...
Ho provato una X1 con questi 235 Hp e ... che lo dico a faaa ...

A livello estetico, a mio avviso, tra la X1 e la Gla c'è un abisso a favore di quest'ultima.

Io stesso venivo da un A3 170 cv tdi e il mio consiglio è quello di valutare la 250 benzina o la 220d. Parer mio, l'ideale sarebbe stato dare un 15 cavalli in più sia alla 200d che alla 220d

[adceng]

Prova la 220 d

Non é facile ... tutte le conc (che ho contattato) mi hanno proposto la prova con la 200 ...
Comunque, dopo, gli ultimi "naftoni" che ho avuto ... ho voglia di un "benzina" ...
Magari poi mi pento ... :D :D :D
Ps. se dovessi guardare al motore (e solo al motore ...) andrei di BMW Diesel 2.0 biturbo ...
Ho provato una X1 con questi 235 Hp e ... che lo dico a faaa ...

A livello estetico, a mio avviso, tra la X1 e la Gla c'è un abisso a favore di quest'ultima.

Io stesso venivo da un A3 170 cv tdi e il mio consiglio è quello di valutare la 250 benzina o la 220d. Parer mio, l'ideale sarebbe stato dare un 15 cavalli in più sia alla 200d che alla 220d

Ah ah la X1 ...
Un mio carissimo amico che rosicava da quasi 2 anni per la mia GLA, da sempre BMW convinto, per farmi rosicare si è "rovinato" (non si è poi comprato le invernali perché "costano troppo") per una X1 2.0 diesel Xdrive da 192CV, cerchi da 19" e full optional per quasi 50k (non fa più di 10.000 Km anno).
Che dire "bellina" ma non stupisce, anzi un po' goffa con quel muso con il doppio rene esagerato, e un posteriore "più alto che largo".
Comunque, adesso c'è in listino la GLA 220 Benzina da 180CV, e visto che la mia con soli "156 CV" spinge decisamente di più del 200d, è probabile che la 220 benzina ti sia "più che sufficiente"

A.

[gus11]

Grazie a tutti per i "consigli" ...
ho preso in "considerazione" il 184 Hp Benzina ... ma se se devo (e voglio :lol: :lol: :lol: ) fare il passaggio
a "Benzina" , prendo il 211 Hp ...
La Concessionaria (grazie ad un venditore amico di un amico ...) mi ha fatto un gran prezzo ...
11% e ritiro della mia a quotazione (molto) più alta di EuroTax ... vediamo di farci uscire ancora
qualche "dettaglio" (tappetini in gomma, tagliandi ...)
Visto che la vorrei per metà/fine Novembre, sto pensando di ordinarla con le gomme invernali (per
poi montare sui 19" gomme a mia scelta NON RUNTOFLAT)
Piccolo dubbio ... arrivera con quale gomma ? ? ? Guardando le misure dei 19" direi o Pirelli o Continental ...

[Odissy]

sono indeciso sul tetto apribile (alla mia compagna
piace tantissimo...), qualcuno di voi lo ha ? ? ? Qualche Fruscio ? ? ?
Comunque, dopo la prova, sono ancora piú convinto ... esteticamente mi piace tanto,
il giusto compromesso (per me) tra Auto/Suv/CrossOver

Ciao io ho una 220d 4 matic premium con tetto panoramico, onestamente fruscii dal tetto non ne ho mai sentiti, piuttosto si sentono un po' quelli delle porte laterali oltre i 120km/h, ma anche lì i pareri sono discordanti, perchè dipende dall'orecchio , dalle auto guidate in precedenza e dalle aspettative verso l'auto nuova.
Rispetto ad una classe c e pari categoria ( bmw serie 3, audi a4) i fruscii sono maggiori, ma nulla di insopportabile.
Tuttavia come detto in precedenza non li attribuisco al tetto panoramico.
La mia ha quasi 2 anni e 77.000km all'ultimo tagliando hanno lubrificato le guarnizioni del tetto come da programma di manutenzione e ora è più silenzioso di quando era nuovo in apertura e chiusura.
Insomma se è per una questione di rumore direi che non vi sono problemi, inoltre per chi è alto c'è un po' di spazio in più per la testa e la sensazione è di avere più aria all'interno della macchina che è di fatto abbastanza bassa.

[mjlou]

sono indeciso sul tetto apribile (alla mia compagna
piace tantissimo...), qualcuno di voi lo ha ? ? ? Qualche Fruscio ? ? ?
Comunque, dopo la prova, sono ancora piú convinto ... esteticamente mi piace tanto,
il giusto compromesso (per me) tra Auto/Suv/CrossOver

Ciao io ho una 220d 4 matic premium con tetto panoramico, onestamente fruscii dal tetto non ne ho mai sentiti, piuttosto si sentono un po' quelli delle porte laterali oltre i 120km/h, ma anche lì i pareri sono discordanti, perchè dipende dall'orecchio , dalle auto guidate in precedenza e dalle aspettative verso l'auto nuova.
Rispetto ad una classe c e pari categoria ( bmw serie 3, audi a4) i fruscii sono maggiori, ma nulla di insopportabile.
Tuttavia come detto in precedenza non li attribuisco al tetto panoramico.
La mia ha quasi 2 anni e 77.000km all'ultimo tagliando hanno lubrificato le guarnizioni del tetto come da programma di manutenzione e ora è più silenzioso di quando era nuovo in apertura e chiusura.
Insomma se è per una questione di rumore direi che non vi sono problemi, inoltre per chi è alto c'è un po' di spazio in più per la testa e la sensazione è di avere più aria all'interno della macchina che è di fatto abbastanza bassa.

Ciao , potrei sbagliare . secondo me peo' con il tetto apribile hai meno spazio per la testa poiche' ti viene tolto dalle cerniere per il meccanismo .
Quando io presi la mia , ricordo che scartai( a malincuore) quelle con il tetto proprio perche quasi toccavo . Provenendo da una tiguan , mi piace guidare con il sedile piu' alto possibile .

[Yhtiop]

sono indeciso sul tetto apribile (alla mia compagna
piace tantissimo...), qualcuno di voi lo ha ? ? ? Qualche Fruscio ? ? ?
Comunque, dopo la prova, sono ancora piú convinto ... esteticamente mi piace tanto,
il giusto compromesso (per me) tra Auto/Suv/CrossOver

Ciao io ho una 220d 4 matic premium con tetto panoramico, onestamente fruscii dal tetto non ne ho mai sentiti, piuttosto si sentono un po' quelli delle porte laterali oltre i 120km/h, ma anche lì i pareri sono discordanti, perchè dipende dall'orecchio , dalle auto guidate in precedenza e dalle aspettative verso l'auto nuova.
Rispetto ad una classe c e pari categoria ( bmw serie 3, audi a4) i fruscii sono maggiori, ma nulla di insopportabile.
Tuttavia come detto in precedenza non li attribuisco al tetto panoramico.
La mia ha quasi 2 anni e 77.000km all'ultimo tagliando hanno lubrificato le guarnizioni del tetto come da programma di manutenzione e ora è più silenzioso di quando era nuovo in apertura e chiusura.
Insomma se è per una questione di rumore direi che non vi sono problemi, inoltre per chi è alto c'è un po' di spazio in più per la testa e la sensazione è di avere più aria all'interno della macchina che è di fatto abbastanza bassa.

Ciao , potrei sbagliare . secondo me peo' con il tetto apribile hai meno spazio per la testa poiche' ti viene tolto dalle cerniere per il meccanismo .
Quando io presi la mia , ricordo che scartai( a malincuore) quelle con il tetto proprio perche quasi toccavo . Provenendo da una tiguan , mi piace guidare con il sedile piu' alto possibile .

Confermo al 100%.
Quest'inverno avevo trovato una GLA usata che era perfetta per me. Aveva tutto quello che cercavo.
Vado a provarla..tetto apribile..e toccavo con la testa!!! Soprattutto sulla parte laterale.
Premetto che non sono alto..sono 1.80 nella norma.
Sedile abbassato del tutto..toccavo con i capelli.
Ci sono rimasto malissimo :(

[Marco 4matic]

Io ho la premium 200cdi 4matic col tettuccio...sono 185 cm ma non tocco con la testa forse perchè ho il sedile tutto giù ma cmq credo che col tettuccio apribile effettivamente ci sia più spazio per la testa e in assoluto un senso di maggiore areosità nell'abitacolo.

[Yhtiop]

Io ho la premium 200cdi 4matic col tettuccio...sono 185 cm ma non tocco con la testa forse perchè ho il sedile tutto giù ma cmq credo che col tettuccio apribile effettivamente ci sia più spazio per la testa e in assoluto un senso di maggiore areosità nell'abitacolo.

Io mi riferisco soprattutto alla "cornice" laterale. Confrontata con una GLA senza tettuccio in parte.. è molto più cicciona (almeno 2-3 cm più sporgente) evidentemente per il meccanismo.
Anche i parasole davanti alla testa erano più sporgenti..e proprio quelli mi davano un senso claustrofobico..come se mi venissero addosso.

Avevo il sedile completamente giù. Forse ho una guida con il sedile abbastanza dritto e non sdraiato..e magari un po' vicino al volante che accentua questa cosa.

Poi ovviamente dove c'è il vetro è più spaziosa.

Sarà stato il momento..ma ci sono rimasto malissimo. Ero gasato dal fatto di prenderla col tettuccio apribile e invece non ho potuto.

[passion4profession]

Premettendo che sono 178cm anch'io all inizio ho notato che la cornice sporge per via del tetto panoramico, poi mi ci sono abituato, guido piu indietro tanto il volante si regola in profondità e mi godo la luminosita che regala il doppio tetto, soffro di claustrofobia in modo acuto e ho sempre avuto il tettino su tutte le auto, devo dire che non avverto nessun fruscio anzi èconodissimo e adoro il fatto che si chiuda da solo quando piove e che l'apertura a compasso varia in rapporto alla velocita per non creare fruscii esagerati, è silenzioso nel meccanismo, e nettamente superiore sia a quello della vw polo che a volte si blocca e stride sia a quello della mia precedente audi s3 del 2008 che anche da chiuso scricchiolava sul pavè risuktando fastidiossisimo, lo consiglio di sicuro, l abitacolo è molto buio e clustrofobico, tetto, light and sight e interni chiari me l hanno reso vivibilissimo

[Ryoma73]

Salve a tutti! Posseggo una Classe A 180CDI Automatica Sport MY14 e sto decisamente accarezzando l'idea di passare alla GLA sempre con allestimento Sport, Tech e Tech Plus Pack. Avrei qualche dubbio relativamente alla motorizzazione e al confort...
Premetto che con il 109CV sulla Classe A mi trovo molto bene come consumi, costi di gestione e tasse varie... però sulla GLA sembra sottodimensionato.
L'altro dubbio, come scrivevo, è relativo al confort: purtroppo la mia Classe A in alcune giornate è un costante concerto di scricchiolii e rumori sullo sconnesso che qui in Calabria è nella norma. Non so se le sospensioni della GLA sono tarate diversamente e quindi digeriscono meglio lo sconnesso o, visto che gli interni sono uguali, tutto si ripete...
Chiedo quindi qualche feedback ai possessori in odo da valutare per bene, grazie!