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carmine66
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Io ho avuto Gli Yokohama C drive 2 MO di primo equipaggiamento e mi sono trovato molto bene, ottima aderenza sull'asciutto (un po carenti su bagnato) comodi e abbastanza silenziosi, mi hanno fatto anche tantissimi Km.
Da circa 15000 Km ho montato le Dunlop SP sportmaxx GT MO. Inizialmente non ho riscontrato grosse differenze con le Yokohama; anche per le Dunlop ottimo grip e precisione sull'asciutto e buone sul bagnato oltre che comode, però adesso, dopo l'inversione sono diventate rumorose, per il consumo dubito che farò gli stessi Km fatti con il primo equipaggiamento![/quote]

Quanti km hai macinato con il primo treno, io noto che cambia davvero tanto il consumo delle gomme tra marche differenti.[/quote]

La macchina aveva circa 10000 Km quando l'ho acquistata (di importazione proveniente da concessionario mercedes tedesco) e io ne ne ho fatti altri 84.000 con il primo set di pneumatici. Non so se gli pneumatici fossero stati appena cambiati quando l'ho acquistata ma in ogni caso o 94.000 o 84000 sono una percorrenza record per me. Devo dire che però i due anteriori avevano raggiunto davvero il limite mentre i due posteriori erano ancora in buone condizioni.
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Da circa 15000 Km ho montato le Dunlop SP sportmaxx GT MO. Inizialmente non ho riscontrato grosse differenze con le Yokohama; anche per le Dunlop ottimo grip e precisione sull'asciutto e buone sul bagnato oltre che comode, però adesso, dopo l'inversione sono diventate rumorose, per il consumo dubito che farò gli stessi Km fatti con il primo equipaggiamento![/quote]
Quanti km hai macinato con il primo treno, io noto che cambia davvero tanto il consumo delle gomme tra marche differenti.[/quote]

La macchina aveva circa 10000 Km quando l'ho acquistata (di importazione proveniente da concessionario mercedes tedesco) e io ne ne ho fatti altri 84.000 con il primo set di pneumatici. Non so se gli pneumatici fossero stati appena cambiati quando l'ho acquistata ma in ogni caso o 94.000 o 84000 sono una percorrenza record per me. Devo dire che però i due anteriori avevano raggiunto davvero il limite mentre i due posteriori erano ancora in buone condizioni.
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Startaxi ha scritto:Carmine stai facendo un disastro con il tasto riporta cerca di fare attenzione oppure non usarlo se hai difficoltà,altrimenti sarò costretto a cancellare tutti i post incomprensibili
Scusami Star ho fatto un po di confusione, in realtà volevo quotare il post e rispondere. Andrò a rileggere le istruzioni :)
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Mikele ha scritto:90.000 km con le stesse gomme???????
Si, non mi era mai capitato, normalmente al massimo faccio 50/55000 Km con un treno. E considera che non ho fatto neanche mai l'inversione!
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carmine66 ha scritto: Si, non mi era mai capitato, normalmente al massimo faccio 50/55000 Km con un treno. E considera che non ho fatto neanche mai l'inversione!
Confermo, con la mia A e le estive di primo equipaggiamento (Conti Sport contact) ho fatto 65'000 km ed ero ancora sopra la famosa "cornice da 2 Euri", però in curva veloce si iniziava a sentire un lento scivolamento laterale

ora sto finendo il primo treno invernale (che saluterò ad aprile) con cui ho fatto 51'000 km (Conti Wintercontact TS 830) ed ha ancora un tassello ben marcato, però si sente l'indurimento e perdita di grip nelle rotonde viscide di questi giorni nebbiosi...(DOT 33-13)
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Io ho sempre fatto meno di 30000 km. Con il CL anche 10000
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carmine66 ha scritto:La macchina aveva circa 10000 Km quando l'ho acquistata (di importazione proveniente da concessionario mercedes tedesco) e io ne ne ho fatti altri 84.000 con il primo set di pneumatici. Non so se gli pneumatici fossero stati appena cambiati quando l'ho acquistata ma in ogni caso o 94.000 o 84000 sono una percorrenza record per me. Devo dire che però i due anteriori avevano raggiunto davvero il limite mentre i due posteriori erano ancora in buone condizioni.
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carmine66 ha scritto:
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La macchina aveva circa 10000 Km quando l'ho acquistata (di importazione proveniente da concessionario mercedes tedesco) e io ne ne ho fatti altri 84.000 con il primo set di pneumatici. Non so se gli pneumatici fossero stati appena cambiati quando l'ho acquistata ma in ogni caso o 94.000 o 84000 sono una percorrenza record per me. Devo dire che però i due anteriori avevano raggiunto davvero il limite mentre i due posteriori erano ancora in buone condizioni.[/quote]

Quindi probabilmente se facevi piu spesso l inversione, ti duravano anche di piu. Davvero un record, io sopra i 50mila mai, anche se non le porto proprio alla frutta
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Non penso proprio, io con la mia a 17000 al primo tagliando le ho fatte girare e non penso di farne altrettanti, dunlop sportmax!!
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ANDREQ ha scritto:
Abbiamo scoperto che la GLA non consuma le gomme (Y)
Non penso proprio, io con la mia a 17000 al primo tagliando le ho fatte girare e non penso di farne altrettanti, dunlop sportmax!!
Ed ecco che quello che ho scritto nella pagina precedente si avvera :wink:
Già a parità di gomma e misura se prendi due utenti ti daranno due classifiche diverse,non parliamo se paragoniamo la stessa gomma di due misure differenti :wink:
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Ciao AndreQ
Sto per comprare degli estivi.....pensavo alle "tue."..Dunlop....235 50 18 97V
A parte il consumo ...che mi sembra...abb normale...come ti sei trovato.
Accetto consigli da altri utenti.. forum...... (Y)
Ciao a tutti da Gotam1
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MIMI624 ha scritto:quello logico..
ma siccome la gla è un po rigida e con le runflat anche rumorosa magari ce qualcuno che con una marca particolare si è trovato bene..
Io ho preso la GLA nuova con le contisport 5 18' di serie runflat ed effettivamente mi sembrano molto rumorose.
Sono rumorose perchè runflat o è proprio questo modello continental più rumoroso?
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