Cia a tutti . Ieri ho notato per la prima volta che ogni volta che lampeggio con gli abbaglianti sento un rumore abbastanza fastidioso provenire dal cofano che si sente anche dentro l'abitacolo .
Per darvi un idea , ricorda un po' quello della chiusure porte centralizzata solo provenire dal cofano .
Lo ha notato qualcun altro ?
Buona giornata
Rumore fari abbaglianti
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- Antonioatpi
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Ciao,
è il rumore prodotta dalla parabola dei fari allo xenon, quando commutano da anabbaglianti ad abbaglianti.
In sostanza non si accende una luce maggiore, ma la parabola orienta il fascio di luce in modo che abbagli.
Siccome la parabola è motorizzata, il rumore avvertito è quello.
A me capita lo stesso su GLK.
Cordiali saluti,
Antonio
è il rumore prodotta dalla parabola dei fari allo xenon, quando commutano da anabbaglianti ad abbaglianti.
In sostanza non si accende una luce maggiore, ma la parabola orienta il fascio di luce in modo che abbagli.
Siccome la parabola è motorizzata, il rumore avvertito è quello.
A me capita lo stesso su GLK.
Cordiali saluti,
Antonio
- passion4profession
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- ghefau
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io non avverto alcun rumore...... e ho i bixeno
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- Mrdillo
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Anche io non avverto nessun rumore.
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- Benzer Super
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neppure io
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Ho provato e riprovato anche con radio spenta nessun tac c'è solo il rumorino della leva ma è lievissimo....
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- Benzer Neofita
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Il il rumore lo avverto solo quando la vettura è molto inclinata (rampa autosilo, rampa garage): faccio gli abbaglianti in un paio di punti dove degli sciagurati progettisti hanno previsto immissioni "cieche" nella serpentina di uscita.
Mi sono dato una spiegazione per questo rumore: probabilmente l'attuatore che genera il fascio degli abbaglianti è lo stesso che regola l'altezza dei fari al variare del carico o, appunto di inclinazione sull'asse della lunghezza. In situazioni di forte pendenza, probabilmente si arriva a una sorta di "fine corsa", oppure c'è maggiore escursione rispetto al normale.
Mi sono dato una spiegazione per questo rumore: probabilmente l'attuatore che genera il fascio degli abbaglianti è lo stesso che regola l'altezza dei fari al variare del carico o, appunto di inclinazione sull'asse della lunghezza. In situazioni di forte pendenza, probabilmente si arriva a una sorta di "fine corsa", oppure c'è maggiore escursione rispetto al normale.
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- Benzer Neofita
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Ciao . Ieri sono passato in concessionaria .
Mi hanno detto che e' normale e mi hanno dato la stessa spiegazione di Antonio atpi .
Puo' essere che in inverno l'olio che aziona tale strumento diventi meno fluido e quindi il rumore che non sentivo in estate mi si sia presentato in inverno.
Ho anche provato a farlo su un auto da esposizione .
Grazie comenque a tutti per le risposte .
Mi hanno detto che e' normale e mi hanno dato la stessa spiegazione di Antonio atpi .
Puo' essere che in inverno l'olio che aziona tale strumento diventi meno fluido e quindi il rumore che non sentivo in estate mi si sia presentato in inverno.
Ho anche provato a farlo su un auto da esposizione .
Grazie comenque a tutti per le risposte .
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