BAR & RESTAURANT GLA

[vrun74]

Buon pomeriggio...
grazie per le delucidazioni !

[AndreBx]

ciao, sotto il cofano si vedono i coperchi delle due batterie. La più grande è una batteria di tipo AGM (Absorbent Glass Mat), l'altra normale, viene utilizzata per stabilizzare gli assorbimenti di corrente determinati dallo S&S. Sono collegate tra di loro attraverso una centralina specifica. Altro non so e quindi mi taccio, non voglio rischiare di dare info errate.

Scusami Nikonvlad ma di quale auto, modello e anno stai parlando?! Su GLA X156 la seconda batteria dedicata allo start & stop non si trova nel cofano motore

[Mrdillo]

Buongiorno e Buona Domenica a tutti...

[Startaxi]

Buona domenica a tutti

Scusami Nikonvlad ma di quale auto, modello e anno stai parlando?! Su GLA X156 la seconda batteria dedicata allo start & stop non si trova nel cofano motore

Infatti la batteria secondaria (o condensatore che sia) si trova sotto la moquette davanti ai piedi del passeggero.

[AndreBx]

Esatto, qualche tempo fa, per puro caso (e perché fondamentalmente sono un tipo curioso) ho visto che all’interno dello sportello carburante c’è un QR code, puntandoci l’iPhone mi ha aperto questa pagina internet:

[AndreBx]

Sarei curioso di sapere (se qualcuno lo sa con estrema certezza) se staccando la sola batteria start & stop, (anche per qualche ora ma senza utilizzare l’auto) se una volta ricollegata... compaiono errori o problemi!?

[Nikonvlad]

Scusami Nikonvlad ma di quale auto, modello e anno stai parlando?! Su GLA X156 la seconda batteria dedicata allo start & stop non si trova nel cofano motore

Ciao. Ho x156 del 2018. Ho dato per scontato che fosse quella grande delle due sotto il cofano per due motivi : è di tipo agm per s&s e ha due batterie come da foto, non credo vi sia la terza. Sotto i sedili c'è l'elettronica dei sedili riscaldati, non vedo batterie di alcun tipo. Mi fate una foto della Vs batteria s&s così controllo se c'è anche sulla mia? Ripeto, vedo solo due pacchi batteria sotto il cofano (li avete anche voi?)

[Startaxi]

Guarda che nel vano motore la batteria è una soltanto,l'altra è la scatola dei fusibili.

[Nikonvlad]

Esatto, qualche tempo fa, per puro caso (e perché fondamentalmente sono un tipo curioso) ho visto che all’interno dello sportello carburante c’è un QR code, puntandoci l’iPhone mi ha aperto questa pagina internet:

Nella mia le batterie 1 e 2 sono accanto. Ho messo la foto qualche messaggio fa

[Nikonvlad]

Guarda che nel vano motore la batteria è una soltanto,l'altra è la scatola dei fusibili.

Domani la apro e vedo cosa c'è sotto. Son curioso a questo punto. Mi dite dov'è di preciso la seconda? Non la trovo mica.

[Startaxi]

L'ho scritto sopra,si trova sotto la moquette davanti ai piedi del passeggero e nella foto postata da Andrebx è indicata con il n.2

[AndreBx]

Domani la apro e vedo cosa c'è sotto. Son curioso a questo punto. Mi dite dov'è di preciso la seconda? Non la trovo mica.

Anche la GLA200D è identica alla foto che hai mandato ma effettivamente sotto quelle plastiche c’è solo la batteria principale (correggetemi se sbaglio ma so che non va mai scollegata.. addirittura per la sostituzione so che tengono alimentati i due poli) ho pure letto che prima di scollegare la batteria ausiliaria start&stop, va scollegato un cavetto collegato sul polo positivo della batteria principale... purtroppo si trovano poche info in merito...e il rischio di spie di guasto o anomalie è molto concreto

Tornando alla batteria S&S.. si toglie il tappetino del passeggero anteriore, si prende la moquette incastrata in alto sotto il vano porta oggetti e la si tira verso il sedile, a questo punto frontalmente, posizionata in orizzontale, si vede la plastica che copre il sopra della piccola batteria S&S. Il tappo si toglie molto semplicemente tirandolo, è fermato da due linguette a scatto (oltre ai due poli ha un tubetto rosso sul lato sinistro.. credo sia uno sfiato di eventuali gas prodotti dalla batteria). Per facilitare l’estrazione della batteria S&S c’è chi preferisce togliere il tappo del filtro dell’abitacolo così da avere più spazio per l’estrazione della batteria stessa

[Startaxi]

La batteria principale può essere scollegata tranquillamente senza dover alimentare i due poli.
Per quello che concerne la batteria ausiliaria non so,ma appena capito in MB mi informo.

[AndreBx]

Grazie come sempre Startaxi, aspetto tuoi aggiornamenti in merito allora... chi sa se quella batteria S&S si può collegare al Cteck ? (Da scollegata ovviamente)

[Startaxi]

Non lo so e non ho mai letto nessuno che lo abbia fatto.