ho un altro problema
mi si accende la spia EDC e il motore va fino a 3000 giri poi si blocca
ho provato a cambiare la valvola carburante iniezione bosch....ma niente da fare
AAAAAAAIIIIIIIIIIIIUUUUUUUUUUTTTTTTTTTTTOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!
:cry: :cry: :cry:
Spia EDC Mercedes V220 del 2000
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ciao Pastar39,
hai risolto?
cosa era?
omixam
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Ciao Pastar,
ho lo stesso problema: accendo il motore, provo a dare gas ma il contagiri
si ferma ai 3000rpm come se ci fosse un limitatore.
Tu hai risolto? Cos'era?
Grazie Rionero
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ho cambiato la valvola carburante bosch e revisionato completamente la pompa con sostituzione di alcuni pezzi tra cui una membrana che non apriva...non ho ancora il conto, ma penso che siamo tra i 400 e 500 euri........porca p.....a!!!!!!!!!!!!
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ciao a tutti ho un mercedes v 220 vorrei sapere un informazione per favore ...... se il sensore di spegnimento non funziona per quello la macchina non supera i 3000 giri e mi si accende la spia edc .... qualcuno saprebbe aiutarmi ? aspetto una risposta ...
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Ciao madalin, per cortesia passa per la sezione presentazione e inserisci nel tuo profilo la località. Grazie.
In merito al tuo problema, potrebbero essere molte cose: dibimetro, egr... sarebbe meglio fare una diagnosi in officina MB.
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- Benzer Neofita
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ciao a tutti ..... ho un mercedes v220 del 2000 e mi si accende la spia EDC , e non supera i 3000 giri , come se avesse un limitatore la macchina non super i 100 km se qualcuno mi puo aiutare per piacere
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Motore in emergenza,il consiglio migliore è quello di recarti in MB o Bosch Car Service per una diagnosi computerizzata
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ciao. dal nome presumo che sei romeno e io moldavo.madalin ha scritto:ciao a tutti ..... ho un mercedes v220 del 2000 e mi si accende la spia EDC , e non supera i 3000 giri , come se avesse un limitatore la macchina non super i 100 km se qualcuno mi puo aiutare per piacere
dunque stiamo parlando del errore p1622. io ho risolto cosi:
1 tolto la pompa iniezione
2 al entrata della pompa ho trovato la valvolina bloccata in posizione aperta quindi con svitol e pazienza picchiandola leggermente si e sbloccata.
in modo normale con una cacciavite premendo in testa il pistoncino deve scorrere liscio nel cilindro. invece io lo trovata come saldata sul fondo. non serve fare come me cioè toglierla completamente, basta farla muovere. c'e anche chi la rotta. se proprio serve, per smontarla basta togliere l'anello e NON smontando la pompa.
allego le fotto
auguri
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l'errore si spiega cosi. quella valvolina dovrebbe bloccare il gasolio al instante quando si spegne l'auto. lei invece essendo sempre aperta fa collegamento tra il ritorno del gasolio e continua a succhiare da lì gasolio. quindi la centralina pensa subito alla valvola y75 che non ha chiuso bene. per chi interessato allego disegno della pompa iniezione.... in russo pero.madalin ha scritto:ciao a tutti ..... ho un mercedes v220 del 2000 e mi si accende la spia EDC , e non supera i 3000 giri , come se avesse un limitatore la macchina non super i 100 km se qualcuno mi puo aiutare per piacere
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Ciao nolaru, benvenuto nel forum :D
Grazie per le informazioni che hai dato.
per cortesia passa nella sezione presentazioni e aggiungi al tuo profilo la località.
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- Benzer Neofita
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Ciao a tutti, sono nuovo del forum, ho acquistato da poco un v220 del 2001. Ho lo stesso problema che si accende la spia edc e non supera 3000 giri. Ho cambiato la valvola sula rail, quella della pressione, ma niente. Ho smontato la pompa è controllato la valvola, ma scorre perfettamente. Non ho più nessuna idea. L errore in diagnosi e P1622 e come errore dice: valvola blocco carburante. Se qualcuno ha qualche idea la accetto volentieri. Grazie maury
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Salve a tutti mi manderei te lo schema di come avete riparato il problema della edc
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