consumo irregolare pneumatici anteriori w447

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giandasempremb
Benzer Neofita
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Buongiorno
navigando in rete ho visto su un forum francese che parecchi possessori di w 447 lamentavano un consumo scandaloso dei fianchi
degli pneumatici anteriori, con cambi obbligati tipo ogni 7/8000 km, nonostante continue regolazioni delle geometrie. Detto questo avendo
sostituito i continental un mese fa ho subito controllato i miei. Ed effettivamente l'anteriore sinistro ha la parte esterna visibilmente
consumata in maniera anomala (avro' fatto 3000 km). Nel forum si diceva che mercedes è al corrente di tutto ciò, ed in alcuni casi
ha sostituito gratuitamente un treno anteriore. Qualcuno ne sa di più ?
giandasempremb
Benzer Neofita
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DiegoEmme
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Ciao,
se è consumato solo l'anteriore sinistro è chiaramente un problema di geometria.
Io ho riscontrato usura delle spalle di entrambi gli anteriori verso i 20.000 km; ho poi fatto la rotazione ant/post e tenendo la pressione all'anteriore a 0,4-0,5 in più del prescritto nei successivi 20.000 non ho avuto una particolare usura delle spalle.
cembalo
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Interessante, perciò a quanto tieni la pressione dei pneumatici?
Grazie
DiegoEmme
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Ciao,
circa 320 all'anteriore, 300 posteriore.
Con pneumatici 225/55 R 17 la targhetta dice 260 ant/post con veicolo parzialmente carico.
cembalo
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Grazie, il mio gommista, se non ricordo male, ha impostato 3.2 sull'anteriore, e di questo ne sono sicuro, ma pure sul posteriore, se non erro: dovrò controllare.
cembalo
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Mi correggo: 3.2 anteriore 3.0 posteriore, come anche suggerito da DiegoEmme
giandasempremb
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salve a tutti.
Purtroppo il problema non è risolto.
Spostati gli anteriori dietro, rifatta la geometria, alzato la pressione,
ma ancora il consumo dei fianchi si vede giorno dopo giorno.
Responso dell'assistenza ufficiale:
CI SONO TROPPE ROTONDE ORAMAI !!!!
Ok me lo segno, lo userò solo in autostrada.
Saluti
SteveBenax
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Buonanotte a tutti.
Il mio W447 ha avuto un comportamento sempre omogeneo nel consumo.
I Continental di primo equipaggiamento si sono usurati in maniera veloce e la spalla era visibilmente consumata maggiormente del resto: dopo circa 20.000 km. ho dovuto cambiarli.
Passato al Michelin Agilis 51, il problema è sparito. Circa 40.000 km. ogni treno senza usure degne di nota.
Con le invernali stesso discorso: Pirelli si demoliscono, Michelin arrivano in fondo senza manifestare usure anomale.

Vettura immatricolata taxi nel settembre 2015, percorsi ad oggi 208.000 km.
H4mm3R
Benzer Junior
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stesso problema, spigoli degli pneumatici di primo equipaggiamento totalmente saltato, qualcuno mi dice che è un problema della versione E.L.
nel frattempo ho sostituito gli pneumatici e sto provando a tenerli a 3.30 sia avanti che dietro,vedremo.
Jinx1828
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Salve, purtroppo stesso problema anche per me. Qualcuno ha trovato nel frattempo una mezza soluzione ?
lucòn
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ciao,
sul mio Vito ho trovato i Michelin Agilis 51 fatto rotazioni ogni 20000 km e ad oggi 85000 mai avuto problemi. Percorro circa 40000km con ogni treno e tengo la pressione a circa 3.7 ant e post. Ne guadagno anche sui consumi di carburante e non riscontro nessun problema di tenuta. Il tenere la pressione più alta di quella raccomandata è una mia scelta personale, se decidete di provare ve ne assumete la responsabiltà... ;-)
Jinx1828
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Ciao purtroppo cercando in rete sembra che gli Agilis 51 non li fanno da 17. Un collega mi ha consigliato i ContiVanContact 200, un altro i Michelin premacy... sto’ in confusione. Qualcuno ha trovato dei 17 che durino almeno 40000 km e si consumino in modo più o meno omogeneo?
robytmx
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Io cambiati oggi a 25.000km usurati tantissimo sulla spalla. Montavo i Continental 4 stagioni. Oggi ho montato i 225/55 R17C della Falken sempre 4 stagioni e vedremo come si comportano
giandasempremb
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Salve a tutti
dopo aver letteralmente buttato 2 treni di pneumatici continental sto provando ad usare i
Dunlop Econodrive 225/55 R17 109/107 (come da libretto) devo dire molto molto meglio!!!
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