:D Buonasera tutti gli iscritti. È il mio primo post su questo forum e ringrazio in anticipo coloro che parteciperanno alla discussione lasciando il proprio contributo.
Dunque!
Ho acquistato una CLA 220 Sport con optional cod. 614 fari bi-xeno
L'altezza della regolazione dei fari dovrebbe essere automatica (adattiva) ma ho verificato che durante la marcia notturna (specialmente su strade extra urbane) con gli anabbaglianti, questo automatismo risulta alquanto insufficiente. Il fascio è decisamente "corto" ed a anche a velocità non elevate risulta difficile illuminare un tratto sufficiente di strada per prevenire inconvenienti (curve, ostacoli, pedoni).
Esiste una possibilità per poter "tarare" diversamente questa logica di funzionamento?
Grazie per i consigli e le risposte che arriveranno.
Raffaele
CLA 220 CDI Fari BiXeno e anabbaglianti adattivi
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Ciao Raffaele, benvenuto nel forum , come da regolamento, sei pregato di passare in area presentazioni.
Ho anche io i bi-xeno ILS sulla Classe A e non ho riscontrato la limitazione che tu segnali, ti consiglio di passare in una officina MB e far verificare se la taratura è regolare o meno.
Ho anche io i bi-xeno ILS sulla Classe A e non ho riscontrato la limitazione che tu segnali, ti consiglio di passare in una officina MB e far verificare se la taratura è regolare o meno.
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere.
Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
Per me è uno dei principi della vita.
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È una cosa che ho notato anche io, il fascio di luce sembra troppo corto. Potrebbe però dipendere dal fatto che è molto concentrato. Purtroppo non c'è modo di regolarlo se non in officina facendo sistemare il punto zero di elevazione.
Come ti dicevo potrebbe però essere un'impressione perché i segnali catarifrangenti ho visto che comunque si illuminano anche a grande distanza.
Come ti dicevo potrebbe però essere un'impressione perché i segnali catarifrangenti ho visto che comunque si illuminano anche a grande distanza.
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- scorpion91
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Anche io ho notato questa cosa...il fascio è troppo corto e gli abbaglianti devo spesso azionarli.
Dovrei fare un salto in officina per farmi regolare il lenticolare...
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- Mr1L43
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Ciao, quindi tu ai i bi-xenon. Non hai gli ILS. Perche con i bi-xenon non ai le tre regolazioni
Urbano, extra e autostrada. Con i ILS si, loro addattano autocaticamente il fascio di luce in base alla velocita.
E con gli ILS ai anche i abbaglianti adattivi. Con i normali bi-xenon no. Dovrebbe essere
Questo. Invece se ai gli ILS e ai questo problema, vai subito in officina. Saluti
Urbano, extra e autostrada. Con i ILS si, loro addattano autocaticamente il fascio di luce in base alla velocita.
E con gli ILS ai anche i abbaglianti adattivi. Con i normali bi-xenon no. Dovrebbe essere
Questo. Invece se ai gli ILS e ai questo problema, vai subito in officina. Saluti
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Ciao, qualcuno sa rispondere a questa domanda?
CLA 220cdi premium (produz.2013), fari bi-xeno a regolazione automatica e luci di posizione a led;
Qualcuno mi dice che l'auto è dotata di lavafari (obbligatori), in effetti gli alloggiamenti nel paraurti ci sono, ma nè dal venditore e nè dal libretto di istruzioni ne ho avuto notizia.
Ci sono o no? In auto non ci sono pulsanti (anche se leggendo quà e là sembra si attivino, se ci sono, dopo n lavaggi del parabrezza)
Grazie
Saluti
CLA 220cdi premium (produz.2013), fari bi-xeno a regolazione automatica e luci di posizione a led;
Qualcuno mi dice che l'auto è dotata di lavafari (obbligatori), in effetti gli alloggiamenti nel paraurti ci sono, ma nè dal venditore e nè dal libretto di istruzioni ne ho avuto notizia.
Ci sono o no? In auto non ci sono pulsanti (anche se leggendo quà e là sembra si attivino, se ci sono, dopo n lavaggi del parabrezza)
Grazie
Saluti
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Complimenti al venditore I lavafari sono standard con i bixeno!
Fai questa prova:con gli anabbaglianti accesi aziona il lavavetri,vedrai funzionare anche i lavafari
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Grazie per la risposta...
oggi sono in bici (temperatura attuale 20.3°C), la stella riposa in garage... quando la userò farò la prova.
Ciao a tutti
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Preparati con pezzette e carta assorbente perché da fermo combini l'ira di dio.... È non farlo se hai la macchina pulita
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Lo immaginavo. Infatti se si potessero disattivare i lavafari, preferirei pulirli io a mano...crimar5 ha scritto:Preparati con pezzette e carta assorbente perché da fermo combini l'ira di dio.... È non farlo se hai la macchina pulita
Vabbè, vedremo...
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Stefano devi premere almeno cinque volte l'acqua del vetro e se vuoi vedere cose succede guarda in galleria cla, sabato ho fotografato proprio questo dettaglio :mrgreen:Startaxi ha scritto:Complimenti al venditore I lavafari sono standard con i bixeno!
Fai questa prova:con gli anabbaglianti accesi aziona il lavavetri,vedrai funzionare anche i lavafari
E comunque per attivarlo devi farlo di proposito!
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5 volte dopo il primo azionamento che avviene alla prima pressione del tastodiddi ha scritto:Stefano devi premere almeno cinque volte l'acqua del vetro e se vuoi vedere cose succede guarda in galleria cla, sabato ho fotografato proprio questo dettaglio :mrgreen:Startaxi ha scritto:Complimenti al venditore I lavafari sono standard con i bixeno!
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E comunque per attivarlo devi farlo di proposito!
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Capoccione... Alla prima pressione non succede niente, schizza solo acqua sul parabrezza
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Sulla mia C vanno........insieme agli ugelli parabrezza....crimar5 ha scritto:Capoccione... Alla prima pressione non succede niente, schizza solo acqua sul parabrezza
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