Startaxi ha scritto:Marco carica una bella porchetta da un quintale nel bagagliaio e vedi come sia regola il fascio luminoso :D
Poi vieni su a Ferrara
CLA 220 CDI Fari BiXeno e anabbaglianti adattivi
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Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà.
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- dariomor89
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E chi scherza :lol: però è meglio tornare a parlare di fari
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Buonasera a tutti,
non ho scelto, purtroppo a questo punto direi, sulla mia CLA l'optional Fari BiXeno, vi chiedo (l'auto è già arrivata e la ritirerò la prox settimana) è possibile aggiungerli in un secondo momento ?
O eventualmente è possibile fare almeno un upgrade dei fari led posteriori ?
Grazie.
non ho scelto, purtroppo a questo punto direi, sulla mia CLA l'optional Fari BiXeno, vi chiedo (l'auto è già arrivata e la ritirerò la prox settimana) è possibile aggiungerli in un secondo momento ?
O eventualmente è possibile fare almeno un upgrade dei fari led posteriori ?
Grazie.
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Tutto e' possibile
Ma ti imbarchi in una roba complicatissima e costosissima...
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Grazie per la risposta e il consiglio.KillerKhan ha scritto:Tutto e' possibile
Ma ti imbarchi in una roba complicatissima e costosissima...
Ma esiste un link, un canale, un aftermarket, ecc affinchè possa farmi un idea a cosa andrei incontro ?
:)
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Ciao!
Io posso dirti che per il singolo Faro senza Centraline ma con la lampada Xeno già inclusa ci vogliono sui 700 euro di listino in MB, poi devi aggiungere 2 centraline per ogni faro, e probabilmente devi cambiare la tua centralina di bordo, che immagino sia diversa (ma non sono sicuro va verificato con il telaio), ad ogni modo se pensi solo che 2 fari ti costano 1400 euro di listino e poi ci sono 2 centraline per faro quindi 4, che facilmente ti costeranno altri 100 euro l'una.... ti avvicini molto a 2.000 euro, questi sono conti della "Serva" sulle centraline, sui fari sono giusti, (Fari Bixeno non ILS).
Dovresti avere la fortuna di trovare 2 fari usati in buono stato a pochi soldi!
Buona Fortuna!
Io posso dirti che per il singolo Faro senza Centraline ma con la lampada Xeno già inclusa ci vogliono sui 700 euro di listino in MB, poi devi aggiungere 2 centraline per ogni faro, e probabilmente devi cambiare la tua centralina di bordo, che immagino sia diversa (ma non sono sicuro va verificato con il telaio), ad ogni modo se pensi solo che 2 fari ti costano 1400 euro di listino e poi ci sono 2 centraline per faro quindi 4, che facilmente ti costeranno altri 100 euro l'una.... ti avvicini molto a 2.000 euro, questi sono conti della "Serva" sulle centraline, sui fari sono giusti, (Fari Bixeno non ILS).
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Ciao,se hai voglia puoi leggere questo topic http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 87&t=63824
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Grazie ragazzi, gentilissimi.Startaxi ha scritto:Ciao,se hai voglia puoi leggere questo topic http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... 87&t=63824
Chiedendo sia in MB che per vie "traverse" effettivamente sostituire i gruppi ottici anteriori non è impossibile ma sicuramente sconsigliato, mentre sostituire solo quelli posteriori è ragionevolmente fattibile, anche se sostituirli solo dietro è una pura modifica estetica, mentre sostituirli anche davanti sarebbe stata anche una modifica utile a livello pratico.
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@AM19: sono nelle stesse tue condizioni, con gli alogeni al posto dei bi-xeno.
L'unica cosa che si può fare, rimanendo all'interno della legge e quindi, rispettosi del CdS, e nel contempo mantenendo l'esborso economico a livelli più che accettabili è quella di montare delle lampade di ottima qualità quali le Osram Night Breaker Unlimited (sempre 55W di potenza, ma con un fascio sagomato in maniera diversa per illuminare un po' più lontano) oppure le Philips Extreme Vision.
Sono entrambe lampade omologate e sostituibile a quelle di primo equipaggiamento. Nulla a che vedere con i fari allo xenon, ovviamente, ma anche nulla a che vedere con le cinesate colorate simil xenon, che sono peraltro fuori-legge.
Se cerchi "comparativa lampade H7" su google, troverai un sito (mia traccia) ove un utente ha fatto le foto con le varie e differenti lampade nelle stesse medesime condizioni. Molto interessante.
L'unica cosa che si può fare, rimanendo all'interno della legge e quindi, rispettosi del CdS, e nel contempo mantenendo l'esborso economico a livelli più che accettabili è quella di montare delle lampade di ottima qualità quali le Osram Night Breaker Unlimited (sempre 55W di potenza, ma con un fascio sagomato in maniera diversa per illuminare un po' più lontano) oppure le Philips Extreme Vision.
Sono entrambe lampade omologate e sostituibile a quelle di primo equipaggiamento. Nulla a che vedere con i fari allo xenon, ovviamente, ma anche nulla a che vedere con le cinesate colorate simil xenon, che sono peraltro fuori-legge.
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- AM19
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Grazie Tarkonte; infatti mi stavo orientando su qualcosa del genere, visto che al momento (e mi sa anche per un bel pò se non esce un kit retrofit dalla casa, ma dubito) sembra essere l'unica soluzione fattibile; credo proprio che seguirò il tuo suggerimento.tarkonte ha scritto:@AM19: sono nelle stesse tue condizioni, con gli alogeni al posto dei bi-xeno.
L'unica cosa che si può fare, rimanendo all'interno della legge e quindi, rispettosi del CdS, e nel contempo mantenendo l'esborso economico a livelli più che accettabili è quella di montare delle lampade di ottima qualità quali le Osram Night Breaker Unlimited (sempre 55W di potenza, ma con un fascio sagomato in maniera diversa per illuminare un po' più lontano) oppure le Philips Extreme Vision.
Sono entrambe lampade omologate e sostituibile a quelle di primo equipaggiamento. Nulla a che vedere con i fari allo xenon, ovviamente, ma anche nulla a che vedere con le cinesate colorate simil xenon, che sono peraltro fuori-legge.
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considerando che sta uscendo il restyling con i full led, escluderei totalmente il retrofit...
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I bixeno sono belli da vedere , ma se posizionati male preferisco i classici. Sulla volvo s60 li avevo e mi sembrano bassi e non si possono regolare a piacimento.
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