Prima di tutto: è un ottimo motore. Io l'ho abbinato ad un cambio automatico e devo dire che ne sono pienamente soddisfatto. I 122cv alla carta non gli rendono assolutamente merito, perché tutto sommato, quando si guida, non è affatto impacciato o lento. Il più delle volte (anzi, quasi tutte) è in grado di fare ottime riprese, anche in autostrada e sorpassare in modo rapido. Il telaio, le sospensioni, in generale il comfort è molto molto elevato. Mi è capitato di fare tratti in autostrada a 1,50 km/h in curva e la macchina era piantata a terra, senza imbarcarsi e dando sempre una sensazione di assoluta sicurezza (merito anche dei 18" e dell'assetto sportivo forse). Il cambio tiene sempre il numero dei giri bassi (a volte troppo bassi... sembra fin troppo ottimista alcune volte) e gira sui 1500 giri. Per essere un benzina è ottimo, perché è davvero davvero elastico. E' anche silenzioso, il suono inizia a sentirsi solo oltre i 4000 giri e in 1000 km ben di rado mi è capitato di superare i 4000/4500 giri. E' vero, sono in "rodaggio" e sono stato attento a non tirarla inutilmente, ma secondo me è segno del fatto che il 90% delle volte il motore gira tranquillo senza la necessità di dover essere spinto per andare un po'. Il cambio forse è un poco lento ma direi che va più che bene per il tipo di macchina che è: in sport probabilmente è un pelo più reattivo e se si inizia a tirare il motore diviene un po' più rapido.
Complessivamente mi dico altamente soddisfatto. Ottima auto, sia come finiture sia come comfort di guida. Ok, non è una CLS, ma qualcuno è salito su un A3 di recente? Io ci sono salito, su quella di un amico (non era full optional) e le plastiche interne danno un senso di "low cost": sulla CLA invece ogni componente mi sembra ben curato, a parte dei dettagli come il tunnel centrale plasticoso e il colore della carrozzeria a vista sulla chiusura delle portiere anteriori. Ultimo plauso (anche se sto andando un po' OT) va agli interni in Dinamica. Sinceramente avrei preferito quelli in pelle, ma visto il costo ho tenuto quelli di serie: avevo paura che fossero "fragili" o che si segnassero subito ed invece devo dire che è un buon materiale. Attira un po' i pelucchi ed ogni minima briciola chiara si vede, ma sono estremamente facili da pulire (basta una aspirata).
Quindi direi:
Parra 
io aspetto che scada la garanzia... e magari tra un paio d'anni, se proprio proprio... farò un salto in qualche officina per tirare fuori qualche cv in più. ma per ora va benone così! 
INSTANT RACER
