Salve a tutti.
E' da dicembre che ho la nuova B 180 CDI e finora ho percorso circa 3000 KM.
Ma a voi ogni quanti KM o giorni l' auto vi fà la rigenerazione dei gas di scarico ?
Perchè io fino ad ora non me ne sono accorto, oppure ancora non l' ha mai effetuata?
Grazie.
Rigenerazione F.A.P.
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Kompressor ha scritto:Salve a tutti.
E' da dicembre che ho la nuova B 180 CDI e finora ho percorso circa 3000 KM.
Ma a voi ogni quanti KM o giorni l' auto vi fà la rigenerazione dei gas di scarico ?
Perchè io fino ad ora non me ne sono accorto, oppure ancora non l' ha mai effetuata?
Grazie.
ci vogliono molti km, credo almeno 30mila prima che rigeneri
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Magari fosse così. Se fai percorso cittadino rigenera spesso anche ogni 200-300 km. Se invece fai autostrada meno spesso.ternibad ha scritto:Kompressor ha scritto:Salve a tutti.
E' da dicembre che ho la nuova B 180 CDI e finora ho percorso circa 3000 KM.
Ma a voi ogni quanti KM o giorni l' auto vi fà la rigenerazione dei gas di scarico ?
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Grazie.
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Percorro 26 Km per lavoro 13 and.+13 rit. al giorno, + 200 Km ogni 10 giorni, 100 and. e 100 al ritorno. Quando ho ritirato l' auto, il giorno dopo ho fatto 1100 km, 550 and. 550 rit.Denis69 ha scritto:Magari fosse così. Se fai percorso cittadino rigenera spesso anche ogni 200-300 km. Se invece fai autostrada meno spesso.ternibad ha scritto:Kompressor ha scritto:Salve a tutti.
E' da dicembre che ho la nuova B 180 CDI e finora ho percorso circa 3000 KM.
Ma a voi ogni quanti KM o giorni l' auto vi fà la rigenerazione dei gas di scarico ?
Perchè io fino ad ora non me ne sono accorto, oppure ancora non l' ha mai effetuata?
Grazie.
ci vogliono molti km, credo almeno 30mila prima che rigeneri
Crediate che bastino per far si che abbia inizio la rigenerazione?
Perchè altrimenti rischierei di rimanere a piedi.
I miei colleghi di lavoro che effettuano più o meno i miei chilometri, chi con la golf chi con la 159 dicono che le loro auto la rigenerazione del fap la fanno dopo 200 o 300 Km o al massino ogni 10 giorni, mah a me sembra strano che la mia non l' abbia mai fatto. :| :|
Oppure che sia così silenziosa che non me ne sono mai accorto? BOHHH
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E' difficile accorgersi delle rigenerazioni. Purtroppo non c'è una spia che lo indica. Comunque sia, la cosa importante è non interropere per più volte questa operazione. Di solito durante la rigenerazione la temperatura di esercizio è leggermente più alta. Se quando esci dall'auto senti una puzza particolare provenire dalla marmitta e un tintinnio provenire dalla stessa a causa della dilatazione dei materiali provocata dall'elevata temperatura, vuol dire che spegnendo l'auto hai interrotto la rigenerazione. La stessa riprenderà al prossimo riavvio e sarebbe quindi opportuno portarla a termine.
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Certo che l'ha già effettuata solo che tu non te ne sei accortoKompressor ha scritto:Salve a tutti.
E' da dicembre che ho la nuova B 180 CDI e finora ho percorso circa 3000 KM.
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la mia ha quasi 18.000 km e sinceramente non mi sono mai accorto della rigenerazione del fap...anche perchè è praticamente impercettibile...
cmq concordo con denis che l'odore sgradevole e il tintinnio è un indice di rigenerazione...
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rigenerazione ogni 1000 km sei capace di farne anche 2 o 3 dipende dal tipo di guida
te ne accorgi solo se ci stai attento
_temperatura motore più alta
_il mio 7gt+ in economy cambia circa a 2200giri invece del tradizionale 1500giri
_minimo più alto di 200/300giri
_s&s disattivato
_odore di bruciato
te ne accorgi solo se ci stai attento
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*Marco* cit. Startaxi: nuovo rango, promosso a Benzer Sola
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ex: c207 350 cdi http://www.mercedesbenzclub.it/forum/vi ... &start=210
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Sui motori moderni è diventata meno percettibile ma avviene ad intervalli brevi, quindi semplicemente non te ne sei accorto.
Già quando avevo usato il cinquino mj per 1000 km non mene sono mai accorto, e in linea con quello che si dice nei forum dovrebbe averne fatte 3.
Sulla mia 245 invece le rigenerazioni sono molto più distanziate (circa ogni 1000 km) ma se usi il motore a carico variabile te ne accorgi eccome :mrgreen:
Già quando avevo usato il cinquino mj per 1000 km non mene sono mai accorto, e in linea con quello che si dice nei forum dovrebbe averne fatte 3.
Sulla mia 245 invece le rigenerazioni sono molto più distanziate (circa ogni 1000 km) ma se usi il motore a carico variabile te ne accorgi eccome :mrgreen:
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Ho capito, non ci ho fatto caso io , eppure stavo con le orecchie bene aperte , perchè i miei amici chi con la golf che con la 159 dicono che durante la rigenerazione le loro auto cambiano rumore, come se avessero un elicottero dentro l' abitacolo ed i consumi lievitano in modo assurdo.Startaxi ha scritto:Certo che l'ha già effettuata solo che tu non te ne sei accortoKompressor ha scritto:Salve a tutti.
E' da dicembre che ho la nuova B 180 CDI e finora ho percorso circa 3000 KM.
Ma a voi ogni quanti KM o giorni l' auto vi fà la rigenerazione dei gas di scarico ?
Perchè io fino ad ora non me ne sono accorto, oppure ancora non l' ha mai effetuata?
Grazie.
A me queste cose non sono mai successe, oppure sono così impercettibili che non ci ho fatto caso, eppure sono anni che sto col ....... sedere sui motori, praticamente ci sono nato, tuttora sono un praticante biker (R6) e da pischello ho fatto il meccanico, quindi nei motori un pò ci sono dentro, i tagliandi li faccio tutti da me 8-) 8-) , però questa caxxo di rigenerazione proprio non l' ho percepita, meglio così .......... sempre che l' abbia fatta :D :D , però se lo dite voi, benzer più esperti vi credo.
Grazie a tutti per le risposte. :grazie: :grazie:
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Quando avevo il FAP sulla mia quasi ex-159 il rumore dentro l'abitacolo non cambiava affatto, forse dall'esterno appena appena.... E i consumi erano quasi invariati...Kompressor ha scritto:
... perchè i miei amici chi con la golf che con la 159 dicono che durante la rigenerazione le loro auto cambiano rumore, come se avessero un elicottero dentro l' abitacolo ed i consumi lievitano in modo assurdo.
Aldilà del fatto che io ho costantemente il piede molto molto nolto pesante, le rigenerazioni a me avvenivano attorno agli 800-1000 km, e, fortunatamente, non ho mai avuto problemi di intasamento FAP
La frequenza di rigenerazione dipende comunque dai percorsi (urbano, extra o autostrada) e dallo stile di guida: mio papà con la A180 CDI W169 e uno stile di guida da "pensionato con la Fiat 600 in versione elegante" rigenera molto spesso
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Le attuali Stelle in famiglia: ML350 W164 Chrome 2006, A180 CDI W169 Elegance 2008, GLA 45 AMG X156 2014, GLK250 CDI Premium 2015.
Le outsider di arv6busso: Alfa Romeo 75 3.0 V6 America 1987 (VENDUTA), Subaru Impreza WRX STi 2002 (new entry!), Alfa Romeo 75 2.4 TD 1991 (in restauro)
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Io me ne accorgo che ha fatto una rigenerazione dall'odore tipo uovo marcio che esce dal tubo del gas di scarico quando scendo dall'auto e dal fatto che durante il processo l'ECO non è disponibile in situazioni in cui di solito lo è.
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3300 km e nemmeno io mi sono mai accorto di nulla ma per le strade che faccio e per la guida che ho penso che non me ne accorgerò mai...cmq la fa da solo stai tranquillo anche perchè sennò l'auto si ferma...e non superi i 70km /h ...
Mercedes Classe B180 executive pack chrome- pacchetto confort sedili - mirror pack- volante e pomello del cambio in pelle - fendinebbia - bianca calcite imm. 22.01.2013
ex: Opel Corsa 1.5 td '97-Ford Fiesta 1.4 tdci '03-Ford Focus sw 1.8tdci 115 '02-Ford Fucus 5p 1.8 tdci '03-Kia Sportage 2.0 cdi '07-Peugeot 308 feline 1.6 hdi '09- Ford Kuga 2.0tdci 4wd '10 -Mercedes Classe B180 ex. '13.
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marcom80 ha scritto:
3300 km e nemmeno io mi sono mai accorto di nulla ma per le strade che faccio e per la guida che ho penso che non me ne accorgerò mai...cmq la fa da solo stai tranquillo anche perchè sennò l'auto si ferma...e non superi i 70km /h ...
HAHA, allora non sono il solo a non accorgersi della famigerata rigenerazione :D :D , per fortuna sono in compagnia :mrgreen: .
Allora veramente bisogna avere l' orecchio a "parabola", altrimenti non ti accorgi di nulla
Sarà il fatto che sento sempre lo stereo a "palla" su M2O :D :lol:
Grazie delle risposte :grazie:
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Te ne accorgi solo facendo tanta ma tanta città ....
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