Passione per le stelle dal 2006
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In effetti ... se hai l'aria accesa, dovrebbe anzi c'è sicuramente una dispersione di calore.Gascoigne ha scritto:e perchè con l'aria accesa non lo fa? far uscire caldo dai bocchettoni fa disperdere calore no?5amuel ha scritto:non credo infatti sia normale, lo strumento dovrebbe fissarsi li e scendere solo oltre una tot. oscillazione. Non so se va riprogrammato o meno ma non è questione di termostato o termostati ma solo di indicatore secondo me.
Anche la mia, appena arriva a90° si ferma e non oscilla piu'Gascoigne ha scritto:Abbiamo tempo e siamo in due!! Abbi fede! Ma a te oscilla sempre? La mia una volta in temperatura ci resta
Anche la mia fa esattamente cosi'...Gascoigne ha scritto:avere una temperatura sempre costante non credo... ma fidati: nel mio caso la lancetta sale a 70° nel giro di 1 Km e poi scende in picchiata di colpo, poi risale, poi riscende un po' di meno e alla fine si assesta a 90°... non è una cosa normale.5amuel ha scritto:La lancetta del quadro non rispecchia l'esatta temperatura dell'acqua. Quando avevo la bmw a seguito di un guasto al termostato ero costretto a visualizzarla tramite menù segreto. La lancetta pur rimanendo sempre poco sotto la metà non rispecchiava il reale andamento delle curve di temperatura. E' verissimo che soprattutto in inverno aprire il riscaldamento al massimo porta ad abbassamenti anche di 20 gradi della temperatura, idem con patate accendendo il clima d'estate, (sembra di no eppure è così) le ventole del radiatore del clima arieggiano il vano motore raffreddandolo molto velocemente.
Penso tu abbia un problema allo strumento nel quadro, dovrebbe avere un circuito o qualcosa che gli impedisce di seguire in tempo reale le inevitabili variabili che il motore genera.
Non penserete davvero di avere 90 gradi sempre? nel traffico come in autostrada? mica avete preso una vaporella!
secondo me si scalda troppo in fretta a volte dopo 100Mt è gia' a 60°... 
invece ho notato che le volte che si scalda piu' lentamente il difetto non lo fa. Ieri ho fatto la prova, con il riscaldamento acceso a 25 non me l'ha fatto, non so se sia un caso, faro altre prove poi ti faccio sapereGascoigne ha scritto:È ovvio che sia un difetto, solo che a quanto pare non è così diffuso da essere preso in considerazione
Allora è proprio lo stesso difetto. Materiale in più da raccontare al meccanico , speriamo che mi dia una risposta sensataArmy25 ha scritto:Ieri ho fatto la prova, con il riscaldamento acceso a 25 non me l'ha fatto, non so se sia un caso, faro altre prove poi ti faccio sapereGascoigne ha scritto:È ovvio che sia un difetto, solo che a quanto pare non è così diffuso da essere preso in considerazione
Dubito!!! ti dirà le stesse che hanno dato a me.... la sonda che legge la temperatura è vicino al termostato, e quando questo si apre, entra acqua fredda e questa legge la temperatura e fa scendere la lancetta, è un problema di centralina e costruzione auto. Ti farà capire di tenertela cosi'Gascoigne ha scritto:Allora è proprio lo stesso difetto. Materiale in più da raccontare al meccanico , speriamo che mi dia una risposta sensataArmy25 ha scritto:Ieri ho fatto la prova, con il riscaldamento acceso a 25 non me l'ha fatto, non so se sia un caso, faro altre prove poi ti faccio sapereGascoigne ha scritto:È ovvio che sia un difetto, solo che a quanto pare non è così diffuso da essere preso in considerazione
poi fammi sapere mi raccomando!!!Quindi a me, da ignorante in materia , vien da pensare che davvero la macchina si scaldi e aprendo i bocchettoni dell aria lo si aiuti a disperdere calore e la cosa non fa presentare il difettoArmy25 ha scritto:Ieri ho fatto la prova, con il riscaldamento acceso a 25 non me l'ha fatto, non so se sia un caso, faro altre prove poi ti faccio sapereGascoigne ha scritto:È ovvio che sia un difetto, solo che a quanto pare non è così diffuso da essere preso in considerazione
potrebbe essere, io ne capisco poco in materia, il problema che se loro che è il loro lavoro non sanno dare una spiegazione mi sa che ne capiscono meno di noi...Gascoigne ha scritto:Quindi a me, da ignorante in materia , vien da pensare che davvero la macchina si scaldi e aprendo i bocchettoni dell aria lo si aiuti a disperdere calore e la cosa non fa presentare il difettoArmy25 ha scritto:Ieri ho fatto la prova, con il riscaldamento acceso a 25 non me l'ha fatto, non so se sia un caso, faro altre prove poi ti faccio sapereGascoigne ha scritto:È ovvio che sia un difetto, solo che a quanto pare non è così diffuso da essere preso in considerazione
Ok io ho fatto altre prove, in effetti con il riscaldamento acceso non lo fa.... Li ho presi anche io i tappetini non sono originali ma sono per il mio modello di auto, 40 €Gascoigne ha scritto:Aggiornamento: sostituita sonda termica (non so neanche cosa sia)
l'auto la ritiro questa sera se riesco col lavoro o domattina... ti darò conferma se il problema persiste o meno.
nel frattempo ho ordinato i tappetini in gomma originali MB sulla baia a 92 euro (tutti e 4)... è un buon prezzo?
se sostituendo la sonda hai risolto fammi sapere che la faccio cambiare anche io.... Se fanno come con me la vedo dura.... entrambi le volte mi hanno detto "problema risolto" sono tornato a casa e la macchina era tale e quale a prima. E la seconda volta l hanno provata per una settimana... Non ho parole!!!!! :whiteflag: :whiteflag: :whiteflag:Gascoigne ha scritto:ovvio : domani nel gio ti dico ;)
non scuro che il problema sia risolto perche secondo me han solo fatto la diagnosi e sostituito il pezzo senza provarla visto che quando li ho chiamati stavano chiudendo il cofano (a detta del responsabile accettazione)... comunque... speriamo bene dai
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