Il nuovo assetto ribassato della W246

[Ippo 2001]

Ippo io non mi ci trovo per niente.... sento un vibrare quando appoggio il piede sx (avendo il c.a) e poi sullo sconnesso è durissima!
L'ho portate 3 volte in concessionaria ma il problema che loro la provano nella zona limitrofa nuova ed appena asfaltata!!!
Ripeto sull'asfalto nuovo è liscia come l'olio ma appena c'è una cica di sigaretta e ci passi sopra la senti in maniera terribile!

A questo punto mi viene da pensare che tu non abbia l'assetto comfort ... che cerchio hai ?

[Dalidaboy87]

Io ho il cerchio da 17 di serie.. Infatti mi stupisce anche quello. Ti faccio riassunto di quello che mi hanno cambiato la prima volta:
- cuscinetti ruote anteriori
- 2 lagerelement
- 1 metal bearing

Poi sembrava ok ma adesso lo rifà di nuovo... Non so più cosa fare!

[MPD]

Io ho il cerchio da 17 di serie.. Infatti mi stupisce anche quello. Ti faccio riassunto di quello che mi hanno cambiato la prima volta:
- cuscinetti ruote anteriori
- 2 lagerelement
- 1 metal bearing

Poi sembrava ok ma adesso lo rifà di nuovo... Non so più cosa fare!

E la pressione delle gomme l'hai fatta mai controllare?

[Roby64]

Ragazzi,
anch'io ho acquistato una W246 Premium, ma come la maggior parte di voi ha avuto la spiacevole sorpresa di ritrovarsi una vettura con l'assetto comfort ( cod 485) che in realtà' e' quello della Executive. La versione Premium viene prodotta con ( cod.677 e cod.213) cioè assetto ribassato e sterzo parametrico.
Comunque,come posso notare da Nord a Sud il problema non cambia e che i venditori sono tutti in balia nel dare risposte certe hai clienti, dando una propria interpretazione al problema, senza sapere cosa stanno dicendo. ( oppure fa comodo non ammettere di aver sbagliato ad ordinare la vettura)
Io credo che il mistero lo possa risolvere solo la MBI di Roma, in quanto c'è probabilmente un errore di fondo, cioè nel programma di ordinazione delle vetture.
A mio parere ci sono troppi errori!!!!!

[Denis69]

Ciao e benvenuto.
Roby sei pregato come da regolamento a presentarti qui http://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewforum.php?f=2

[Dalidaboy87]

MPD pressione OK e ho fatto gonfiare con azoto pure...
Sono stato in concessionaria mi hanno confermato che la maggior parte di classe B hanno questi genere di difetto.
Martedì 30 la porto a far sostituire dei tamponi dei braccetti ammortizzatore da far alleviare le vibrazioni.
In attesa che Mercedes benz Italia faccia un richiamo generale e risolva questo problema!
Anche perche su queste auto non dovrebbe nemmeno presentarsi!

[Frisso66]

Salve a tutti,sono nuovo mi sono già presentato nella sezione apposita,proprio oggi ho ordinato una 220cdi e dopo aver provato una 180cdi esecutive e una 200cdi premium con assetto ho optato per assetto confort specificando sul contratto la richiesta del confort con codice 485, dopo aver letto tutto il trehad dovrebbe arrivarmi con assetto confort giusto?
Grazie

[Frisso66]

Buongiorno,ho ordinato ieri una 220cdi e dopo aver provato una 180cdi esecutive,e una 200cdi premium ho chiesto di avere l'assetto confort come optional e quindi il venditore me lo ha inserito sia nel preventivo che nel contratto con codice 485,quindi. I devo attendere l'assetto confort con sterzo progressivo?
Grazie

[MPD]

Buongiorno,ho ordinato ieri una 220cdi e dopo aver provato una 180cdi esecutive,e una 200cdi premium ho chiesto di avere l'assetto confort come optional e quindi il venditore me lo ha inserito sia nel preventivo che nel contratto con codice 485,quindi. I devo attendere l'assetto confort con sterzo progressivo? Grazie

Certamente, ti riporto il mio caso.
Non ricordavo di averlo richiesto quando ordinai la mia B Premium, ma il venditore mi ha confermato tale assetto al momento dell'ordine, per questo rimasi sorpreso nel leggere poi la scheda dei dati che conteneva appunto i seguenti dati:
> Cod. 952 - Pacchetto Sport (Assetto ribassato, sterzo progressivo, ...)
> Cod. 485 - Telaio confort (cioè sospensioni morbide)
E così è, tra l'altro ho verificato la diversa altezza tra la mia premium ed un modello "Executive",( quest'ultimo è risultato leggermente piu alto, forse i famosi 16 mm...).

[Denis69]

Buongiorno,ho ordinato ieri una 220cdi e dopo aver provato una 180cdi esecutive,e una 200cdi premium ho chiesto di avere l'assetto confort come optional e quindi il venditore me lo ha inserito sia nel preventivo che nel contratto con codice 485,quindi. I devo attendere l'assetto confort con sterzo progressivo?
Grazie

Lo sterzo è parametrico ma senza demoltiplicazione variabile.

[Denis69]

Certamente, ti riporto il mio caso.
Non ricordavo di averlo richiesto quando ordinai la mia B Premium, ma il venditore mi ha confermato tale assetto al momento dell'ordine, per questo rimasi sorpreso nel leggere poi la scheda dei dati che conteneva appunto i seguenti dati:
> Cod. 952 - Pacchetto Sport (Assetto ribassato, sterzo progressivo, ...)
> Cod. 485 - Telaio confort (cioè sospensioni morbide)
E così è, tra l'altro ho verificato la diversa altezza tra la mia premium ed un modello "Executive",( quest'ultimo è risultato leggermente piu alto, forse i famosi 16 mm...).

Ma tu non avevi l'assetto comfort cod.485??

[MPD]

Certamente, ti riporto il mio caso.
Non ricordavo di averlo richiesto quando ordinai la mia B Premium, ma il venditore mi ha confermato tale assetto al momento dell'ordine, per questo rimasi sorpreso nel leggere poi la scheda dei dati che conteneva appunto i seguenti dati:
> Cod. 952 - Pacchetto Sport (Assetto ribassato, sterzo progressivo, ...)
> Cod. 485 - Telaio confort (cioè sospensioni morbide)
E così è, tra l'altro ho verificato la diversa altezza tra la mia premium ed un modello "Executive",( quest'ultimo è risultato leggermente piu alto, forse i famosi 16 mm...).

Ma tu non avevi l'assetto comfort cod.485??

Ti confermo quanto detto sopra, nella scheda dati che ho fatto stampare compaiono in effetti i due codici, perciò risulta l'assetto ribassato ed il "pacchetto sport" col codice 952 e il telaio confort (credo si riferisca alla taratura delle sospensioni) col cod. 485.
Quindi...

[Denis69]

Non vorrei sbagliarmi ma ho hai l'uno o l'altro. Non puoi avere le molle del 677 e gli ammortizzatori del 485.

[MPD]

Non vorrei sbagliarmi ma ho hai l'uno o l'altro. Non puoi avere le molle del 677 e gli ammortizzatori del 485.

Ok, cercherò di inviarti un allegato in "MP", spero di riuscirci, poi ci risentiamo ovviamente.

[Startaxi]

Non vorrei sbagliarmi ma ho hai l'uno o l'altro. Non puoi avere le molle del 677 e gli ammortizzatori del 485.

Anche io penso così