Temperatura acqua
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Buongiorno ragazzi, qualche tempo fa ho notato una cosa molto strana alla lancetta della temperatura, durante un giro abbastanza spinto la lancetta scendeva di una decina di gradi, subito non mi feci molti problemi poi ultimamente lo ha rifatto e mi ha riportato questo problema anche un mio amico con un gla benzina
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alle94 ha scritto:Buongiorno ragazzi, qualche tempo fa ho notato una cosa molto strana alla lancetta della temperatura, durante un giro abbastanza spinto la lancetta scendeva di una decina di gradi, subito non mi feci molti problemi poi ultimamente lo ha rifatto e mi ha riportato questo problema anche un mio amico con un gla benzina
Io non ho riscontrato questo problema sulla mia. Devo dire che l'ho presa da poco però. Una cosa che mi interessa tantissimo sarebbe sapere, generalmente su che temperatura si ferma la lancetta. La mia varia tra gli 80 e leggermente sopra.
Thanks
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anche la mia che è un 180 d automatica la temperatura si ferma a 80 gradi
- AleMB
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La lancetta dovrebbe stare a 90°C e rimanere lì! Poi c'è da dire che la lancetta della A è davvero molto precisa!
Ci sono alcune condizioni per cui la lancetta scende però:
- quando fuori è freddo, percorri una strada in discesa senza accelerare;
- quando viaggi a velocità costante, l'auto si scalda fino a 90°C, poi se inizi a cambiare di molto la velocità (ad esempio 30-40 km/h in più) ho notato che pure la mia lancetta scende fino a 80°C, per poi riscaldarsi nuovamente...
Ora però non so se scende fino a 80°C perché si apre la termostatica o perché cambiando la velocità in fretta c'è un maggior flusso di aria contro il radiatore...
Ci sono alcune condizioni per cui la lancetta scende però:
- quando fuori è freddo, percorri una strada in discesa senza accelerare;
- quando viaggi a velocità costante, l'auto si scalda fino a 90°C, poi se inizi a cambiare di molto la velocità (ad esempio 30-40 km/h in più) ho notato che pure la mia lancetta scende fino a 80°C, per poi riscaldarsi nuovamente...
Ora però non so se scende fino a 80°C perché si apre la termostatica o perché cambiando la velocità in fretta c'è un maggior flusso di aria contro il radiatore...
Alessandro
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La mia A Altre foto: Detailing; Gardesana Occidentale; Lago di Resia; Diga di Bissina
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La mia di solito si ferma poco dopo i 90°
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Beh dire che la lancetta della temperatura sia precisa ce ne vuole, la mia oscilla sempre, balla che è una meraviglia. Probabile che con il restyling abbiano sistemato questa cosa però
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GLA H247 - 180d Automatic - Premium - Digital White - pack Luxury - night pack - cerchi 20" neri.
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Bè quella della Golf segnava sempre 90°C anche con acqua a 75°C.... La diagnosi rilevava una cosa la lancetta sempre a 90°C....
Ma così anche le altre case... MB invece è precisa appunto perché varia da 80 a 95 circa...
Ma così anche le altre case... MB invece è precisa appunto perché varia da 80 a 95 circa...
Alessandro
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Cosa pensate se vi dico che la temperatura varia in continuazione e che la lancetta in genere viene mantenuta fissa sui 90°C da uno stabilizzatore proprio per non farla oscillare?
Potrei dirvi anche che nonostante sullo strumento io legga 90°C in realtà l'OM651 lavora a temperature normali di 105/106°C lette tramite stardiagnosis.
Vivete e guidate sereni ragazzi
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Alessandro
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Sulla Rover 25 che avevano i miei anni fa era clamoroso quanto la lancetta fosse stabilizzata artificiosamente. Faceva ridere.
Sulla W176 ha delle oscillazioni credibili.
Sulla CL203 quello a barra luminosa era una goduria.
La Citroën C1 e la BMW serie 1 hanno risolto ogni problema in merito!
Sulla W176 ha delle oscillazioni credibili.
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(23/09/2008 - 11/03/2016): 2002 CL203 M111
(07/05/2016 - marzo 2019): 2014 W176 OM607
poi passato a Volvo
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Non solo loro.....Sgummy ha scritto:La Citroën C1 e la BMW serie 1 hanno risolto ogni problema in merito!
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Quando viaggio a velocita molto sostenuta anche a me scende da 90 a 80 gradi (indicati)
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