Acquisto in Germania - Consigli
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Non ha senso, l' iva è stata gia pagata al momento dell' acquisto sul nuovo e in italia non devi pagare nulla (scarto tra iva tedesca ed italiana) in quanto considerato veicolo usato.
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A_170_cdi ha scritto:Non ha senso, l' iva è stata gia pagata al momento dell' acquisto sul nuovo e in italia non devi pagare nulla (scarto tra iva tedesca ed italiana) in quanto considerato veicolo usato.
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La penso anche io così però continua a ribadirmi che farà fattura senza iva mentre io pago con iva. Ma se ho in mano una fattura senza iva come può lui giustificare gli altri € 5000 del iva??
Dovrei chiedere informazioni ad un importatore?
Ho chiesto alla mia banca se ha una gemellata da quelle parti per trovare un accordo che garantisca tutti.
E comunque ammesso che le cose stiano così chi mi dice che mi darà indietro i soldi? O che mi faccia aspettare 6 mesi per averli?
Dovrei chiedere informazioni ad un importatore?
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- Benzer Ultra
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in teoria in Germania sono molto piü corretti che in italia, non tendono a imbrogliare....ma i 5000 li vuole in contanti a nero oppure c'è aulcosa che ti garantisca la tracciabilità? una seconda ricevuta o roba simile?es3mo ha scritto:La penso anche io così però continua a ribadirmi che farà fattura senza iva mentre io pago con iva. Ma se ho in mano una fattura senza iva come può lui giustificare gli altri € 5000 del iva??
Dovrei chiedere informazioni ad un importatore?
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Comunque in Germania ci sono tanti venditori di Auto, cerca altrove e a lui puoi dire che da altre parti non ti hanno proposto questa soluzione....se il tipo non vorrà perdere la vendita scendera alle tue condizioni....
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Altri mi hanno detto che si possono emettere la fattura senza IVA, aggiungendo peró che per fare questo é necessario versare una cauzione pari al valore dell'IVA stessa che ti sará poi restituita tramite bonifico a conclusione contratto.
Questo mi sembra già più sensato.
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puoi proporli questa variante...non credo dovrebbe avre grossi problemi ad accettarla....
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Da quella richiesta deduco che voglia avere certezza che l auto va veramente in Italia. Ma perché? Forse quando fa i documenti per radiarla dalla Germania deve indicare il paese di destinazione?
Non me intendo..
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Funziona così. Il venditore deve assicurarsi che l'auto è fuori il territorio nazionale tedesco. Fatte conto che voi dite "la porto in Italia" ma poi immatricolate l'auto in Germania. In questo caso lui deve versare l'IVA. Lui soltanto si assicura che la prassi venga fatta correttamente. E ha pure ragione.
Avete mai fatto il tax free quando siete andati in vacanza? I soldi vengono dati solo dopo l'effettiva esportazione della merce.
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"L'impossible esiste solo nella mente della gente che pensa al futuro come un'estrapolazione del passato".
Bertrand Piccard
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Io voglio fare le cose in regola ci mancherebbe. Se l iva è da versare e poi da rimborsare ok ci sto. Però il venditore non è più garante di me. Questo se lo deve mettere in testa.
Ho chiesto di visionare copia dei documenti che dovrò firmare, vediamo se li c'è qualcosa che mi possa tranquillizzare.
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solo in caso di veicoli con meno di sei mesi e 6000 Km che sono considerati nuovi. Nel caso del nostro amico si sta considerando un acquisto con iva gia assolta per cui è indifferente il paese di immatricolazione. Per di piu un veicolo radiato per esportqzione non può essere reimmatricolto nel paese di origine.CRONet ha scritto:Funziona così. Il venditore deve assicurarsi che l'auto è fuori il territorio nazionale tedesco. Fatte conto che voi dite "la porto in Italia" ma poi immatricolate l'auto in Germania. In questo caso lui deve versare l'IVA. Lui soltanto si assicura che la prassi venga fatta correttamente. E ha pure ragione.
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Sei sicuro?, Lorenzo Salvi esportò una sua MB in Inghilterra che era in Italia per poi venderla ad uno che ha portato l'auto in Italia :(A_170_cdi ha scritto:Per di piu un veicolo radiato per esportqzione non può essere reimmatricolto nel paese di origine.
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